欢迎收看本期的《愿闻其翔》，在我身旁的是来自于上汽大通的MAXUS D60（下文简称D60）。其实这也是我第一次接触上汽大通的车型，就跟随我一起来了解它吧。

上汽大通-上汽大通MAXUS D60

D60是基于TARANTULA概念车打造而来的，扁平的进气格栅配合上分体式大灯看起来还是挺精神的，也是现在非常流行的设计。车身的侧面没使用过多的线条，D60从侧面看上去还是挺显大的。定位中型SUV的它，轴距为2760mm，还是比较有优势的。尾部的设计比较方正，贯穿式尾灯的运用也没有违和感。

进入到车内，首先内饰的用料方面可以给一个好评，采用了大量的软质材料包覆。座椅布局也非常丰富，5、6、7座都可以选择。全液晶仪表和中控大屏是现在中国品牌非常爱用的，会带来不错的科技感。整体的显示效果不错，大屏也内置了比较丰富的互联功能。D60的整体配置还是比较丰富的，像今天的这台高配车型还带有诸多主动安全性配置以及L2级的驾驶辅助系统。

D60提供了1.3T以及1.5T两种动力，传动系统匹配6速手动以及7速双离合变速箱。今天我们的试驾车是一台1.5T的车型，这台发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩250牛·米。整体的动力调校偏向于家用，动力响应不算快。满足城市代步没有问题，但不要期待它有太充沛的动力储备，毕竟D60可是一台体型不小的中型SUV。这台7速双离合变速箱的调校同样偏向于家用，它没有非常快速的换挡速度，换挡逻辑也更加偏向于经济系。

D60采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，和比较激进的外观不太一样。它的底盘悬架调校会偏向于舒适性，对于颠簸都可以比较好的处理。方向盘的转向力度偏轻，驾驶起来还是以轻松为主。虽然中间有一定的虚位，但想想它家用车的定位，也可以理解。整体舒适性的调校也更符合市场的需求，更硬更运动并不一定会被消费者买账。

导购&总结

D60全系的售价为9.38~16.78万元，每个配置中都提供了丰富的座椅布局选择。如果按照性价比我会更推荐入门版车型以及1.5T自动舒享版。其实对于中国品牌来说，像D60一样支持丰富个性定制的车型还是比较少见的。它的外观设计以及尺寸也是比较具有优势的地方。如果你感兴趣，不妨去试试吧。