欢迎大家观看改装星球改装案例汇总内容连载，文中车辆均为车主经改装案例工具上传，我们将从中挑选优秀作品向大家展示。下面为五十四期内容，由汽车之家用户@东莞车友1484131上传的玛莎拉蒂GranTurismo(配置|询价)改装案例。

提到宽体改装大家想到的大多都是LB、Pandem、Mansory这种世界名牌，而今天这台宽体的玛莎拉蒂GT并没有选择随波逐流，而是选择近几年大火的国产宽体品牌MBYTE。

为了让宽体吻合度更好，车主将整车包围换装了Maserati MC的原厂套件。这里MC指的是Maserati Corse,是玛莎拉蒂的运动部门，就像宝马的M和奔驰的AMG。

因为全国首例，车主也只能自己摸索，不知道换了多少套轮圈最后才找到了现在这套前21寸9.5J搭配后21寸12J的最佳数据。这套轮圈也是车主亲自设计的独一无二的三片式锻造轮圈并搭配前265/35后295/35的米其林PS4S轮胎。为了提升整车的制动性能，车主也是换装了美国进口的Rotora 前六后四刹车系统。

车主选择了Airlift Performance 3H空气悬挂系统，搭配Sccair气囊减振，在让整车姿态更加完美的同时，还提升了该车的操控性能。

内饰方面，车主不光将车内全部包裹了Napa的Alcantara翻毛皮，还将内饰的饰条换成了碳纤维样式。为了增添内饰的科技感还将整车的中控换装了专用大屏，这么大刀阔斧的改装当然也少不了专门为玛莎拉蒂GT定制的赛车桶椅。

动力方面，车主并没有提到改装内容，虽然2022年这台4.7L的V8自然吸气发动机在动力上的表现可能没有那么优秀，但在现在这个电动车横行的时代，这台车独一无二的声浪将会被历史永远铭记。

写在最后：想不到十多年前设计出来的玛莎拉蒂GT在国产宽体套件的加持下，整车的气质竟然不输牛马超跑。随着国内改装市场的慢慢开放，越来越多中国人自己设计的改装品牌，也得到了更多人的认可。相信在未来我们的改装品牌也能走向世界，也能有越来越多的改装品牌出现在世界各地的改装展上，把我们的CDM改装文化发扬光大。