旅行车在欧洲一直是最受欢迎的车型之一，但因为我国消费者的用车习惯及引人产品较少等因素，我们在考虑更换空间更大的车型时都会将目光转移至SUV。今天主角就是一台实力较强，能与同价位SUV相抗衡的跨界旅行车，它就是来自沃尔沃的V90(配置|询价) Cross Country。

这款车2016年在北美车展上正式亮相，基于V90车型打造，延续其唯美、优雅的同时赋予更强的通过性及力量感，可谓是小众中的小众。

外观不用过多解读，“雷神之锤”样式的灯组造型有着较强辨识度，全系两款车型所有照明光源均使用LED光源，有着较强的质感。

V90 Cross Country被归类为中大型车，得益于物理尺寸上的优势，整车线条十分流畅。与常规旅行车较大的差异是底盘离地间隙较高，并带有黑塑料材质的轮眉及前后包围，彰显硬派的同时降低维修成本。

钢琴式尾灯与家族其它产品样式相差不多，满满的家族风格，点亮后品牌辨识度很高，只是很难快速分辨其具体车型。

欧洲北部瑞典、丹麦、挪威、芬兰及冰岛等艺术设计彰显极简主义，被坊间嘲讽为“冷淡风”，当然这只是调侃。如果你对此有研究就不难发现，北欧风格注重的是将人与自然、社会、与环境的相结合，集中体现绿色及环保设计。

V90 Cross Country的内饰风格正好符合这一理念，简洁但并不代表是简单及随意，文艺点而言就是恰到好处。竖置的9英寸屏幕支持触屏操作，其内置的系统界面及反应速度有着较强的表现，还支持CarPlay互联系统。

沃尔沃车型的座椅也为亮点，视觉效果较为单薄，但乘坐感受较为优异，并且前排座椅头枕均不能进行调节，固定头枕设计在发生碰撞时对驾/乘车人的颈部有着充分的保护。

旅行车不得不提及其储物空间表现，常规状态下后备厢有着723L的容积，后排座椅支持比例放倒，将其放倒后空间可增至1526L，此空间不亚于同价位主流SUV水准。

动力方面，该车搭载2.0T发动机，满足国VI排放标准。其2020款车型发动机最大功率为254马力，2020款改款车型最大功率为250马力，最大扭矩均为350N·m，与之相匹配的是一台8挡手自一体变速箱。

全系售卖的车型均装配四驱系统，采用的是第五代瀚德四驱系统，日常驾驶的时候，前后桥动力分配比例为95:5。当车辆进入非铺装路面且后轮打滑时，系统可以将最高50%的动力传递至后桥，作为一台跨界旅行车，四驱系统的表现还是比较能给人满意的。

这款车的优势

1、车辆主/被动安全配置标准较高，全系标配了前排侧气囊、前/后排头部气帘及膝部气囊、车道偏离预警、主动安全系统等安全配置。

2、上面提及过，沃尔沃的车内使用环保材料，相对而言新车的异味较为轻微，对驾乘人员的健康有着更多保障。

这款车的小不足

1、沃尔沃产品均采用手动方向盘调节，据悉是为满足碰撞发生时方向柱不侵占车内空间而设定，但在日常使用的便利性及档次感受体验略差。

2、因为车型较为小众，相对而言认可度较弱，在车辆保值率上相比同价位车型会有些低，这方面一定要有心理准备。

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这款车为顶配车型，虽说相比低配贵出近11万，但高配带有B&W音响，其拥有12声道放大器、1400瓦输出与19个独立高端扬声器，包括一个采用高音扬声器置顶(tweeter-on-top) 技术的中央扬声器，感受更为优异。同时，还带有空气悬架、座椅通风按摩等配置，性价比较高。根据汽车之家真实车主报价，这款车型现在有着8万多元的终端优惠，这时期是抄底购买的好机会。

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