近日，小米官方宣布与梅赛德斯-AMG Petronas F1 团队合作推出特别版电动滑板车Mi Electric Scooter Pro 2（下文简称小米Pro2），这也是近期继小米与吉姆尼推出联名款遥控车之后的又一“重磅”消息。当然除了这两家公司合作联名外，我们也能找到类似华为&保时捷合作之类大同小异的案例。

性能方面，小米Pro2的续航里程为45km，最高速度可以达到25km/h，指导价约合人民币3980元左右，它将更适合日常代步需求。

从事件本身看，小米与梅赛德斯-AMG合作对于双方是互利的。针对小米而言，AMG的参与可以提升小米产品格调，有利于推广更多高端产品；对于梅赛德斯-AMG来说，跨界合作也容易让国内消费者了解到AMG品牌。另外我们从近年梅赛德斯-AMG推出的35、43、53系列车型可以看出，AMG车型逐渐平民化，它们的门槛更低。

回到成都车展，梅赛德斯-AMG在车展期间发布了多款重磅新车，包括AMG CLA(配置|询价) 35三厢版、AMG A 45(配置|询价)/A45 S 4MATIC+两款全新产品，AMG GLE(配置|询价) 53 4MATIC+轿跑SUV、AMG G 63暗影之翼特别版两款新增车型，新车的加入意味着性能车迷将有更多选择空间。

今天，我们就来了解一下成都车展梅赛德斯-AMG发布的两款全新产品。

梅赛德斯-AMG

 CLA 35三厢版

（下文简称AMG CLA 35）

在外观上，AMG CLA 35三厢版延续了海外全新奔驰CLA级的设计，细节方面加入AMG专属元素，包括带有 “AMG” 字样的双刃式格栅、两侧的黑色装饰面板、侧裙、运动后包围、18英寸AMG轮圈、双边共双出排气布局等，很明显AMG CLA 35相比普通版的视觉效果更强。

内饰方面，AMG CLA 35在普通车型的基础上同样加入更多AMG元素，比如AMG平底方向盘、中控区域可以调节变速箱及相关系统的按键、AMG风格装饰面板等。

动力部分，AMG CLA 35采用2.0T四缸涡轮增压发动机，该发动机基于代号M260发动机升级打造，最终它可以产生306马力、400牛·米的动力输出，涉及技术亮点包括CAMTRONIC可变进气门升程技术、BlueDIRECT缸内直喷技术、NANOSLIDE缸壁镀膜等，对于提升燃油效率、降低排放有重要作用。与其匹配的变速箱为7挡双离合变速箱，具备后桥扭矩矢量分配功能的4MATIC四驱系统也将配备在新车上，最终官方提供的破百时间仅为4.9秒。

梅赛德斯-AMG 

A 45/A 45 S 4MATIC+

（下文简称A 45）

（图片为海外版Mercedes-Benz 

A45 S AMG 4Matic）

相比梅赛德斯-AMG A 35系列，45系列的AMG血统更纯正，此次上市除了我们熟悉的A 45版本，国内还引进了调校更激进的A 45 S车型。

在外观方面，AMG A 45/A 45 S的设计更强调性能属性，当下AMG标志性的Panamericana直瀑式前格栅也加入到了新车阵营。除了中网样式不同于A 35车型外，前包围右侧格栅还具有为车辆内部硬件散热的实际作用。另外在AMG A 45/A 45 S的车尾部分，圆形的双边共四出排气尾喉与新车搭配起来比较协调，但相比上代AMG A 45方形的尾喉设计，的确温柔了很多。

进入车内，经过黄色元素点缀后的内饰更具辨识度，方向盘也替换成了摩擦力更强的翻毛皮材质，同时12点设有黄色的回正标识。座椅方面，新车采用运动风格座椅，靠背和坐垫的侧翼面积很大，它将给驾乘人员提供充分的包裹性。整体来说，AMG A 45/A 45 S车型的运动氛围很强，AMG专属座椅、方向盘也能带来更出色的驾驶质感。

动力方面，AMG A 45/A 45 S采用代号M139系列 2.0T双涡管单涡轮发动机，最大功率分为387马力、480牛·米的A 45版本和421马力、500牛·米的A 45 S版本，与其匹配的变速箱为8挡双离合变速箱，最终0-100km/h的加速时间可以达到4秒（A 45）或3.9秒（A 45 S）。另外，在驾驶模式上，厂商为消费者提供包括漂移模式在内的共6种驾驶模式选择，不难看出，全新AMG A 45/A 45 S将更具驾驶乐趣。

总结：

梅赛德斯-AMG将更多新产品引进中国，为国内性能粉丝提供额外参考，而从产品规划中我们也能发现，AMG车型推出类似A 35、CLA 35等入门车型，它们的门槛更低，消费者也更愿意接受。再来看AMG A 45/A 45 S，作为旗下换代产品，它们在设计、动力上的升级还是比较明显的，而且国内还引进了高阶的A 45 S版本，在同级别竞品车型上更有竞争力，另外新车已不局限于“简单”的加速时间，而在驾驶乐趣方面全新产品也要比上代车型强不少。