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中型SUV国VI排放,现在优惠近6万,还带座椅加热

中型SUV国VI排放,现在优惠近6万,还带座椅加热
2019-12-03 08:52:05 汽车之家新媒体

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外观熟悉不失质感

Q5L在外观上使用家族较新的设计语言,六边形的进气格栅棱角分明,并且带有主动进气格栅,能有效的降低风阻系数。大灯则是奥迪不可忽视的一方面,矩阵式LED大灯无论在造型上还是在灯光效果上都无可挑剔。种种元素的融合使它非常符合当下流行审美,并且与家族老大哥Q7格外的相似,远处傻傻分不清。

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顾名思义,Q5L一定意味着加长,这代车型在国内售卖的版本也的确经过了加长,车身长度和轴距上相比老款Q5提升明显,可以想到乘坐空间的提升也会非常可观。侧面腰线在后门处有一个轻微的上挑,可以说这是车身侧面造型的一个点睛之笔了。全系车型根据配置的不同有着18/19/20英寸三种尺寸轮圈可供选择。

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车尾与上一代车型非常相像,变化可以说十分细微,但不难看出Q5L使用大量平直线条,视觉效果上更为硬朗。尾灯的样式更彰显精致,使用LED光源照明,点亮后的样式效果非常不错,并有着较高的辨识度。只是排气采用隐藏式布局,是个不小的遗憾。

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车内简约不失科技

Q5L内饰并没有使用当下多屏的内饰风格,与同是MLB Evo平台的A4L较为相像,整体风格较为简洁,中控台顶部使用软性材质进行包裹,并在中控区域使用饰条进行点缀,就算如此在车内的豪华感方面还是有些许缺失。

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中央触摸屏幕为8.3英寸,在当下来看尺寸并不占据优势,好在画面显示效果足够清晰,系统使用方面并不算过于复杂。

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档杆前方是多媒体控制区域,触摸板的手感非常不错,响应的速度很快,并且使用时有振动反馈。

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12.3英寸的全液晶仪表的科技感爆棚,功能强大画面清晰,除了酷炫之外还有着较强的实用性。

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Q5L车型配备了一块尺寸较大的全景天窗,采光面积约0.88㎡,打开面积约为0.35㎡,在同级别中有着较为出色的表现。

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座椅偏硬舒适欠妥

座椅造型宽大厚重,只不过内部填充物稍硬,短途乘坐感受上差强人意。但较硬的座椅在中长途的表现上还算不错。

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座椅有着较为不错的乘坐体验。根据配置的不同座椅有着织物材质、仿皮材质及Opus真皮材质进行包裹,配备了座椅加热,高配车型还有座椅通风功能可以选装。

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得益于轴距加长,后排腿部空间进步明显,完全满足绝大部分消费者的需求。后排座椅可以按照比例放倒,这对空间多变拓展来说算是个好消息。

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动力方面,Q5L使用的发动机是第三代EA888,分为高低功率两个版本,并均已满足国VI排放标准。其低功率版本最大功率为190马力,最大扭矩为320N·m;高功率发动机最大功率为252马力,最大扭矩为370N·m,与之相匹配的变速箱则是代号为DL382的7速湿式双离合变速箱,这台变速箱虽然饱受争议,但在实际体验中顿挫及燃油经济性都有着较为优秀的表现。

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推荐车型:2018款 40 TFSI 荣享时尚型VI

首先要说明,Q5L全系车型均带有四驱系统,虽说更改为适时四驱,但对日常使用来说并没有影响。言归正传,荣享时尚型为全系次低配车型,但它还是比较具有诚意的。外观上带有运动风格套装,轮圈的尺寸也升级为19英寸,灯光也升级为LED光源照明,并且可以选装矩阵式大灯。

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此外,全液晶仪表盘、座椅加热、前后驻车雷达及倒车影像等舒适安全配置也都出现在这款车型上。目前2020款车型已经到店,2018款车型在4S店中还有一定的车源,且有近6万元的优惠,已降低至35万左右,对于一款豪华品牌的中型SUV车型而言非常具有吸引力及性价比,如果感兴趣的话可以去看看。

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