每当兰博基尼有新车亮相，就总能吸引全世界的目光。前不久的上海车展，兰博基尼为我们带来了一台极致超跑Essenza SCV12，亲眼去过现场的朋友有福了，因为您不可能在路上见到它——这就是一台纯粹的超级赛车。

Essenza SCV12是由兰博基尼Squadra Corse部门开发，并由兰博基尼Centro Stile设计，夸张的外形以及极富竞速感的绿色涂装非常吸睛，40辆的限量生产也意味着它只能是全球顶级富豪的专属玩具。

纯赛道化的设定意味着车辆只能在赛道行驶，因此新车的很多细节会与普通车型大相径庭。尺寸小巧的六边形灯组被设置在了前包围两侧，极简的思路十分符合当下趋势，夸张的前唇尺寸以及巨大的进气口象征着车辆强悍的性能，同时也能为这台V12“大心脏”带来足够的散热效果。

在轻量化方面，Essenza SCV12几乎做到了极致，车内采用了碳纤维单壳底盘，后视镜采用了全碳纤维材质，独特的造型也为降低风阻贡献力量，车门同样采用了全碳纤维打造，拉手部分采用红色拉绳替代，每一处细节都考虑到位。

极富未来感的车侧造型更多照顾到了空气动力学效果，Essenza SCV12在250km/h的时速时下压力可达1200kg，全车下压力水平高于GT3(配置|询价)级别的赛车。钢琴黑的多辐式轮圈采用了单螺栓设计，同时搭配Brembo刹车卡钳以及倍耐力P ZERO的全热熔轮胎，就为赛道而生。

其他细节方面，侧向的超大尺寸进气口为发动机、变速箱提供散热，快速燃料加注口节约了车辆加油时间，也利于车手跑出更好的成绩。

车尾处的造型极为凶悍，巨大的碳纤维扰流板对车身空气动力学效应的贡献功不可没，同时还可以根据行驶需求进行调节，下方还有尺寸同样夸张的扩散器组以及双边共两出排气，良好的轻量化设计以及独特的镂空结构几乎能让人从后方对车辆内部一探究竟。

新车的内饰延续了兰博基尼一贯的战斗感，大面积覆盖的Alcantara以及碳纤维为比赛而生，类似F1样式的多功能方向盘带有显示屏，控制旋钮的数量以及功能设定较为复杂，两侧的Alcantara包裹也提供了更好的抓握感。

动力方面，新车配备一台V12自然吸气发动机，最大功率超过830马力，传动系统匹配的是一台X-trac六速序列式变速箱，新车的功率重量比将达到惊人的1.66马力/kg。

极致的赛道化调校、限量生产40辆，再加上兰博基尼的品牌调性，这台车有钱也未必能抢得到，而对于那些幸运的车主来说，买车的同时还会配套提供一系列培训和赛道体验，关于新车更多消息，我们将保持关注。