在轿车以及SUV领域，丰田都有着很强的产品实力，良好的口碑以及经济的家用表现吸引了大批消费者。而在皮卡领域，丰田的表现同样抢眼，9月20日，全新丰田坦途正式亮相，全新的设计以及亮眼的表现值得关注！

普通版车型

TRDPro版车型

全新丰田坦途分为普通版与TRD Pro版两种车型，在设计方面，粗犷而硬朗的风格贯穿始终，尺寸巨大的中网向外扩张，营造出很强的视觉冲击力。其中，普通版车型的中网内部采用了横幅蜂窝样式的中网布局，格栅外侧还有粗壮的银色饰条勾勒；TRD Pro车型的中网内部为黑色蜂窝网格，同时用户也可以选装TOYOTA徽标，更大的LOGO也带来了更为明显的识别度。

相比老款车型，全新丰田坦途的灯组造型有着更强的潮流感，看上去有棱有角，个性十足。

向上隆起的前后翼子板以及内凹的车门轮廓线将车型的“肌肉”线条勾勒出来，A柱处还采用隐藏式设计，从而营造出悬浮式的视觉效果。而在细节方面，TRD Pro版车型会采用诸多个性化设计加以区分。

和老款车型相比，新车的尾灯组在精致化方面表现更好，竖状的灯组造型不仅有着更好的识别度，也呼应当下审美。此外，刀削斧砍般的后备厢上轮廓以及宽大的后包围都没缺席，野性十足。

对于“硬派”的理解随时间而不断改变，在很多标榜硬派越野的SUV/皮卡身上，我们都能见到较为豪华的内饰氛围，全新丰田坦途也不例外。中控台处一块大尺寸的液晶屏非常夺目，小边框的设计也让视觉体验更上一层楼，屏幕下方保留有诸多物理按键，对于户外越野来说有着更好的操作性。

从官图来看，新车的全景影像功能丰富，且显示效果足够清晰，相信日常使用时能大大减小驾驶盲区，同时提升驾驶安全。功能方面，新车或将推出拖挂模式、蠕行模式、越野模式等多种驾驶模式，从而提升户外表现。

而在动力方面，新车预计将会推出两种动力版本。燃油版车型或将配备一台3.5T双涡轮增压V6发动机，最大功率为394马力，峰值扭矩649牛·米；混动系统车型的最大功率为443马力，峰值扭矩790牛·米。新车基于全新的TNGA-F平台打造，并与全新兰德酷路泽共享平台，关于新车的更多消息，我们将保持关注。