艾瑞泽e(配置|询价)车头采用了纯电动车型中常见的封闭式前脸，不过“前格栅”位置上融入了点阵式的设计，使其视觉效果并不单调。此外，在LOGO中也加入了蓝色元素，更增加了电动车的辨识度。

奇瑞新能源-艾瑞泽e

带透镜的卤素光源大灯内部采用了熏黑的设计，使它的“眼神”显得即凶狠又带有一丝神秘感。中高配车型前包围底部两侧还装配有LED日间行车灯。功能方面，全系车型均支持大灯高度可调及大灯延时关闭功能，部分车型还配有自动头灯功能。

从车身侧面看，该车的车身比例很是协调，但是其车身尺寸在各家攀比“大块头”的当下并不显眼。16英寸的轮圈为银黑亮色花瓣状设计，给人较为时尚运动的感觉。尾部设计同样是熟悉的味道，整体简洁大方。两侧尾灯由一条镀铬饰条相连，看上去整体感很强。车身尺寸方面，长宽高分别为4572/1825/1496mm，轴距为2670mm。

内饰方面，中控台不仅采用了大面积的软性材质，空调出风口以下的部位还采用了皮质包裹，缝线工艺也比较有档次感。除出行版外，均配备了9英寸的触控式液晶屏，清晰度还不错，超值版车型内置的多媒体系统并未安装导航系统和语音控制系统，但是可以通过USB接口或者WiFi连接手机，利用手机映射功能使用导航。

方向盘为三辐样式设计，手感不错，但尺寸略粗，仅支持上下调节。全液晶仪表的样式比较有科技感，有三种背景颜色可选，集成的信息也比较丰富，包括油耗、剩余续航里程、胎压监测、动力输出等。

座椅方面，根据配置的不同分别采用织物座椅和仿皮座椅。前排座椅的舒适度不错，座椅填充物的柔软度适中，但座椅的包裹性还有提升空间。悦享版车型主/副驾驶位还支持电动调节并带有前排座椅加热功能。后排座椅支持整体放倒，靠背放倒后与后备厢底板并不齐平，实用性还有提升空间。

动力方面，艾瑞泽e提供两种动力版本，其中超值版及悦享版搭载了最大功率为163马力，最大扭矩为250N·m的永磁同步电机；出行版则搭载最大功率为129马力，最大扭矩为250N·m的永磁同步电机。该车的最高车速可达152km/h，在NEDC工况下可为车辆提供401km的续航里程。充电时间方面，在慢充模式下电量从0充至100%的时间为7-9小时；而在快充模式下，电量30%-80%的充电时间约为30分钟。

推荐车型：2020款改款超值版

艾瑞泽e的车内空间表现比较不错，加之丰富且实用的配置，以及可以满足市区甚至近郊通勤的续航里程，还是相当具备性价比和竞争力的。车系中比较推荐的是超值版，虽为入门版车型，但是其拥有疲劳驾驶提示、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、远程启动、9英寸中控屏、自动空调、车内PM2.5过滤装置等配置，足以满足日常使用。根据汽车之家真实车主价格显示，虽然目前没有多少优惠力度，但仍是值得关注的一款车。