雪铁龙C3L外观采用了家族化设计，前脸采用多边形进气格栅设计，中网运用蜂窝状点缀，两侧搭配大尺寸车灯，整个前脸看起来非常时尚。下方则采用银色和黑色的装饰板，增强视觉冲击力。

东风雪铁龙-雪铁龙C3L

灯光方面，全系车型均采用卤素光源照明，并支持大灯高度可调。顶配车型还配备了LED日间行车灯，中配车型则可以进行选装。

车身侧面，C3L采用了高离地间隙底盘加轿车车身的风格，前后轮眉用厚重的黑色塑料装饰，彰显出跨界风格。车尾部分，可以看到非常粗壮有力的C柱，提升了尾部造型的厚重感。尾灯造型还是雪铁龙惯用的四点式灯组，夜晚点亮之后辨识度较高。车身尺寸方面，其长宽高分别为4505/1748/1513mm，轴距为2655mm。

来到车内，相较于外观的“别具一格”，C3L的内饰设计则平稳许多。内饰采用了黑+灰的配色，耐看也耐脏。中控台以及门板周围均采用的是硬塑料材质，虽符合这个价位的表现，但不够理想。除最低配车型外，其它车型均搭载了9英寸触控液晶屏，反应速度和触感都不错，在线音乐、语音识别控制、百度CarLife手机互联等功能均有配备。

方向盘的造型比较普通，塑料材质的手感也偏硬，握起来不够舒适，仅支持手动上下调节。仪表盘的配置不高，只配备了单色行车电脑，可显示的信息也只有小计里程、车辆油量等基本信息。

座椅方面，中低配车型配备的是带有高度调节的织物座椅，而顶配车型座椅采用了皮/织物混搭材质包裹。座椅内部填充物很厚实，乘坐起来也很柔软。缺点是后排座椅坐垫长度一般，对大腿的支撑度不够。除低配车型外，其余车型后排座椅支持4/6比例放倒，可进一步拓展后备厢空间。常规状态下，进深可达1090mm，放倒后排座椅靠背后，深度达到了1785mm。

动力方面，雪铁龙C3L搭载1.2T涡轮增压发动机，并满足国Ⅵ排放标准。其发动机最大功率为116马力，最大扭矩为190 N·m，与之相匹配的是6挡手动及6挡湿式双离合变速箱。

推荐车型：2020款190THP自动睿升版

雪铁龙C3L这款车型厂家给出的目标人群定位很清晰，主要就是针对年轻、务实的三、四线城市新生代，为了满足日常使用、过节返乡的诉求打造。既满足了轿车的舒适性又有SUV的通过性，内饰做工一般，动力能够满足日常使用，对于一部分想要以相对低廉的价格，又想要买到两种车型优势的消费者来说，有着不错的吸引力。

车系中比较推荐的是自动睿升版，为次顶配车型，相比较手动睿升版车型来说，在配置丰富程度上会高一个档次，增加了驾驶模式切换、发动机启停等配置，并且还是自动挡，从驾驶层面来看，自动挡车型更适合日常代步，而且两车差价仅有1万元，可以说还是颇具性价比的。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端有1.2万元左右的优惠力度，如果您对这款车感兴趣的话，不妨关注一下。