（3月14日，蓝河率先向意大利捐赠抗疫物资）

　　“我要坦率地把真话说出来，英国首相都确诊了，随着全球疫情大爆发，即便如此，很多老外还就是不愿戴口罩，我国婴幼儿奶粉行业供应链正面临严峻的挑战”，3月27日，胡说有理从知情人处获得一份蓝河乳业董事长陈远荣于3月26日发给蓝河全球合作伙伴的一份内部公开信，陈远荣向胡说有理确认这封信的真实性并说了上述这段话，他还指出：如果供应链不能保障，奶粉行业未来极有可能面临断货甚至有涨价的可能，无论是国产还是进口产品！

　　作为行业从业44年的老兵，陈远荣的话并非耸人听闻：除了进口奶粉的国际货运问题外；对于更多国产奶粉来说，依然面临类似问题，因为其最主要的原料之一乳清原料基本依赖进口。

　　就在今天，胡说有理还获得了工信部方面近日下发的一份通知，与其说这是一份向国内婴幼儿奶粉企业提示风险的通知，其实更是在呼吁：必须积极行动起来了，尽量做好4-6个月的原料备货！

1.

　　即将起飞的货运包机突然暂停

　　“我是上周四定了南航的货运包机，原定下周一（30号）起飞至新西兰，我们蓝河奶粉都已经到了机场，可是昨天（3月26日）突然接到通知，民航方面通知‘取消或延后’”，3月27日，陈远荣接受胡说有理采访时表示，“这让我们真的是措手不及”。

　　但是让陈远荣又感到到庆幸的是，疫情爆发初期，作为行业44年老兵的他已准确做出预判并迅速行动。

　　此前，陈远荣向胡说有理介绍，2-3月份是恐慌性屯奶，4-6月是产供销缺货；7-8月竞争秩序逐渐恢复；9-12月将逆势增长。为此，正月初三，陈远荣就飞赴新西兰，做通海外员工工作，实现了“三班倒”保证工厂机器24小时运转；给全体员工平均涨薪15%的同时，还不计成本提前定下10个航班的仓位。

　　“当时新西兰到中国的航班已经从每周20个减到了3个，但是我们还是提前抢到了10趟客运飞机的货仓，每个仓位15吨，目前这150吨全部到了国内”，陈远荣告诉胡说有理，随着疫情全球蔓延如此迅速，自己又于3月19日定了南航货运包机，一次可运80吨，希望加大库存，确保国内市场充足供应，没料到26日就收到了暂停通知。

　　其实，就是在3月26日当天，民航局发布了《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》。《通知》要求，以民航局3月12日政府网站发布的“国际航班信息发布（第5期）”为基准，国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条，且每条航线每周运营班次不得超过1班。这也意味着哪怕是蓝河这样的大型企业，目前通过预定客机仓位运送奶粉也是几无希望。

2.

　　行业6月份或承压价格上涨

　　巧合的是，就在3月26日收到货机暂停通知之前，未雨绸缪的陈远荣已经给自己的全球合作伙伴写下了这封名为《保生存，抓机遇，迎发展—保供应，保渠道利益，保优质优价》内部公开信。

　　“目前，中国疫情已经逐渐变得可控，但新冠疫情却在全球开始肆虐，给全球经济社会生产生活带来不可估量危机和后果，甚至很大程度将改写全球经济发展格局，供应短缺，通货膨胀，经济受损是大概率事件”，征得陈远荣的同意，胡说有理在这里公布信件的部分内容。

　　“乳业是民生朝阳行业，奶粉是刚需产品，但乳业产业链国际合作异常紧密，欧美封国封城停工停产无异于乳业粮仓失火，供应链产业链将遭遇重大危机”，陈远荣在信中指出：“海外疫情影响全行业全产业链，但婴配市场消费量仍保持原速运行”，“4月份，奶粉厂家主要依靠拼库存销售；5月份，较大面积出现缺货；6月份，一批厂商将承压开始涨价”。

　　不过，胡说有理从不少进口企业了解到，目前市场上能保证供应。

　　“我身在行业中，我还不清楚吗，目前市场有货和是否真正彻底保证供应完全不是一回事，我是要说真实的情况”，凭借春天羊、蓝河、姆阿普三个系列产品，已连续三年成为新西兰奶粉出口中国增速第一的蓝河掌门人，陈远荣很有发言权，他说，“蓝河连续3年环比增长超过120%，今年一季度预计销售同比实现超过100%增长，其实，我现在也完全可以对外宣称，我们的生产是没有问题的，我们的工厂也在正常运转，能够保证国内市场供应，且事实上，我们目前的库存也的确能差不多保证供应到今年七八月份左右，但眼前的真实情况又是怎样的呢？”

　　“最近多家海外乳企向我咨询，是如何实现‘三班倒’生产的，希望效仿，很显然，海外乳企生产端开始出现问题了，可当前的形势下，你让老外‘三班倒’还有可能吗？”陈远荣告诉胡说有理，就连春节期同意“三班倒”的蓝河员工，现在也有部分不愿上夜班了，工厂产能相比“三班倒”时受到20%的影响；再加上国际供应链又面临困境，海运不仅时间大大延长，且海外码头运转效率降低，未来的市场供应能保证吗？

　　“蓝河面临的这些问题，也是全行业正在或大或小面临着的困境”，陈远荣说，到了4月中下旬，30%的企业或将缺货，到4月底，将会有一半的奶粉企业不能正常供应了。

3.

　　重要原料乳清粉面临断供危机

　　陈远荣之所以敢如此断言，还有一个重要原因，那就是蓝河不仅向中国市场供应婴配粉，其意大利工厂还掌握了全球70%绵羊乳清蛋白资源，因此蓝河乳业也是国内不少大型知名企业婴配羊奶粉原料供应商。

　　“当前，海外蓝河原料工厂收到的原料采购订单是井喷式增长，蓝河也愿意尽量保证原料供应，但是物流的确是无法保证运送到国内”，陈远荣告诉胡说有理，“原料短缺成为乳企生产的拦路虎”。

　　其实不仅仅是羊乳清粉原料，“中国乳清、乳糖原料几乎100%依赖进口，而欧美是这些原料主要产出国，原料短缺造必将成生产成本增加和奶粉供需逆转，与此同时，国际物流停运减运将造成代购/跨境购停摆，释放出100亿左右市场空间”，如此种种，也让陈远荣在公开信中再次做出预判：6月份奶粉销售价格上涨是大概率事件。

　　那么蓝河奶粉是否也会提价呢？陈远荣向胡说有理表示，此前通过客运航空运到国内的奶粉每罐运输成本已经从2月前的8元涨到了28元，现在涨到了50元；货运航空相对来说稍微便宜点，但每罐现在也是涨到40元左右。

　　“即便如此，我们今年基本不考虑提价”，陈远荣说，“疫情期内谁抓住了消费者、谁保障了供应储备了充足的货源，谁就将赢得竞争优势，甚至改变未来竞争格局。保供应、保渠道利益、保产品优质优价是蓝河健康发展的核心关键”，“先求生存，再谈未来发展”，陈远荣如此表示。

4.

　　工信部向奶粉企业发通知了

　　陈远荣的说法并非耸人听闻。

　　就在刚刚，胡说有理又获得了一份工信部消费品工业司近日下发的通知，这份通知名为《关于做好婴幼儿配方乳粉原辅料供应保障工作的通知》也完全印证了陈远荣的说法。

　　这份下发给“各婴幼儿配方乳粉生产企业”的通知直接指出供应链存在风险：“新冠肺炎疫情在全球多个国家和地区蔓延，对我国婴配乳粉原辅料的生产和进口造成一定影响。特别是脱盐乳清粉（D90、D70）,乳清蛋白粉（WPC80）、乳糖、乳铁蛋白等窝沟对外依存度较高的原辅料，当前供应链存在一定风险”。

　　就此，胡说有理也咨询了国内一些奶粉企业，某大型婴配奶粉企业表示，公司在疫情爆发初期就下单了乳清粉订单，目前已经全部到货，“保证4个月生产没有问题”。另外胡说有理还了解到，像澳优乳业那样，能够在一年多前就签下了中欧铁运专列，与承运商已建立了稳固战略合作伙伴关系，这在目前的公开信息中，尚未发现国内外企业中能有第二家做到如此。

　　其实，国内不少中小型企业内心深知自己的处境，而且胡说有理还了解到，除了乳清等原料外，很多企业的奶粉主原料也是来自进口，一旦无米之炊后果可想而知。

　　工信部消费品司在通知中就直接指出，“要做好进口原料储备工作”，“在可能的条件下提前加大主辅料采购力度，并且确保4-6个月的原料储备量，防范供应链风险”。

　　通知甚至还给出了以备不时之需的建议：对国内有一定产业基础和供给优势的原辅料，如植物油脂、OPO结构油脂、母乳低聚糖等，企业可提前与国内供应商联系对接，积极试用并开展安全性、稳定性等各种测试，从而具备在必要时迅速切换供应商的能力。

　　当然，工信部通知也还指出，如果企业在进口过程中面临国际物流、报关手续等方面困难，可随时向消费品工业司反映解决。

　　对此，陈远荣也向胡说有理表示，自己这些天也在向湖南各相关部门反映，相信政府部门也很快会伸出援手的。