众所周知，A+级SUV之所以受追捧，除了靓丽的造型与超大空间，更因丰富的智能科技体验赢得消费者的青睐。进一步观察发现，合资品牌价格下探的优势因为配置缩减正在进一步缩小，而自主品牌以更丰富的智能科技配置和高性价比不断向上突破，并在细分市场上保持较大的优势受到消费者的追捧。以今年9月上市的观致7为例，其丰富的科技配置不仅遥遥领先奇骏(配置|询价)、RAV4等入门级合资SUV，与热销的CS75 PLUS相比也毫不逊色。

科技配置成为价格漏斗

在智能化趋势下，以行车辅助为主的ADAS智能驾驶系统的竞争正成为争取年轻消费者的制高点，也成为评价车企投入成本的一个技术指标。

根据官方数据，我们对奇骏、全新RAV4荣放(配置|询价)、长安CS75 PLUS(配置|询价)在配置方面的情况进行了统计，结果很是让人意外。其中，售价13.68万元的2020款观致7 1.6T巡航豪华型在配置方面，相对于长安CS75 PLUS自动领航版、奇骏和RAV4荣放的入门级车型，拥有明显优势。

与售价13.99万元的长安CS75 PLUS自动领航版相比，观致7的配置也更厚道一些，如CS75 PLUS仅配备了后倒车雷达，而观致7则配备了前后倒车雷达，为泊车和出行安全更多了一份保障。观致7标配的行车记录仪，可以实时记录行车轨迹，消除一些不必要的麻烦，尤其是遭遇“磁瓷”和摩擦等意外时可以随时取证，让出行更安心。而这些实用配置，RAV4荣放入门级车型均没有。

可以说，从安全到舒适再到科技配置，2020款观致7 1.6T巡航豪华型为消费者配备了无钥匙进入系统、前排加热按摩座椅、导航系统、LDW车道偏离预警、360°3D全景环视系统等众多科技配置。而这些非常实用的科技配置在售价17.48万元的全新RAV4荣放2.0L都市版、和售价18.88万元的全新奇骏2.0L时尚版的身上都不见踪影。

智能座舱成为主流趋势

智能座舱正在成为新车比拼竞争力的关键因素。双屏、联网、语音交互、OTA等功能配置正在成为主流。而在此次对比的车型中，价格高出观致7和长安CS 75 PLUS两款自主车型4万多的合资SUV并没有这些配置，这让合资车型的价格下探显得有些廉价。

比较观致7、长安CS PLUS和奇骏、RAV4荣放等四款车型，可以明显看出，自主品牌车型均搭载双屏和智能互联系统，以及4G车联网和OTA远程升级功能，而两款入门级合资车型仅提供基础的单屏仪表和收音机等简单的娱乐系统。

以观致7为例，其搭载的12.3英寸的液晶仪表和14.6英寸的中控触摸屏，在更具科技感同时，功能也为丰富。配合Mr.Q车载多媒体互联系统，支持语音识别控制，可以让驾驶者在开车过程中得心应手地实现诸如语音拨号、语音控制音乐、空调、天窗开合等功能，让驾驶人员眼不离路，手不离方向盘，轻松实现人机互动。同时提供4G车联网基础流量，支持OTA升级，让新车后续远程更新享受更丰富功能预留空间。长安CS PLUS在智能座舱方面也实现了全部功能。

以观致7和长安CS75 PLUS为代表的自主品牌，走在了行业趋势的潮头。据统计，2020年1-10月国内新车销售上险标配搭载双屏的总量为254.05万辆，同比去年同期增长57.42%；搭载4G联网的约676.51万辆，同比增长45.96%；搭载语音交互为897.56万辆，同比增长13.86%；搭载OTA功能321.49万辆，同比增长153.77%。此外，在语音交互方面，2020款新车主要新增更多AI、自然语言交互、车身控制功能，同时基于云端、本地端等多语音识别系统成为主流趋势。

生态座舱让“呼吸”更安全

安全是观致品牌的核心，观致7传承了观致的安全理念，提供全面的座舱空气质量管理，包括AQS空气质量管理系统、PM2.5过滤装置和负离子发生器，以及CN95级空调滤芯等，观致7实现了“原生态健康座舱”的再进阶。

在四款车型中，观致7与长安CS75 PLUS两款自主品牌车型都做到了“全幅装备”，而奇骏和RAV4荣放仅提供了PM2.5过滤装置。

编辑总结

自主品牌车型在科技配置、智能座舱和车内生态等方面不遗余力地追加投入，正成为品牌不断向上抢点制高点的突破口。并以相对于合资车型更高的性价比优势，受到越来越多消费者的认可。在智能座舱方面，观致7与长安CS75 PLUS均配备了双屏并提供了AI人机交互和丰富的影音娱乐系统；在行车辅助方面，观致7与长安CS75 PLUS以更为丰富的智能驾驶辅助功能拥有高性价比的优势。自主品牌以起步即高于合资竞品配置的策略，既体现出其对消费者的诚意，也以其高性价比特征满足更多年轻家庭用户的出行需求。

可以说，在13万级的SUV中，观致7与长安CS75 PLUS都是不错的选择。具体到这两者而言，可以简单概括为“观致7求稳，CS75 PLUS求大”，各有特色；在品牌口碑上，观致7的安全性更胜一筹。