“林肯国产化仅仅进行了两年，但效果却格外显著。目前在售的飞行家(配置|询价)和冒险家(配置|询价)都是一经上市便赢得“热捧”，随之而来的就是销量长虹，顺风顺水。而它们“火出圈”的原因也不难理解，因为所有人都在赞叹并疑惑着：为什么它们可以这么实惠地“豪华”着。”

文｜王鹏宇

图｜来源网络

新一代林肯航海家(配置|询价)预计将于今年3月正式上市，在此之前它已经提前到店，并且公布了全系的预售价格。其中，最亮眼的莫过于33.08万元的最低配报价，因为这个价格已经和汉兰达、理想one的价格区间重叠，而且在同级车型中算是绝对的“低位”。

一般来说，在中型SUV这个领域，贴上豪华品牌“LOGO”就意味着和性价比“告别”。比如次低配宝马X3、奔驰GLC的落地价都在40万以上，最实惠的奥迪Q5L落地也要36万以上，而且在配置功能上都是“一穷二白”。

新一代林肯航海家的主打宣传则是“在豪华、科技、驾驶三大体验上焕新升级”，这意味着在配置功能上会有很大提升。简单统计，相比于上一代的进口版本，它多出了全新内饰新增配色、SYNC+智行互联系统、12.8英寸高清触控屏、智能手机钥匙等。同时，原有的配置也多数进行了升级。

闲言少叙，接下来，我们针对到店的实车进行解读。

气场依旧，豪华成色“加分”

来店看新一代林肯航海家的顾客并不少，他们大多数都被这台车的气场所吸引。新一代林肯航海家的车长、车宽、车高分别为4,849mm*1,934mm*1,693mm，尺寸上全面超越了Q5L和GLC，甚至比善于“跨半级竞争”的凯迪拉克XT5还要大一圈，因此，它看上去要比那些德系车更有“面子”。

此外，在整个内外饰以及细节的设计上，新一代林肯航海家也有一种“用力过猛”的感觉。以我们实拍的最高配“总统版车型”为例，虽然它的预售价达到了48.58万元，但一切感觉“物有所值”。

专属的斐钻蓝外观配色、专属点阵式格栅，21英寸专属设计轮毂，以及“Presidential”专属徽标，都是高端定制版的象征。就算不是“虚荣心”作祟，每一次看到它时都能产生归属感。总之对于这样的车子，你不会满足于体验，而是更想拥有一辆。

进入车内，扑面而来的气息完全“背离”德系车树立的标准，目光所及处少了些机械骨感的“一板一眼”，多了些温馨。

总统版车型的“翱翔新境”内饰更是如此，专属的羚羊谷棕色 Venetian 真皮、航空铝饰条、Alcantara反毛材质车顶，大量撞色设计的运用营造出环保式的美感。同时，19扬声器Revel®UltimaTM顶级音响系统，配备隐藏式的氛围灯光搭配，美式豪华独有的“沉浸体验”一览无余。

林肯独有的22项座椅调节不仅能做到贴合绝大多数使用者的身体轮廓，做到人机工程学上的满分水平，而且高档材质的应用触感舒适，视觉效果也不错。

航海家的前后排座椅采用拥有150年历史的美国品牌Eagle Ottawa的Savannah半苯胺高级皮质。相比普通全粒面真皮，Savannah半苯胺高级皮质最大程度地保留了真皮的天然毛孔，同时仅有普通真皮一半用料的透明轻涂饰。此外在填充物部分，林肯专门针对中国市场采用了特殊调整的座椅支撑材料，使得座椅在柔软程度及支撑性之间取得更好平衡。

得益于更大的车身，新一代林肯航海家为前、后排乘坐空间十分突出，有种“大5座车”的感觉。第二排座椅在采用同等材料制作的基础上，靠背角度可进行18°调节，允许你“葛优躺”在上边。同时，后排左右两个位置还配备了独立的座椅加热，这对于冬天的出行体验会有很明显的提升。

更平整的地台让乘客可以保证中间乘坐者的舒适性，老人小孩乘坐时，也不会因为地台凸起而磕磕绊；行李箱拥有739L的超大容积，支持感应式电动开启，还可按照使用习惯设置开启高度，满足各类人群的使用。

“静谧”的座舱空间已经成为林肯的特色。新一代林肯航海家全车配备35个声学包，无论是能轻易观察到的前风挡、前后侧窗5层结构隔音玻璃、三层动态密封条车门系统及低滚阻静音轮胎，还是发动机装饰罩、车身护板、声学前后轮罩、油箱内隔音层的隐藏部位都有高级隔音材质。

同时，航海家还全系标配ANC主动降噪系统，综合下来的体验就是，但凡关上车门，你已经听不见展厅播放的是什么音乐了。

为了与内饰设计理念相互呼应，新一代林肯航海家还首度引入“浅湾蓝”内饰配色。该色彩灵感来源于停靠在美国迈阿密码头的奢华游艇，以优雅的蓝色呼应“航海家”之名，打造一种身临其境的“碧海蓝天”氛围。自然，这种配色的价格也会更高一些。

更懂中国，个性化配置越来越多

从前的林肯没有太大短板，只是一些关乎数字化、智能化的功能并不符合中国人的使用习惯。而现在，这个“最大的短板”也已经在新一代林肯航海家上不复存在了。

SYNC+智行互联系统基于中国客户的惯打造，特别是对语音识别、智能导航、一站式出行服务、车家互联方面，都能做出很好的回馈。只需要一句“你好，林肯”，它能够满足多元化购买场景，支持多平台扫码支付，订酒店、订外卖、购买电影票等。

智慧导航功能支持多个目的地搜索，还可进行3D路线指引，甚至在无网络情况下实现定位……总之，请想想你体验过的主流自主品牌车机系统吧，新一代林肯航海家的表现已经不逊于那些了。

更多好玩的功能也被装载了上去，比如全系标配12.3英寸全数字仪表和12.8英寸高清触控屏，可以显示更多行车信息和娱乐内容，同时提升内饰的高档感。

再比如无线手机充电能够自动感应充电、自动检测并提示例如硬币等干扰充电的障碍物，还能在手机电池温度异常时自动切断充电。Phone As A Key“智能手机钥匙”功能通过车主随身携带的智能手机即可开启车辆，类似于手机刷公交卡，便捷的同时也能拯救不少“马大哈”。

虽然静态体验只能感受到以上环节，但新一代林肯航海家的亮点还有不少。包含20余项驾驶辅助与安全科技配置的林肯Co-Pilot360™ Plus高级智能助驾系统，自带L2的各种辅助功能，能够很大程度上规避风险。

尤其是ESA紧急避让转向辅助系统，能够在危险发生时帮助驾驶员更轻松地转到安全车道；RBA倒车制动辅助系统可在倒车时自动监测车辆尾部盲区，当监测到可能的后撞风险但驾驶者未采取制动措施时，系统将对车辆进行主动制动等……

最核心的动力匹配上，入门即“高功率”的2.0T发动机+8AT组合，可输出245马力及390N·m的峰值扭矩，高配车型还有CCD自适应悬挂系统和智能四驱系统可选。而总统版车型则有同级唯一的2.7T V6双涡轮增压发动机，拥有322匹马力及500牛·米的最大扭矩，提供极限更大，操控更平稳，加速更迅猛的驾驶感受。

去年，林肯为飞行家和冒险家的客户提供5年/14万公里整车原厂质保，如今新一代林肯航海家也将享受同等待遇，同时在预售期间，预订单车主还有机会享受5年不限里程免费原厂基础保养服务。此外，例如置换/再购礼/豪华交车礼等相应政策也在预售阶段全面实施，继续巩固林肯车型的性价比优势。

林肯国产化仅仅进行了两年，但效果却格外显著。目前在售的飞行家和冒险家都是一经上市便赢得“热捧”，随之而来的就是销量长虹，顺风顺水。而它们“火出圈”的原因也不难理解，因为所有人都在赞叹并疑惑着：为什么它们可以这么实惠地“豪华”着。

从现在看来，新一代林肯航海家，依旧如此。