说个性价比超高的二手车，英菲尼迪Q50L(配置|询价)，15款的二手价格，只要8、9万！

15款Q50L当年新车售价27.98-42.98万元，如今二手行情在8-10万之间，就按新车最低配算，也比当年便宜20万。这个预算你可以买一台奔驰同款动力的后驱车，或者买一台比亚迪。

Q50L拥有两种风格前脸，眼前这辆装有运动风格包围的运动版车型应该是更受青睐的款式，它的气场要比普通版强得多，加上大面积的进气格栅，露出高调的作风，显得与众不同。

英菲尼迪是日系豪华品牌首个实现国产的，Q50L则是第一个诞生的国产车型，为了与奔驰C级(配置|询价)、宝马3系、奥迪A4L(配置|询价)和凯迪拉克ATSL等竞争，国产车型加长了轴距达到2898mm，相比进口版本增加了48mm。

车灯设计是它最吸引人的地方，样式上高低配车型区别非常小，只是前大灯的光源不同，入门级的舒适版采用的是普通卤素大灯，太寒酸，高配才有LED光源。尾灯则全系采用了LED光源，点亮之后，在夜晚拥有很强的识别率。

英菲尼迪Q50L的中控台造型，在简约中又透露着不简单，双屏设计配上非对称式的线条，让它的中控台看着非常别致，无论从用料还是材质搭配，都是非常明显的日产高端风格。

虽然它是很运动的定位，但日产的大沙发的风格还是很强，尺寸大，内部填充柔软，第二排座椅同样如此，而且角度设计非常合理，但是由于该车是前置后驱的缘故，它后排中间地板的鼓包真的很高很高。

加长之后变化最明显的就是后排乘坐空间，身高171cm的体验者坐在Q50L的后排时，可以获得两拳以上的腿部空间，空间表现让人满意。

动力方面，国产车型搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm，最大扭矩350牛·米/1250-3500rpm，需要添加95号汽油。发动机配合7挡手自一体变速箱，并带有驾驶模式选项。这台代号为M274的2.0T涡轮增压发动机，出自于戴姆勒集团，奔驰GLK 260和C 260 L也用。

写在最后

日系豪华品牌我们都知道有免费保养的政策，这台英菲尼迪也不例外。当年的Q50L享受4年或10万公里的免费保养和保修，这对于二手买家无疑是非常友好的，毕竟前四年的保养记录清晰明了，对于甄别车况更容易。