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天呐!保时捷巨亏1580亿,这不能怪雷总吧

天呐!保时捷巨亏1580亿,这不能怪雷总吧
2025年03月12日 09:49 新浪网 作者 说财猫

  没想到一家车企,能亏得比房企还多!

  更没想到,居然会是保时捷。

  保时捷,预计2024财年税后亏损,将达约200亿欧元。

  1580亿人民币啊!

  

  这个数字,直接刷新了欧洲车企的亏损纪录。

  对比之下,蔚来半年亏百亿、恒大汽车半年亏两百亿,都是撒撒水。

  咋回事?保时捷会亏成这鸟样?!

  

  仔细一看,亏损的主要原因:

  保时捷2007年收购来的大众汽车,投资账面减值损失199亿欧元,约合人民币1571亿元!

  投资大众,居然能亏这么多,也是令人瞠目!

  刚好,今天,大众汽车发布了最新财报,确实是不太妙~

  销售收入3247亿欧元(约2.56万亿人民币),基本跟2023财年持平;

  但营业利润只有191亿欧元(约1506亿人民币),同比却下降 15%;

  净利润更惨,只有124亿欧元(约978亿人民币),同比下降了超三成!

  

  猫姐看了一下,2024财年,大众汽车的全球销量是900万辆,比2023财年的940万辆跌了3.5%。

  大众汽车表示,净利润大幅下滑,主要是受全球销量下滑、电动车需求疲软、供应链压力及成本上升等因素影响。

  其中,在华销量的下滑,是主因之一。

  事实上,在相当长一段时间里,大众汽车曾长期是中国市场销量和市占率的第一。

  但从2019年开始,大众汽车在华年销量逐年下滑,分别为423.36万辆、384.9万辆、330.48万辆、318.45万辆和323.61万辆。

  2024年,大众汽车在华销量292.81万辆,同比下滑9.5%。

  

  市场被蚕食,油电发展失衡是主因。

  2024年,大众汽车纯电车全年销量74.48万辆,同比下滑3.4%。

  在燃油车市场,大众汽车2024年在华市场份额超过21%,这是自2005年以来,大众汽车在中国燃油车市场达到的最高市场份额。

  

  但其在华纯电车型销量却相当一般,2024年,大众在华卖了20.74万辆电车。

  虽然同比还有8.1%的增长,但对比其在华270万辆的油车销量,着实不够看。

  不仅如此,在其他区域,大众汽车同样遇到了纯电车卖不动的情况。

  美国和欧洲市场的销量分别降至4.94万辆、44.79万辆,同比下滑30.5%和5.2%。

  

  销量下滑,再加上车企之间竞争加剧,大打价格战,大众汽车也只能降价已对,最终结果就是利润下滑。

  

  因为业绩承压,大众的股价也是跌跌不休,最高从15.401欧跌到只剩8.570欧,几乎腰斩。

  

  或许也是因此,导致持有其53.3%普通股和31.9%注册资本的单一最大股东——保时捷控股,财报出现了惊天巨亏。

  当然,大众汽车业绩有压力,保时捷的压力,可能更大?!

  事关,保时捷不仅对大众汽车计提了高达199亿欧元的投资减值损失,对保时捷汽车的投资减值也高达34亿欧元。

  2024年,保时捷全球销量为31.07万辆,同比下滑3%;

  其中,中国市场销量仅为5.69万辆,同比下降28%。

  这一颓势与2021年创下的9.57万辆销量峰值形成鲜明对比,连续三年下滑且失去全球最大单一市场地位。

  

  大众汽车油电失衡,保时捷的电车同样被疯狂吐槽。

  

  

  有钱人忽然间都不爱保时捷,神似保时捷的保时米,哦不,是小米SU7却卖疯了,就连只有保时捷半价的小米SU7 Ultra,也卖疯了!

  所以,保时捷卖不动了,大概得怪雷军?!

  

  这事,你怎么看?关注我们,评论区聊聊吧!

  

  说财猫

  一只懂财经的喵~

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