“上市至今，GL8在中国市场累计销量已经突破140万辆，其中GL8艾维亚和GL8 ES陆尊等高端车型销量占比，已经超过系列销量的50%，高端车型的热卖是GL8市场统治力的有力证明。”

文｜郭文静

图｜来源网络

在中国中高端MPV市场，实际上只有两款车，一个是别克GL8(配置|询价)，一个是“其它”。

用这句话形容GL8的市场地位一点都不过分，入市23年来，GL8在中高端MPV细分市场一直处于“统治”地位，无论后续有多少合资MPV车型上市意图分一杯羹，都没能撼动GL8的位置。

多年来，别克GL8始终牢牢占据大型MPV细分市场销量第一名的位置，2020年，其全年销量达到15.69万辆，月均销量过万，市场份额达到34.2%，如果再加个价格的限定条件，那么GL8的份额会更高。

GL8的销量表现和市场地位，可以说是其他对手难以企及的，尤其是在近几年消费升级背景下，GL8表现出更强的向上势头，而这背后是家用MPV需求的增长。实际上，越来越多品牌都看到了这一需求增长趋势，也开始布局，但目前来看，似乎仍然只有GL8摸准了消费者的“脉”。

7月22日，《车壹条》受邀在苏州试驾了刚刚上市的别克GL8艾维亚六座礼贤版车型，在这款年度改款车型上，壹姐找到了GL8能够赢得高端家用MPV群体青睐的原因。

主动转向家用群体

一直以来，GL8都是高端商务用途的首选，这也是GL8最开始的立足点，但随着中国的消费升级，别克敏锐的观察到了家庭用车群体对于更高级产品的需求，开始从主打商用转向“宜家宜商”。

因为中国消费者对于SUV的偏爱，家用MPV市场一直没能获得很好的发展，即便后来有了二胎政策、三胎政策，家用MPV市场也依旧不温不火，但这并不代表这一细分市场没有需求，事实上，这一细分领域没有足够丰富的产品，也是其一直未能发展起来的原因。

虽然能够看到需求，但贸然进入一个体量不大的细分市场，对于其他品牌来说，有点冒险，不过对于别克GL8来说恰好是机会，所以品牌反而更加主动且迅速。

2015年，别克正式推出了一款高端定位的Avenir概念车，2016年上汽通用将这款概念车落地——别克GL8 Avenir车型正式上市，以此开启了别克艾维亚子品牌的高端之路，也开启了GL8向高端家用MPV转型的道路。

伴随着向家用MPV、高端化的转型，GL8的销量也取得了突破。2013-2016年，GL8的年销量一直在7-8万辆水平徘徊，而这一情况在2017年有了明显改变，当年GL8累计销售14.5万辆，同比几乎翻倍；2017年-2020年， GL8的年销量稳定在14-15万辆的水平，上了一个台阶。

上市至今，GL8在中国市场累计销量已经突破140万辆，其中GL8艾维亚和GL8 ES陆尊等高端车型销量占比，已经超过系列销量的50%，高端车型的热卖是GL8市场统治力的有力证明。

之所以能够一直热销且不断向上，离不开别克GL8的敏锐市场嗅觉和积极的行动力，这一点在该车的每一次改款换代、加推新车上都能感受到。

细节进化更贴心

不久前，2022款别克GL8艾维亚正式上市，其中四座尊礼版、六座贤礼版、七座亲礼版售价分别为53.39万元、46.99万元和46.39万元。虽然只是年度改款车型，新车在整体造型上没什么变化，但在配置和动力上的提升很明显，而且很多细节都能感受到别克的贴心。

作为一款售价在50万级别的高端MPV车型，2022款GL8艾维亚六座礼贤版整体是稳重大气的设计风格，但并不显得老气，艾维亚专属的立体网状进气格栅、车身侧面及尾部的艾维亚车标、18寸皇冠型轮毂和梅洛酒红色车身颜色，都体现着该车“低调的豪华”。

值得一提的是该车的智能动态礼宾灯功能，在解锁/锁车、启动/关闭引擎时有多达19种灯光秀模式组合，凸显科技感之余，满满的仪式感才是更令人惊喜的。

当然，车内才是重点，2022款GL8艾维亚六座礼贤版车型在延续老款车型的豪华舒适氛围基础上，进一步增添了科技感和豪华感。其中，新增的波尔多红璧玉白镶拼专属内饰配色提升了高级感，与车身颜色也能更好的呼应。

第二排座椅的舒适度才是整辆车的重中之重，座椅采用上等牛皮，舒适度没得说；2022款GL8艾维亚六座礼贤版将座椅调节按钮移至座椅内侧，并增加了手机槽和USB充电口，操作更方便；座椅具备包括腿托在内10向调节，还有加热、通风、按摩等功能，在夏天座椅通风实在是提升愉悦感的利器。

在试驾中，踩在绒高达13mm的灰/黑色艾维亚Avenir专属100%澳洲进口居家级长绒地毯，享受着座椅按摩和座椅通风，以及全系新增的前后门声学玻璃带来的NVH升级，闭上眼睛，你甚至会有错觉，这是在一间舒适、安静的卧室中。

中控台双12.3寸仪表及中控的连屏设计，科技感拉满了；内置别克eConnect 3.0智能互联科技，语音识别的识别率、准确度、响应速度均有所提升；车机多媒体支持将手机APP收藏内容同步至车端，新增的喜马拉雅儿童APP，是对家用群体的贴心关怀。

同时，新车还增加了对发动机水温、机油寿命、玻璃清洗液、底盘电子系统等车辆状态监测并可视化呈现；地图导航新增支持手动选择避开路段、全程高速信息显示、目的地楼块3D高亮及精简模式；新增智能驾驶辅助系统快捷菜单，查找更便捷。

动力方面，作为一款MPV车型，自然不需要主打强劲动力，所以新车在舒适性、静谧性上下了更多功夫，2022款GL8艾维亚仍搭载2.0T+9AT的动力组合，但全系配备了48V轻混系统。实际驾驶中，轻混系统的加持让整车起步更轻快、更安静、更平顺。

写在最后

从试驾感受来说，2022款GL8艾维亚确实让人挑不出毛病，坐在舒适的第二排时，壹姐一直在想，如果有消费者有这样的用车需求和预算，一定会第一时间想到GL8，因为视野里确实没有更多更好的选项，实际体验过GL8艾维亚之后，估计没有不选择它的理由，而这或许正是GL8能够一枝独秀的原因。