丰田一直都是以技术和品质著称，卡罗拉作为丰田旗下的经典车型自然是继承了其所有优点，多年来在国内取得了不错的销量和口碑，堪称经典之作。不过经典必须要经得起挑战，全新一代K3上市之后，凭借着丰富的配置、不俗的颜值以及超高性价比同样有着不错的产品力。一个是老牌豪强，一个是新生黑马，到底谁才是消费者心中的国民家轿呢？接下来就将这两款车进行对比。

要想成为国民车，首先价格必须要亲民，只有让大多数消费者都买的起才称得上“国民”二字。结合自身的定位，这两款车的价格都不高，均满足这一关键性因素，但全新一代K3在价格上略有优势。一燃油版车型为例，卡罗拉的官方指导价为11.68-14.28万，而全新一代K3为10.88-12.58万，门槛更低。对于那些资金紧张的消费者来说，这无疑更能有吸引力。

说到价格就必须要提配置，两者之间的关系密不可分，是一款车性价比的直接体现。全新一代K3全系标配感应后备箱，不用动手，只需携带智能钥匙站在车后后备箱就能自动开启，实用性很强。除此之外，还标配自动空调，并支持温度分区控制，相比于卡罗拉的手动空调更加人性化。另外全新一代K3还标配了车载空气净化系统，在大气环境日益污染的今天，该配置相当有必要，这是卡罗拉所不具备的。

为了迎合消费者对科技化的需求，两款车都下了不少功夫。全新一代K3全系标配大尺寸触控液晶屏，给整车增加了不少科技感，诚意十足，卡罗拉并没有实现标配。而像GPS导航系统以及导航路况信息显示这种比较实用的配置，全新一代K3除了低配车型其他均有配备，卡罗拉则是只有顶配车型才具备。

除此之外，两车都支持语音操控系统，但相比之下卡罗拉大部分车型都只能实现语音电话，功能相对单一。而全新一代K3则可以实现对电话、导航、空调以及多媒体等多个功能进行操控，实用性更强。从配置角度来看，全新一代K3虽然价格较低，但配置仍要比卡罗拉丰富不少，性价比可见一斑。

当然，要想成为一款国民家轿，动力性能绝对不能忽视。全新一代K3搭载了1.5L+IVT以及1.4T+7DC两套不同的动力系统，给消费者更多的选择余地。1.5L版本虽然发动机数据表现平平，但其搭载的IVT变速箱却是个亮点。它是CVT变速箱的一种，有着独特的优势，不仅结构相对更简洁，噪音更小。还能根据驾驶者的驾驶风格来制定出一套最符合其驾驶习惯的模式，因此使得车子开起来更加轻松。1.4T版本因为有涡轮的加持，油门更加灵活，轻点就有。且最大扭矩介入时间相对较早，所以在低速时的爆发力要更强，适合那些追求激情的年轻人。卡罗拉搭载的是1.2T发动机，与之搭配的是CVT无级变速箱，动力输出平稳且充足，非常适合家用。而且本身丰田的技术就很成熟，所以开起来也会更加放心。虽然数据上跟全新一代K3略有不同，但实际驾驶感受并不明显，均可以满足家用。

说起低油耗，丰田应该最有发言权，曾经以一个VVT-i技术巩固了自己在发动机领域的地位，深得消费者喜爱。卡罗拉依然继承丰田的优良传统，搭载各种省油技术，从而实现了百公里5.L的低油耗。而全新一代K3也不甘示弱，搭载了“CVVT”，也就是传说中的连续可变气门正时技术。它跟丰田的VVT-i一样，都能根据实际运行状况来改变气门的开闭，提升燃烧效率。另外，全新一代K3还搭载ITMS集成热管理系统，让整个发动机的散热效率更快。如此多的节油技术结合在一起，使得全新一代K3的综合油耗达到将近5L的成绩，相比卡罗拉经济性更强。

总的来说，两款车的综合表现都不错，都有着成为国民车的实力。但是从价格、配置以及燃油经济性等角度考虑，全新一代K3更占优势，因此从严格意义上说，它才是真正的国民家轿。