奥迪那些通过降价走销量的车，到底怎么样
作者：唐喆
奥迪上是半年BBA中混得最差的，主销车型的更新换代并没有赢得消费者的买账，陆续完成换代的奥迪Q5L(配置|询价)、A6L和Q3都遭遇了销量下滑，奥迪Q2L(配置|询价)销量也未到达预想结果，国产车型中仅有奥迪A4L(配置|询价)和奥迪A3凭借大幅终端优惠在市场中站稳了脚跟。
虽然奥迪在国产内的车型销量不错，但是在平行进口中的销量略显惨淡，奔驰主要以S级奔驰，新款GLE350，还有GLS以及奔驰大G，等豪华进口车为主力军，如果把这些车算在总销量中的话，奥迪并不占多大的优势，不得不说在进口车方面奥迪的成绩还是比较差的。
在小型suv的表现也并不好，自全新Q5L上市以来，销量远远超过奔驰GLC 以及宝马X3等同级别的对手。全新A6L在全国大部分地区的降价优惠接近10万元，这也是A6L远超宝马5系和奔驰E系的重要原因。A4L的低配现报价在22万左右，要知道，丰田凯美瑞，和大众的迈腾帕萨特，还有本田的雅阁，价格都在这个区间里边，在这个价位里边，一般人都会选择买奥迪，不会选择这些车型。Q2L、Q3的销量却比宝马X1的销量差远了。
总结：
奥迪销量回暖，很大的一个原因是因为优惠力度很大，毕竟奥迪车型的品牌地位还是比较高的，这些豪华品牌很会揣摩国人购车心里，通过简配，降低做工成本来达到更低的价格，这种生存之道，是否还能在未来的市场中立足？最近奥迪推出E-tron，Q2 e-tron等纯电汽车，e-tron定位中型纯电动SUV不知道命运会如何，你怎么看欢迎评论区留言讨论！
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