地平线CEO余凯:大家都把智能电动车未来“想小了”丨车壹条

地平线CEO余凯:大家都把智能电动车未来“想小了”丨车壹条
2021-01-23 19:13:56 车壹条

“经过2020年先抑后扬的市场大逆转、新能源车企股价飙升之后,新能源汽车产业人士对于2021年的市场预期相当乐观,充满期待。”

文|耿慧丽

图|来源网络

每逢岁末年初,预测新一年行业发展、市场走势总是行业热点。和前两年寒冬、生死淘汰等低迷的预测不同,在经过2020年先抑后扬的市场大逆转、新能源车企股价飙升之后,新能源汽车产业人士对于2021年的市场预期相当乐观,充满期待。

一方面,补贴虽然退坡,但中国政府大力发展新能源汽车的决心和力度很大,政策驱动力依然很强。

去年11月,《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》正式发布,提出2025年电动车新车销售占比20%,到2035年公共领域车辆全面电动化。在中央政策方针明确的情况下,很多地方政府在制定“十四五”新能源汽车产业发展规划,都强调大力发展新能源汽车,甚至明确未来5年电动车推广应用目标。

另一方面,政策层面再次按下发展“快进键”同时,伴随技术和产品的提升,充电设施不断完善,电动车私人消费也正式启动。2020年,新能源汽车个人消费比例大幅提升至近70%,而两年前这一比例仅为20%。

在政策与市场的两轮驱动之下,新能源汽车接下来的发展备受看好。在不久前举办的中国电动汽车百人会(2021)论坛上,众多行业重量级嘉宾对于今后的新能源汽车产业发展前景都十分乐观:新时代、快速发展的新阶段、市场井喷期……

转折年后迎来加速发展的新阶段

全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢认为,(我国)新能源汽车进入市场和政策双驱动的创新新阶段。进入新阶段,新能源汽车的产品和服务,以及企业的战略规划、团队建设等,都将受到来自资本市场和商品市场的双重关注。

“未来的五年,将是全球科技革命和产业变革的加速期,也是构建国内和国际双循环发展的新格局下,实现新能源汽车完全市场化的一个攻坚期。”万钢总结。

事实上,伴随新能源汽车补贴逐渐退坡,我国新能源汽车产业即将迈入新阶段早已被企业人士讨论许久,只是对于新阶段的发展前景业内一直有争议,看空者认为高补贴时代的新能源汽车产业产生不少泡沫,甚至拔苗助长,一旦没了补贴,纯靠市场驱动,新能源汽车产业也会现出原形,销量和增速很可能下滑。

但经过2020年的大逆转之后,业内人士对于电动车的发展有了新的认识,看空的声音退去,看多的观点成为主流。

中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高在发言中表示,2020年是新能源汽车发展的一个里程碑意义的年份。这一年,新能源汽车行业峰回路转,新能源汽车规划(2012-2020)目标任务圆满收官。这一年,是新能源汽车大规模进入家庭的元年,新能源汽车从政策驱动到市场驱动的转折年,新能源汽车利好发展政策纷纷出台,尤其是国家提出2030碳达峰和2060碳中和的宏伟目标,给新能源汽车可持续发展注入强大动力。

国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚在发言中表示,2021年中国新能源汽车将迈入快速发展阶段,基础设施将会面临新的机遇与挑战,总结经验、整理思路、做好总体布局十分必要。

企业人士的预测更为直接更乐观。比亚迪董事长兼总裁王传福在上述论坛上表示:“电动车全面替代燃油车的时机已成熟。2021年将是我国电动车快速发展的元年,行业格局将加速调整,(汽车产业)百年变革将从‘春秋时期’进入‘战国时代’”。

宁德时代董事长曾毓群的市场预期同样乐观:未来5年,锂电产业市场将迎来井喷期,快速进入到TWh时代。

而在新科技公司的代表看来,智能电动车的发展前景远超我们现在的想象。地平线创始人兼CEO余凯就在发言中表示,大家都把(智能电动车)这事想小了。智能汽车将是我们人类历史上第一个真正的人工智能终端,因为智能手机其实都是被动的,(被动响应)人的需求如拍照,而智能汽车是真正的自主行为,包括感知、决策、路径规划、人机交互等。智能汽车规模落地以后将会有人工智能终端,不仅仅是交通行业,还有家政服务、工业农业等。因此,这是一个堪比计算机诞生、同一个史诗级别的创新。

从上述重量级嘉宾的发言看,从2021年开始,电动车将迎来新一轮大发展,市场井喷指日可待。

还有很多的投资机会

在产业即将迎来市场大发展的情况下,业内人士认为,新能源汽车产业还有很好的投资机会。

国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金总裁方建华认为,中国新能源汽车产业正孕育着巨大的投资机会。“尤其是动力电池领域,远远未形成定局。无论是磷酸铁锂、三元锂电池还是无钴电池、固态电池,未来的发展空间都是非常巨大的。”

相较于整车、电池这样非常热门且已经出现行业龙头的热门投资领域,电驱、汽车电子、自动驾驶与智能化等新兴领域更值得关注。

华软资本董事长王光宇就认为,不只是整车领域才有投资机会。在核心零部件领域,三电(电池、电机、电控)投资价值很高。随着自动驾驶的不断渗透,汽车电子将成为“最值钱”的领域,成本附加值最高。

汉德工业促进资本主席蔡洪平同样认为,随着5G时代的到来,自动驾驶相关技术会更快落地,汽车电子电控方面会有很大的发展潜力。

蔚来资本管理合伙人余宁表示,汽车智能化,数字化是继互联网行业以后非常好的赛道和投资领域。比如围绕自动驾驶和智能座舱都将产生新的投资机会。

重庆峘能电动车科技有限公司董事长陈卫同样表示,在新能源汽车的产业链上,还有很多的投资机会。他更看好充电、换电等基础设施领域。

这意味着,错过了去年特斯拉蔚来们股价飙升的良机,现在“上车”投资新能源领域,依然不晚。

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