（通讯员：刘家琛 尤婕）2019年6月1日凌晨，经过一周的紧张忙碌的调试，北京大兴国际机场莱斯备用自动化系统迎来了SAT1A阶段V3.2版本的第二次过渡演练。根据工作安排，此次演练时莱斯V3.2自动化系统作为主用自动化系统使用，首次在运行环境增加了主备同步功能，在设备部门与管制部门的共同配合下，进一步完善管制员与备用自动化之间的人机交互体验，提升管制部门和设备部门熟练使用莱斯备用自动化系统的能力，验证管制数据以及离线参数的合理有效性，为确保最终过渡运行顺利实施奠定基础。

　　为保证在过渡演练期间能持续提供安全、准确、稳定的管制服务，华北空管局各个相关部门在事前都做了充分的准备工作。在反复推敲斟酌后，制定了详细全面的工作清单，安排清晰合理的工作流程，以及准备了必不可少的应急措施。

　　演练前期，莱斯备用自动化系统V3.2版本进行了P4补丁升级、测试，其中解决了包括第一次演练期间发现的部分问题的多个PCR。总结上次的经验，技术部门做了充足的准备工作，针对数据库、各节点的配置信息进行了全面详尽的校验工作，确保数据配置正确无误，各个节点、链路能够工作正常。

　　演练过程中，技术人员首先针对系统状态进行检查，确保平稳正常后，交由管制部门使用。同时，技术人员也在时刻关注系统表现，随时清晰的记录下每一个问题。此次演练中新增主备同步功能，也就要求我们要持续关注两套系统的表现，为今后应用积累了经验。

　　演练后，技术人员进行了收尾总结工作，整理演练期间的问题，与厂家工作人员就系统状态、问题表现等进行了细致的讨论分析。在多方团结协作的努力下，争取在正式运行时能为管制部门提供可靠、便捷的服务。