4月28日，丰田bZ4X正式在中国市场上开启预售，此次新车共带来了五款车型，预售价在22-30万元区间，年内正式上市。

尽管bZ4X不是丰田下的首款纯电动车型，但是它却是真正意义上从纯电动化思路开发的全新车型，因为它是丰田全新的e-TNGA架构下的最新作品，也是丰田章男在宣布“丰田向电动化转型”后的第一款丰田产品。

开启新时代

谁都想不到，为什么丰田会起一个如此拗口的车型名称。bZ代表的是“Beyond Zero”的缩写，意思就是要超越零排放，4代表了车身尺寸的级别，X代表了SUV的车型含义，从某种意义来说，你也完全可以将它作为丰田RAV4(配置|询价)的电动版车型，只不过它可不是简单的油改电而已。

从此前丰田章男对外展示的15款车型来看，SUV车型占据了大多数，所以未来在中国市场中绝大部分车型都会是以bZ开头，以X结尾，只不过中间的数字会发生变化。虽然名称较为拗口，但是从起名的含义和代表性质来看，丰田章男颇有几分与中国婴儿起名的深意在其中。

随着电动化市场的飞速发展，如今的自主品牌也有了突飞猛进的进步，新势力们也能在这片市场中风生水起，这也让众多合资品牌无所适从，难以找到突破点。近两年，中国新能源汽车产销量连续两年稳居世界第一，合资品牌表现平平的原因是自主品牌更早、更积极的布局新能源产品，而合资品牌却偏于保守和迟缓。

在合资品牌看到新能源市场蓝海后，想布局其实就已经落后于自主品牌了，所以才诞生了众多油改电的合资品牌车型，只不过这些车型基本无一例外的失败了，失败的原因很简单，在油改电的基础上车辆的价格有所提升，导致了过于高昂的售价不被市场认可，并且油改电的车型车身布局有布局问题，舒适性、实用性大大降低。

其次就是在同价位市场中性价比不高，续航里程短成为了纯电动汽车的致命问题。所以，在此前的合资品牌中能够做好纯电动车型的并不多，但如今以日系品牌为主导的合资品牌已经快速转型，为了未来的市场正奋勇杀敌。

“老熟人”

此次发布会上，广汽丰田对外表示：“将以bZ4X为开端，全面推动电动化产品阵容扩大，提速全方位电动化战略，助力广汽丰田品牌升维。”

bZ4X的造型我们在广州车展时就已经见到了真面目，最终的量产版车型也几乎保持了一致性，其造型采用了丰田家族近些年来统一的设计理念，线条锐利，造型具有极强的雕塑感，也体现出了强烈的光影美感。

充电口位于主驾和副驾的A柱下方，并没有采用尾部“加油口”和前LOGO的设计方式，这样的好处是不论是正入式车位还是倒入式车位都能适合充电，而这样设计的不方便之处就是对于较为狭小的车位，在拔插充电枪时会对空间有需求。

车辆运用了大量的切割线条，所以它不再是那个圆润的丰田，这样的造型其实也会给年轻消费者更多选购的机会，并且如今的主流消费群体也逐渐成为了90后、00后，所以更符合现代审美的造型也绝对是大势所趋。而这些线条的勾勒也让车辆看起来不再单调，同时尾部的尾灯造型十分夸张，既有贯穿式尾灯的造型也有大幅灯组的适配，这也绝对是整车最令人吸睛的细节。

车身尺寸方面，bZ4X长宽高分别为4690×1860×1650mm，轴距2850mm，虽然整车看起来不算大，但是其轴距是与汉兰达(配置|询价)相同的，也达到了中型SUV的水准，所以它的内部座椅空间其实也非常宽敞。

实用至上

进入车内后，bZ4X依旧有着浓厚的丰田影子，但是跟目前在售的丰田车型来对比的话其实变化还是非常大的。

为了适应当前社会的环保生活，广汽丰田bZ4X(配置|询价)的仪表台使用了织布材质，虽然在视觉效果上不如皮质那般有质感，但是这样的设计也会更特别，并且与织布座椅也形成了一种呼应。

其实bZ4X应搭载一个异型方向盘，但是最终的实车还是用传统的圆形方向盘来进行量产的，如果使用异型方向盘能够看到可以避开有着很高高度的仪表盘，形成较好的视线，但是圆形方向盘还是会有些视线阻碍，不知道会不会在法规开放后能不能见到异型方向盘的使用。

中间12.3中控多媒体屏幕和旋钮式换挡机构提升科技感的同时还能丰富年轻气息，这也是丰田在内饰中的一大改进，除此之外，车辆依旧保留了不少物理按键，甚至还见到了与斯巴鲁联手打造的X-MODE四驱系统。

广汽丰田bZ4X拥有最高615Km的纯电续航里程，最低11.6kWh/100km的电耗水平，要知道大多数的车型电耗水平都在15kWh左右，这样的成绩已经绝对优秀。

bZ4X分为前驱和四驱两种版本车型，前驱版本单电机的最大功率是150kW最大扭矩266N·m，四驱版本为双电机的160kW综合扭矩337N·m，从数据来看，它不是一个拥有绝对加速能力的车型，更趋于家用SUV的定位，这也是丰田为了打入家庭市场的销量主力，理所应当。

值得一提的还有顶配车型中配备的太阳能充电板，它可以吸收太阳光来为车辆补能，虽然吸收能力不强，但是这也是丰田对于市场的一种试探和科技展示。

除了上述优势，广汽丰田bZ4X的最大变化就是可以让用户在“广汽丰田bZ小程序”直接下订车辆，随时查看车辆状态，让信息时代的互动成为常态，同时丰田在全国的销售网络要比新势力线下的交付更加轻松，将广汽丰田的优势最大化。

2022年，广汽丰田迎来18岁成人礼，同时也是广汽丰田冲击年产销100万台的目标年，更是向合资车企头部阵营迈进的关键之年，bZ4X发起的纯电之战已经打响。