对于欧洲市场来说，能造旅行车的厂家数不胜数，但能造好高性能旅行车的厂家，奥迪肯定是榜上有名。RS车系作为一众奥迪车迷的图腾，首款推出的RS2车型就是一台旅行车。由此就可以看出奥迪对高性能旅行车的偏爱。今天上榜的这台A4 Avant(配置|询价)的改装尺度大的吓人，总花费更是超过20万，让我们一起来探究一下吧！
得益于A4 Avant原装进口的身份，它健硕的身躯并未加长，车身显得干练不少，为接下来的改装开了个好头。来自W Gravity Club的宽体套件为整车的风格定下了基调。对于德系车来说，最完美、最极致的设计往往来自原厂的终极性能车。
所以这台A4 Avant上肉眼可见的覆盖件基本都沿用了RS 4(配置|询价)的部件，比如：前后杠、灯组、空气动力学套件等等。再加上如此凶狠的宽体套件，这台车的外观已经无限接近RS 4......不，论视觉冲击力，RS 4可没有它强。
对于姿态车来说，轮圈的造型、数据以及整体搭配对于车辆整体造型而言是至关重要的。对于这样一套斥重金打造的奥迪来说，这套Insitions定制的20寸轮圈简直不能再合适了。大J值带来的深凹造型、出彩的配色和足够冲击的视觉效果都足以证明车主的审美。
对于这样的奥迪来说，说它是一台行走的艺术品都毫不为过。出众的外形、考究的细节、巨额的投入就是这台A4 Avant的杀手锏，而站在幕后的车主和施工人员显然更加值得尊敬，期待后续有更加炸裂的作品问世。对于外观的改装，爱车的你还有什么见解？上评论区聊聊吧！
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