3.8秒破百!600马力太猛,23英寸轮圈太帅!这是何方神圣?

3.8秒破百!600马力太猛,23英寸轮圈太帅!这是何方神圣?
2022-01-14 08:35:51 汽车之家新媒体

诡谲的弯道、多变的天气、巨大的落差以及狭窄的缓冲区设定,让纽博格林北环被赋予“绿色地狱”之称号,这里不仅是众多车迷爱好者的天堂,更是全球顶尖汽车厂商用来测试车辆性能的“终极试验场”。

当一些人还不能接受SUV与高性能这样的搭配时,奥迪早已携带自家旗舰性能SUV奥迪RS Q8在纽北一较高下,并且在2019年时一举拿下了纽北最速量产SUV头衔。这个记录,直至两年后才被保时捷的性能猛兽Cayenne Turbo GT打破。

兰博基尼Urus、宾利添越、保时捷Cayenne诞生于同一平台的它自带明星光环,或许它还有几分奥迪Q8的既视感,但嚣张的鎏金橙配色就是“生人勿近”的最好写照,仅仅是静置在停车场,RS Q8就能轻易成为全场焦点。

宽大下沉的八边形蜂窝状进气格栅采用全黑涂装,雷达与摄像头巧妙隐藏其中。灯组配置依旧可以扛起“灯厂”大名,矩阵式LED可根据路况自动点亮对应光源单位,自动切换至远光灯时,照射面积还会如幕布般铺开,很有仪式感。

无框车门深受性能车的喜爱,它就好像绅士露出西服上的宝石袖扣一般,绝对是耍帅的重要手段,电吸门的加入能让关门时尽显优雅,贴合的一瞬间换来的是极佳的静谧感。23英寸的巨幅双色轮圈极具杀伤力,暗藏其中的则是强悍的前10活塞碳陶刹车系统,德国制造的标识就是在展示RS的“硬实力”。

追求极致性能并不代表牺牲舒适性。奥迪RS Q8全系配备了空气悬架,纵使轮胎的扁平比降至35,悬架出色的滤振性也能让车内乘客气定神闲。另一方面,RS Q8在通过性方面同样有着硬实力,越野模式下的接近角和离去角分别达到25°和29°,36°坡、交叉轴等项目不在话下。

家族式风格的车内氛围不能再过熟悉,大面积的黑色烤漆加之贯穿式的出风口让典雅感跃然而出,MMI以及带触屏反馈功能的多媒体交互系统让触控也变得更具玩味,还有隐约其中的30色氛围灯为您呈现光影盛宴。RS的性能标识彰显于细节之处,方向盘下方、中央扶手处的红色缝线以及碳纤维饰板均有体现。

Alcantara包裹的方向盘十分贴合手掌,12.3英寸的液晶仪表依旧很有战斗气息,右侧实时显示的功率/扭矩项目栏配合HUD使用效果更佳,16单元的B&O音响能让您暂时忘却V8发动机带来的阵阵怒吼,当然这也要归功于车辆出色的NVH表现。

前排座椅均采用真皮材质包裹,且带有加热以及通风功能,并且均支持电动座椅记忆,如果您想体验座椅按摩的话,还须6600元进行选装。

试驾车型搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率600马力,最大扭矩直指800牛·米,在全时四驱的加持下,这台长度超过5米的中大型SUV仅需3.8秒即可破百(之家实测为3.66秒)。

日常驾驶时,我更偏爱这台车的舒适模式。虽然油门踏板的调校偏沉,但是动力的释放十分轻柔,哪怕是对踏板下半程的轻微试探,也不会换来预期之中的急加速;8速手自一体变速箱带来了堪称完美的平顺性表现,升挡降挡时就算仔细感受也不易察觉,出色的传动默契度让这台RS Q8在舒适模式下几乎与Q8无异。出色的NVH表现将V8声浪与城市噪音一同隔绝,唯独车内的B&O音响能让您沉浸其中。

动态模式以及RS模式下,RS Q8的洪荒之力才得以充分释放。V8发动机的输出表现会紧随油门踏板的节奏,脚尖幅度的轻微变化几乎就是决定是否超速的关键。当然,抛开低扭表现不谈(确实出色),强大的动力储备直至100km/h以上的中高速巡航阶段时依旧生猛,直接将油门踏板踩至Kick Down,近乎600马力的蓄力会直接让车头瞬间上扬,强烈的推背感依旧会把您按进座椅之中,深不见底的动力伴随铿锵有力的换挡节奏,您绝对会惊讶于这台RS Q8可以如此暴躁。

手动拨片体验更佳!封闭路段驾驶时,如果将转速利用到7000rpm的红线区域,二挡时即可破百,三挡时可以达到接近150km/h的时速,RS模式下的液晶仪表以及HUD会通过黄绿红多种颜色的灯光闪烁进行换挡提示,视觉冲击感也会十分强烈。当前挡位下收油时,排气的阵阵回火声令人心生愉悦,极限转速下的升挡同样可以带来较为强烈的换挡冲击感。

转向手感依旧是RS家族熟悉的感觉,对于路感的保留同样出色,前轮的负荷以及工作状态能够较为清晰地传递至方向盘上,驾驶起来也会十分灵活;48V电动防倾杆的加入有效控制了车身侧倾,但是刹车以及起步时的纵向俯仰依旧明显。过弯时,RS Q8的极限会比想象的还要高,四驱系统的加持也进一步增加了操控容错率,很多时候甚至可以快速抛进弯中。此外,十活塞碳陶刹车的表现非常出色,制动力的介入柔顺而迅速,大力刹车时的表现超乎预期,也能让驾驶者更有信心去寻找更晚的刹车点。

这是一台RS车型,但在节油方面同样身体力行。在48V轻混技术的加持下,RS Q8可以在55-160km/h的速度区间内实现发动机熄火滑行,同时V8发动机还带有闭缸功能,可以在低负载时关闭四个气缸,直接进入四缸模式。尽管如此,只能接受98号汽油的RS Q8的确称得上是“油老虎”,您仍然要承担一笔不菲的加油费用。

结语

如果以绝对动力相论的话,RS Q8几乎可以碾压城市中95%以上的车型。作为一台身型庞大的SUV,它足够暴力,4.0T双涡轮发动机所释放的洪荒之力足以令人猝不及防,而后便是无限的欢愉;另一方面,作为一台SUV车型,RS Q8也能承担得起一台五座SUV所必备的空间属性以及舒适度,更何况在越野模式下,它也能带您一起翻山越岭,如果不是在加速表现上稍逊RS 6,我更愿意称呼RS Q8为“地表最强买菜车”。

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

实时热搜

更多>>
点击查看完整榜单

热门视频

更多>>

热门车型

更多>>

竞争力对比

更多>>

购车帮帮忙

更多>>

汽车黑科技

更多>>

精品原创

阅读排行

新浪扶翼

行业专区>>