众所周知，奔驰是第一家推出量产SUV的德国豪华品牌。推出ML车系后，官方不甘于此，于是后期又推出一款尺寸更小，价格更为亲民的车型，这款车就是我们熟知的GLK。
初代GLK（2008-2012年）
GLK基于自家同时期的C级(配置|询价)底盘进行研发，于2008年北京车展上进行首次亮相。同年GLK被引进国内以进口方式进行销售。车身方正紧凑，非常具有辨识度，并且不失豪华，全系配备4MATIC四驱系统加持，上市后便获得较为优异的表现。为了降低成本，2012年被推出国产版本的GLK车型。
中期改款（2012-2015年）
改款后的GLK在外观方面有不小改变，不再沿用之前棱角分明的设计，而是在其中融入更多圆润设计，造型更加年轻时尚。这代车型保留原有的6缸发动机外，还新增了代号为M274的2.0T发动机，使其入门车型售价更为亲民，同时这款车也是一个跨时代的升级。
推出全新车型之际，正好赶上奔驰家族将旗下SUV统一命名，全部更改为G+L+车辆级别的规则。自此奔驰GLK更名为GLC，命名更加清晰。GLC设计上褪去之前的阳刚风格，变得妩媚及年轻，符合当时主流审美，也更加赢得更多女性消费者的喜爱。同时，这代车型还推出衍生GLC Coupe车型，为消费者提供更多选择。
中期改款+加长（2018年-至今）
现在销售的则为中期改款后车型，并且针对中国市场进行加长处理。外观轮廓仍保留之前样式，部分车型还装配AMG风格套装，更彰显运动。前后灯组样式更新，更富有科技感，标配LED光源照明，高配车型还装配了几何多光束LED灯组。
现款车型的轴距绝对是强项，相比之前加长100mm，达到了2973mm，为后排提供了更为优异的空间。GLC车型加长并不是单纯对后门进行“拉伸”，车侧的视觉效果并不突兀，比例仍十分协调。
但毕竟上市时间相对较早，并没有采用家族双联屏内饰设计，其风格略显过时。但12.3英寸的仪表盘配合10.25英寸的中央显示屏，整体仍能彰显大气及沉稳的气质。用料方面并没有令人失望，使用软性或皮革材质进行包裹，并使用铝制或木纹饰板进行点缀。
动力方面，现款GLC提供2.0T高低功率两种动力，并均已满足国VI排放标准。其260L车型发动机最大功率为197马力，最大扭矩为320N·m；300L车型发动机最大功率为258马力，最大扭矩为370N·m，与之相匹配的均为9挡手自一体变速箱，并且全系均标配四驱系统。
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这款车为2.0T高功率的入门版本，外观带有运动风格套件，其基础配置并不低，动力也较为充沛。相比更高配置车型仅在一些舒适配置上有所差异，日常使用中并不会有较大差异，在车系中有较高性价比。根据汽车之家真实车主价格显示，这款车目前部分地区终端有40000元左右的优惠，比较值得入手。
7月2日晚19：30
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