2021款宝骏510外观采用家族化设计语言，六边形样式的中网搭配高光黑色矩阵式进气格栅，使整个车头看起来非常精神。两侧采用时下流行的分体式大灯设计，日间行车灯十分狭长犀利，同时还比较协调，没有太大的突兀感。此外，增加的“海风蓝”新色添加有珠光效果，带来更年轻活力的视觉感受。

上汽通用五菱-宝骏510

灯光方面，全系车型远近光均采用卤素光源照明，乐享型和优享型还配备了LED日间行车灯及卤素车前雾灯。除此之外，全系还标配了大灯高度可调功能。

车身侧面线条简洁有力，腰线从车灯处一直延续到车尾，在拉长视觉效果的同时还丰富了整体的层次感。车尾的造型不如前脸那般具有视觉冲击力，但在精致感方面营造的不错，锋旋式尾灯经过熏黑处理，能与多数车身颜色形成色彩对比。车身尺寸方面，1.5L 手动乐享型长宽高分别为4220/1740/1625mm，轴距为2550mm。在小型SUV级别中这样的数据算中规中矩，但它是一辆视觉上显大的车型，悬浮式车顶也在为侧面颜值加分。

中控台采用对称式布局，在红色缝线和银色饰条的点缀下，整个内饰的氛围显得很年轻，有很好的居家氛围。劲享型并没有配备中控屏，仅提供了简单的收音机和音乐播放功能。其它车型则装配了8英寸触控液晶屏，并采用了飞航式按键，屏幕界面简洁，多媒体系统的功能可以满足日常使用需求，但是在人们对互联网的依赖日益加深的当下，这些功能显然还是不够的。顶配车型可以选装10.25英寸显示屏，并搭载车联网系统。

方向盘为三辐样式设计，表面使用了一圈镀铬饰条点缀，提升了一部分质感。除劲享型外其它车型均配备了多功能按键，可对定速巡航及多媒体系统进行控制。仪表盘的设计风格很简洁，中间的单色液晶屏上可显示油耗、续航里程和水温等基本行车信息。

座椅造型比较运动，内部填充较为饱满厚实，支撑性不错。乐享型和优享型使用仿皮材质包裹，其它车型则采用织物材质包裹。优享型驾驶位座椅支持前后和高低的电动调节，但靠背仅能手动调节，这点未免有些遗憾。高配车型后排座椅支持比例放倒，完全放倒可形成基本纯平的空间，对日常拉货、储物、装载能力有很大的提升，实用性很强。

动力方面，搭载1.5L四缸发动机，并已满足国VI排放标准。发动机最大功率为99马力，最大扭矩为135N·m，与之相匹配的是6挡手动及CVT无级变速箱。

推荐车型：2021款1.5L手动乐享型

宝骏510作为一款高性价比的国产小型SUV，除了外观能够满足追求时尚感和运动感的消费者之外，它的配置、空间也处在国产小型SUV的前排，适合预算有限又考虑性价比的消费者，以它作为起步私家车或许是个不错的选择。

如果你是会开手动挡的老司机，那么总的来说手动变速箱版本比CVT变速箱的配置性价比更高，因为相同的配置手动挡车型要更便宜，而且手动挡相比CVT更有驾驶乐趣。手动挡车型中比较推荐手动乐享型，相比最低配贵了8000元，在安全配置和实用性配置方面都有所增加，保证了日常用车的安全性和便利性，精准地抓住了用户的用车需求，物超所值。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端优惠不大，如果你对这款车型感兴趣的话不妨关注一下。