半岛记者　李兵　刘丹阳

　　大国重器,高铁轰鸣。我国自2004年引进高铁技术至今,已经建立起世界上最大的高速铁路网络,无数像威奥股份这样的企业,把准历史脉搏、怀抱家国情怀,在中华民族走向伟大复兴的历史浪潮中共同铸就了中国高铁这张闪亮的名片,也成就了各自的荣耀与梦想。

　　“复兴号”从青岛驶出、全国近60%的动车组和25%的地铁车辆在青岛生产……青岛的轨道交通产业领军全国、领跑全球。积极推动胶东经济圈一体化发展,加快谋划推进半岛地区交通体系建设,“轨道上的半岛城市群”为青岛的轨道交通产业发展提供了重大机遇。前景广阔、未来可期,产业梦想在无际的轨道上奔跑飞驰。

　　硬核支柱　制造业是青岛强市之基

　　“要始终保持青岛制造业在中国的领先地位。”自2019年起,青岛发起了猛烈的“高端制造业＋人工智能”攻势。省委常委、市委书记王清宪曾多次强调,制造业是青岛的立市之本、强市之基,不论发展到什么阶段,青岛都不能丢掉和弱化制造业的优势。

　　而眼下的青岛制造,又有什么产业能领军全国、领跑全球?

　　轨道交通产业是答案之一!

　　从全球轨道交通装备市场产值看,预计2020年全球产值超过1.5万亿元,我国轨道交通产业占全球份额将提升到50%以上。截至2018年年底,中国高铁运营里程已达到2.9万公里,超过世界高铁总里程的三分之二,已成为世界上高速铁路运营里程最长、运营速度最高的国家。值得傲娇的是,如此广阔的市场前景中,青岛有绝对的实力能参与其中。

　　轨道交通是青岛的传统产业。1952年7月,名为“八一号”的蒸汽机车从青岛四方机车车辆厂(现中车青岛四方机车车辆股份有限公司)驶出,一举结束了中国人不能制造火车的历史,也拉开了青岛轨道交通产业的序幕。

　　轨道交通是青岛正在崛起的硬核支柱。中国铁路工业的数个“第一”从青岛诞生——第一批铁路客车,第一列双层客车,第一台液力传动内燃机车……2004年,自行研发设计生产出了中国首列时速200公里高速动车组,从此进入高速动车组领域,首列时速300公里高速动车组、首列时速380公里高速动车组、首列城际动车组和“复兴号”动车组都从这里诞生。2019年5月23日,“青岛制造”再次迎来高光时刻,时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线,这标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破,又一项国之重器呼之欲出。

　　集群效应　轨道交通“千亿级”产值显实力

　　在山东省新旧动能转换重大工程中,轨道交通被列为省“十强产业”中的重点发展领域。在青岛市“956”产业体系中,明确轨道交通为“做强做高优势特色产业”之一。

　　“轨道交通必定是青岛新的重要的支柱产业,现在要做的事是:横向拓宽产业宽度；纵向拉长产业链条。找准企业、产品、技术、团队精准双招双引,创造营商环境,加快产业集聚。”省委常委、市委书记王清宪对此也有重要批示。

　　在蓝图绘就,目标清晰之后,青岛需要的是攻坚猛将,是开路先锋!

　　轨道交通是城阳区的优势和特色产业,2019年,城阳区坚持以创新为先,全力抢占轨道交通产业集聚发展高地,挂图作战、强攻猛打了五场硬仗——壮大产业集群硬仗、国创中心建设硬仗、招才引智硬仗、优化营商环境硬仗、服务保障提升硬仗,不断释放示范区先行先试效应,加快打造高端装备制造产业集群。

　　下面这组数据,可以为这些“战果”作出生动注脚:2019年,城阳区轨道交通产业规模进一步壮大,全产业链产值突破1000亿元,同比增长17.6%,完成规模以上工业产值711亿元,同比增长4.9%,占全区的57.2%；完成固定资产投资118亿元,同比增长242%,拉动城阳区固定资产投资增长17个百分点；到账外资1.64亿美元,同比增长4510%,实际利用内资50.3亿元,同比增长267%；引进内外资大项目26个,总投资350亿元,其中,引进世界500强项目1个(华润物流),国内500强项目3个(磁浮、检修、中建六局青岛分公司)。

　　抢占高地　向着世界级的产业集群进发

　　2018年11月17日,青岛轨道交通产业示范区成立,肩负起“建设国家高速列车技术创新中心”“打造世界级轨道交通创新高地”的重任。2019年10月,青岛市功能区体制机制改革拉开序幕,青岛轨道交通产业示范区入选改革试点区。城阳区与青岛高新区、青岛轨道交通示范区成为三区协同、相互赋能、一体推进的发展共同体,这更让青岛轨道交通产业的发展驶入快车道。

　　2020年2月23日,在疫情防控的特殊时期,城阳区举行了抢占“轨道交通产业集聚发展高地”推进情况公开质询会。在一番火花四溅的问答交流中,抢占“轨道交通产业集聚发展高地”的思路更加开阔、方向更加明确、措施更加具体。青岛轨道交通产业发展将主动对接国家战略、融入省市发展,同时以世界眼光、国际视野、全球胸襟的气魄,“拿着地球仪”研究工作,放眼全球找位置,在最大空间寻找“合伙人”,务求主导产业上求“全”,科研资源上求“高”,动能培育上求“优”。

　　今年2月中旬全面复工复产后,中车四方股份、中车四方有限、四方庞巴迪马力全开。一季度,青岛轨道交通产业示范区新签约引进大项目8个、计划总投资48亿元,同比分别增长166.7%、300%；完成固定资产投资9.34亿元,同比增长60.5%,实现了“双招双引”“开门红”。

　　今年1月,山东省人民政府出台《关于加快胶东经济圈一体化发展的指导意见》,其中明确提出要实现基础设施互联互通。山东加速推进济郑高铁、潍莱高铁、沿海高铁等项目,并推进济南、青岛地铁和轻轨建设,启动烟台、潍坊、淄博、临沂、济宁、威海、日照等城市轨道交通规划建设等。

　　打造“轨道上的半岛城市群”为青岛的轨道交通产业发展提供了重大机遇,2020年,城阳区将全力把轨道交通产业打造成为青岛新的重要支柱产业。放眼未来,在未来10至15年时间里,青岛的轨道交通产业将一往无前地向着世界级的产业集群进发。

　　素材来源：半岛日报