随着去年多地相继出台皮卡解禁政策以来，国内皮卡市场也迎来了高光时刻。数据显示，2018年我国皮卡市场全年累计销量超44万辆，同比增长11.8%，2019年继续保持旺盛的增长势头，前三季度累计销量31万辆，成为车市寒冬下唯一逆市上扬的细分市场。得益于此，车企在皮卡市场的产品投放力度再次迎来了新一轮的高潮。不过，随着市场升级以及消费观念的转变，工具车属性极强的传统皮卡已经难以满足如今消费者的需求，更强的性能，更高的品质正在成为大家比拼的重点。

这之中，由长安汽车与欧洲第一大轻型商用车集团PSA集团共同研发打造的新一代大皮卡长安凯程F70就是其中的佼佼者之一。自今年重庆车展亮相以来，长安凯程F70就受到行业内外高度关注，尤其是对标世界一流皮卡产品标准与满足全球客户需求的硬核实力，更是给市场上现有的产品带来了强烈的冲击。

10月28日，中欧合作全球新一代大皮卡——长安凯程F70迎来全球同步上市，为满足全球用户在不同领域的使用需求，长安凯程F70此次共推出了包含国五、国六、柴油、汽油在内的24款重磅车型，售价区间为9.28万～13.98万元。作为中欧合作全球新一代大皮卡，长安凯程F70不仅融合了两大汽车集团的技术优势，更是在性能、品质、颜值、智能、安全方面做到了世界一流水准，其上市后也必将给中国皮卡市场，甚至是全球皮卡市场带来一股全新风潮。

国际水准，剑指全球

长安凯程F70是由我国商用车领域专家长安汽车全资子公司长安凯程与欧洲第一大商用车生产商法国标致雪铁龙集团（PSA）深度合作打造的首款世界级高品质大尺寸皮卡。凝聚了长安汽车的研发优势和欧洲PSA集团百年技术沉淀，由中法两国研发团队领衔全球1000多名资深研发专家打造而来。其不仅符合国际标准Euro-NCAP及欧盟ECE法规，更是集合了包括博世、博格华纳、延锋百利得等全球一线供应商资源，让长安凯程F70自出生之日起便拥有了比肩国际皮卡产品的强大基因和产品品质。

而为满足全球不同地区用户的用车需求，长安凯程F70在研发的各节点均严格按照长安CA-TVS及PSA双重验证标准评审，确保该车适应100余个国家和地区的法规和道路环境。此外，长安凯程F70为适应全球化的复杂地理环境，横跨亚洲、欧洲、非洲、北美洲全球各地，历经砂石、戈壁、沙漠、冰雪、草原、沙堆、丛林……等涉及32种可靠性路面，67种特殊路面，20多项极限工况，历经100多个国家和地区、累积15万小时、超1000万公里，通过高寒、高温、高海拔、高湿、高里程的“五高”极限历练测试，验证了长安凯程F70过人的产品实力和世界级品质。

作为长安凯程首款面向全球市场的战略性皮卡，未来，长安凯程F70将为全球市场提供包含有柴汽油、两四驱、单双排、长短轴、手自动、左右舵车型、N1/M1类、板簧/五连杆设计、电动皮卡等19种车型、100余款状态的全谱系产品，满足全球用户多元化的用车需求。依托标志雪铁龙集团和长安汽车全球上万家销售渠道，实现100多个国家和地区的全球销售，并针对全球客户提供更便捷、更贴心的全球化服务。

性能超群，品质一流

皮卡作为一种“商乘两用”车型，长安凯程F70在动力性能、驾控体验和承载能力方面可谓是走在了行业前端。

长安凯程F70最大涉水深度达900mm，拥有230mm最小离地间隙和接近角、离去角，搭载3.5t拖拽牵引稳定系统，爬坡度达100%。与此同时，长安凯程F70拥有80L超大油箱、1000公里的超长续航能力，匹配18寸轮毂、265宽胎、7.7L的百公里综合路况油耗，再配合四驱系统和伊顿后桥差速锁，都能让长安凯程F70用户随时随地的开启越野模式。

动力部分，长安凯程F70搭载的1.9T柴油机最大功率150马力、峰值扭矩350牛·米；2.5T国五版柴油机最大功率129马力、峰值扭矩320牛·米；2.5T国六版柴油机最大功率150马力，峰值扭矩360牛·米；2.4T汽油机最大功率218马力、峰值扭矩320牛·米。传动系统方面，新车先期仅提供6速手动变速箱，可选后驱和四驱车型。据悉，搭载6速或8速手自一体变速箱的自动挡车型将于年内投放市场。

在承载能力上，长安凯程F70后悬为5片钢板弹簧式，并采用钢板弹簧放置于整体桥上的布置方式，加之比同级竞品更大的货箱尺寸，让凯程F70拥有了超越同级皮卡的承载能力。

尤为值得一提的是，长安凯程F70配备了的来自日本索密克提供的全底盘硬件，经过PSA底盘大师和长安美国底特律研发中心的精心调教，大大增强了车辆在极限路况下的稳定性能。

此外，长安凯程F70车身镀锌设计、全车防腐工艺，可实现整车十年以上防腐能力，也让长安凯程F70拥有最高3年十万公里行业领先质保。同时长安凯程F70还采用了多达20多项密封隔音优化设计，怠速噪声低至43dB，噪音低10%，让长安凯程F70实现了星空级的NVH效果，给用户带来了舒适的驾乘体验。

颠覆传统，更加乘用化

硬汉身躯加上法式浪漫，在长安凯程F70身上碰撞出了不一样的火花。

机舱盖隆起的线条、多边形大嘴进气格栅，瞬间给人一种野性、霸气的视觉效果。而进气格栅内非常具有设计感的“KAICENE”车标，也瞬间提升了长安凯程F70的力量感和冲击感。

车身侧面线条饱满流畅，尾箱长度占据整车接近三分之一，比例匀称。宽大的轮拱和较高的离地间隙，让长安凯程F70拥有不错的通过性。相比车头设计，车尾则回归了大多数皮卡的方正造型，没有太过夸张的元素，依然是硬派风格。车身尺寸方面，长安凯程F70的长宽高分别为为5330/1930/1835（选装行李架为1875）mm，轴距为3180mm；长厢版车型长宽高分别为5580/1930/1835（选装行李架为1875）mm，轴距为3430mm，在同级竞品中优势明显。

如果说长安凯程F70的外观是一个肌肉猛男的话，那么它的内饰则更像是一位来自法国的浪漫少女。内饰方面，长安凯程F70完全采用了乘用车的设计理念，造型独特的两幅式多功能方向盘、悬浮式中控大屏、钢琴式按键、扁矩形空调出风口等细节上都能看到法系车的影子。当然，乘用化设计的好处不仅顺应了市场潮流，最重要的是让消费者能够体验到家的舒适与温馨。

既然改革，自然要改的彻底，时下流行的智能互联系统在长安凯程F70上一样向乘用车看齐。10英寸悬浮式中控大屏搭载了长安最新智能车载互联in-Call3.0系统，该系统内置了高德导航、Carplay和酷我音乐等非常多的实用功能，常用的如导航、播放音乐和调节空调等功能均支持语音操作。此外，高配车型还配备了森林空气净化系统，即使是在雾霾天气下，也能给你带来森林般舒适的私密空间。

在智能安全配置方面，长安凯程F70配备了360°3D高清影像、ESC车身稳定系统、AEB紧急制动系统、LDW车道偏离、ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警系统等智能配置，在增强驾控水平的同时，也进一步保障了行车的安全。

总结：

如今，中国皮卡市场正在与国际化接轨，长安汽车把握风口推出凯程F70可谓是恰逢其时。从产品力方面来讲，无论是硬朗霸气的外观、居家舒适的内饰，还是强悍的动力系统、精心调教的底盘，都成为了长安凯程F70最大的卖点。尤其是对标世界水准的产品品质和严苛标准，更是让凯程F70拥有了与国际皮卡产品同台竞技的实力。据悉，长安凯程2025年产销规模将达到50万辆，其中皮卡规模将达到20万辆，助力中国皮卡加速迈入全球皮卡竞争行列。