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未来主人翁 | CES2020

未来主人翁 | CES2020
2020-02-23 17:43:45 汽车族杂志

HONDA  本田

为自动驾驶设计方向盘

未来主人翁 | CES2020

撰文·王勇  版式·仝炜

在本届CES电子消费展上本田汽车提出了一个全新的自动驾驶概念:Augmented Driving Concept,直译为“增强驾驶模式”,按照本田的说法,与一般重视效率的自动驾驶系统不同,Augmented Driving Concept 的重点是实现自动驾驶和人工驾驶的自由切换,在享受自动驾驶便利的同时,最大可能地体验驾驶乐趣,而这套自动驾驶系统的核心就是一个全新设计的方向盘。

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为了实现这一理念,本田将所有车辆控制的操作都集中在这个方向盘上,概念车没有加速和制动踏板,前推方向盘就是加速,后拉方向盘可以制动;轻拍方向盘车辆启动、手在方向盘上滑动可以开启自动驾驶……怀念驾驶激情的老铁们,这个是不是你们的菜?

HYUNDAI  现代汽车

“飞行民主化”,

用飞行器解决城市道路拥堵

未来主人翁 | CES2020

现代汽车的企业愿景是成为

“为人类进步做贡献”的伟大品牌,

他们这次给展会带来了一个

面向天空的未来城市出行计划:

智慧移动出行解决方案

(Hyundai’s Smart Mobility Solution)。

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这个宏大的方案包括城市空中出行(UAM)、个性化定制车型(PBV),集交通运输和社区活动于一体的中央枢纽(Hub)三部分,城市空中出行(UAM)方案:包含个人飞行器(PAV)和城市空中出行服务两个方面,将天空开辟成新的移动通道,彻底摆脱道路拥堵,减少出行时间;个性化定制车型(PBV):一种在地面上自动行驶的环保车辆,可为乘客提供量身定制的移动空间和服务;中央枢纽(Hub):Hub是一个全新的概念,Hub顶部有一个用于PAV的停机坪,而地面上则有多个PBV对接站,可以实现PAV和PBV无缝连接。为了实现这个宏伟计划,现代汽车与优步(Uber)共同开发了概念PAV(个人飞行器) “S-A1”,并在CES上全球首发;PBV则是一个高度定制化的移动工具,纯电驱动,尺寸在4至6米之间可灵活调节。

VISTEON  伟世通

全新一代的车机显示系统

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 SmartCoreTM座舱域控制器 

SmartCoreTM是全球首款搭载第三代高通骁龙汽车座舱平台的量产座舱域控制器,该产品是伟世通携手广汽和腾讯联合研发,将搭载在广汽新能源的Aion LX车型上。控制器将数字仪表,信息娱乐和车身控制界面这三个座舱域首次集成在一起,用户只需滑动手指就可以轻松调整座椅,车外后视镜以及空调温度等功能。系统还搭载了腾讯车联TAI汽车智能系统,以语音交互为主要方式,可实现高效、情感化的人机互动和车辆控制。

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 microZone™显示屏 

这是一款突破性的显示技术,microZoneTM显示屏可为驾驶者带来媲美OLED显示屏的高画质高色彩显示体验,是自动驾驶车型平台的理想配置。这项技术具有高对比度、高亮度、宽色域显示特性,性能可匹敌下一代移动显示设备,为终端用户提供了逼真成像。microZoneTM基于成熟的LCD技术,它可通过严格的汽车认证要求,并且不会有过早老化等弊端。

BOSCH  博世

C位亮相,

拿下三个CES“最佳创新大奖”

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作为CES电子消费展的常客,

博世集团荣获了三项“CES创新大奖”,

除与汽车相关的虚拟遮阳板和车载3D显示屏,

博世的医疗诊断智能平台Vivascope也获此殊荣。

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 虚拟遮阳板 

遮阳板设计相当精巧,采用全新的透明液晶显示屏技术,通过连接车内监控摄像头,可以监测驾驶员的视线位置,并运用智能算法分析位置信息,以及根据阳光或其他光源透过挡风玻璃射入驾驶员眼睛的路径,调暗显示屏上的相应部分,其余部分将继续保持透明,不会妨碍驾驶员观察路况。

 车载3D显示屏 

全新的3D显示屏运用被动式3D技术生成逼真的三维效果和警报信号,相较传统显示屏而言,3D显示屏能帮助驾驶员更快抓取视觉信息并减少注意力分散。此外,拥有立体视图效果的显示屏无需额外的视觉追踪技术或3D眼镜进行辅助。

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