在小型SUV细分市场中，本田缤智(配置|询价)和XR-V(配置|询价)是绝对的销量顶流，小型SUV月销量排行榜的头把交椅几乎是二者轮流而坐。国内市场缤智和XR-V对应的是海外HR-V（日本市场叫做VEZEL），全新一代HR-V已于近日在海外正式发布，从这款全新车型我们可以窥探一下国内市场全新一代缤智/XR-V的造型设计。

全新一代HR-V前脸造型非常简洁，LED头灯造型比较时尚，两侧头灯内部的LED灯带之间设有装饰条。六边形中网尺寸偏大，内部密集的横向饰条采用车身同色涂装。前包围采用拼接配色，底部设有银色饰板。

根据配置不同，新车前脸部分细节会存在差异，上图车型中网右上方加入了红色装饰，更强调运动气息。

本田新一代HR-V侧面造型协调，相比现款车型，新车尾部轮廓以及侧窗轮廓均更显棱角。贯穿首尾的腰线起到拉伸视觉长度的作用，后门把手依然采用隐藏式设计，此外侧裙位置设有银色装饰。

上方官图车型的18英寸轮圈采用黑银撞色涂装，与之匹配的是规格为225/50 R18的米其林PRIMACY 4系列轮胎。

新车尾部造型与国内老款UR-V非常神似，这种感觉主要来源于新款HR-V采用了大倾角的C柱和贯穿式尾灯。后包围底部设有银色饰板，与前包围风格一致。

全新本田HR-V内饰同样可以用简洁二字来形容，内饰风格与本田第十一代思域高度契合。中控台采用近乎对称式布局，中央设有悬浮式中控屏。多功能方向盘底部加入了亮黑装饰，视觉效果比较时尚。

中控大屏尺寸为9英寸，屏幕边缘设有实体按键和旋钮。功能方面，大屏集成了导航、电话、收音机、蓝牙、手机互联等功能。

从官图来看，新车还配备有自适应巡航、方向盘加热、分区自动空调、USB接口等配置。此外Honda SENSING驾驶辅助系统预计也不会在新一代HR-V车系缺席。

新车座椅采用皮质+织物拼接材质，中间位置加入了不规则的纹路装饰，风格比较时尚。

后排三个座椅均设置有头枕，而且还配备有中央扶手和空调出风口。据悉，新车后排腿部空间比现款增加了35mm，看来“空间魔术师”又施展了魔法。

后备厢地板平坦规整，地板上设有锚点以方便固定物品。后排座椅靠背支持按4/6比例放倒，空间扩展更加灵活，放倒靠背之后可形成纯平的空间。

实拍车型是e：HEV版本，动力系统由1.5L自然吸气发动机和电机组成，电机最大可输出131马力。国产新一代缤智/XR-V预计也会提供e：HEV版本，同时搭载1.5L自然吸气发动机的车型应该也不会缺席。

扩展一下，全新HR-V在海外将会有Mugen套件版车型，拥有运动套件傍身的HR-V视觉效果非常运动。两侧头灯由黑色装饰相连，装饰上有無限Mugen标识。此外前包围造型更具战斗气息，18英寸轮圈也采用了全新设计且重量更轻。

Mugen版车型尾部造型更加张扬，后风挡上方以及尾灯组上方各设置有一个扰流板，后包围造型更有层次感的同时也更显棱角，定制的排气系统采用单边双出的外露式设计。此外，HR-V Mugen版还采用了与Super GT和Super Formula系列比赛赛车同款的空气滤清器。新车的动力系统预计会与普通版车型一致，搭载由1.5L发动机和电动机组成的e:HEV混动系统。

结语

不出意外的话，国内新一代缤智/XR-V也将采用与全新HR-V一样的设计语言。全新HR-V外观造型更加舒展，简约的内饰也比现款更有品质感，相信这样的设计可以迎合多数人的口味。新一代HR-V Mugen套件版造型设计更加张扬，对年轻消费者有更强的吸引力，不过引入国内市场的概率微乎其微。