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试驾|电能机甲 广汽新能源 埃安V

试驾|电能机甲 广汽新能源 埃安V
2020-10-15 17:23:23 汽车族杂志

作为广汽新能源埃安系列的第三款车型,埃安V 的NEDC工况下续航里程可达到600公里,同级表现数一数二。除了超长续航,这台纯电紧凑型SUV还储备了多少魔法技能呢?

首先说说第一印象,埃安V采用了官方称之为“科幻机甲”风格的设计理念,车头和车尾下部都刻画了细密线条以强调该风格,同时头灯采用分体式大灯的造型,令人过目难忘。隐藏式后门把手与尾灯连为一体,在车侧大幅提升了埃安V的辨识度。20英寸轮辋造型也颇有些未来科幻效果和凌厉之感,搭配马牌UC6轮胎相当提气。整体车身健壮而凌厉,外观设计相当科幻,行驶在路上辨识度极高,堪称行走的机甲战士。

进入内室,依然采用埃安家族的设计风格,两幅多功能方向盘家族惯有,悬浮式中控台也提供了更大的储物空间,还有那12.3英寸双联屏以及旋钮式换挡都几乎成为家族标配,无论是材质搭配还是整体设计都比较协调且不失美感。遗憾的是,空调控制面板采用了触摸控制,在光线较强的白天不易看清,不利于盲操作。PU+麂皮的拼接式座椅软硬适中,填充厚实,能够给与乘坐者良好的支撑性和包裹性,前排座椅带有加热、通风功能及5项电动调节。当随身携带钥匙接近或远离埃安V时,车辆就能自动解锁或锁车。虽然该设计不乏科技含量,但对强迫症来说不免令人对车辆安全产生小小忧虑。

埃安V基于GEP2.0的全铝纯电平台打造,有效实现减重的目的。整体车身80.3%采用高防腐材料,具有50:50的前后配重比,有助于减少车辆侧倾,确保车身稳定性。得益于正向研发的纯电平台,使得车辆轴距达到2830毫米,车身尺寸为4586×1920×1728毫米,妥妥的A级身型却提供了B级SUV的车内空间,尤其是后排空间简直可以用奢侈来形容,再加上后排地板纯平,为乘客提供了相当舒适和阔绰的乘坐体验。除了乘坐空间之外,埃安V的储物表现也相当亮眼,充分体现了人性化设计理念。

在车机方面,埃安V采用具有强大识别能力的科大讯飞飞鱼2.0语音系统,具备极高的人机沟通能力,并可通过语音对空调、车窗、娱乐、通讯等进行操作。此外,埃安V还搭载了华为新一代5G车载模组,堪称全球首款。自主开发集成5G+V2X的车载智能通讯系统,意味着拥有更强大、更智能、更迅捷的通讯模式,为未来更先进的驾驶辅助技术奠定了基础。另外,埃安V还具备遥控泊车、人脸识别和OTA在线升级等功能。

埃安V提供节能、标准和运动三种驾驶模式可选,分别呈现出不同的驾驶风格。即便是标准模式,也能展现出电动车动力输出的酣畅,电门调校也比较线性,高速路上中高速的再加速能力同样可圈可点。如果不打开制动能量回收,车辆的驾驶感受与普通燃油车无异。四轮独立悬架可过滤路面的细小颠簸但不失路感。只有在转向时会感觉偏大的车头略显笨重。

车辆采用AdiGO3.0自动驾驶系统,官方宣传达到L3.0级别,其实用L2.5的级别更为恰当。车辆可以在小幅度弯道内保持ACC自适应巡航状态,这一水准可基本解放双手双脚。得益于埃安V采用博士第三代多能立体摄像头,以及博士第五代毫米波雷达,通过2D、3D的结合,探测前方60度角、210米内的道路情况,即使没有车道线也可以对整个道路进行识别。

特别需要说明的是埃安V的一大亮点——AR实景导航。虽然AR实景导航还没有普及,但刚刚推出的新款奔驰S级也宣布搭载了AR技术,让我们先来感受一下埃安V这个AR的强大表现吧。当车辆处于导航状态时,AR增强现实技术融合地图数据、摄像头传感数据和定位算法等高精手段,仪表盘会实时显示车前状态(此时中控屏依然是地图导航模式),所见即所得。

当遇到路口等需要转向操作之前,仪表盘会出现倒流角指示和“左转”“右转”的字样,同时绿色导航线也会指引驾驶者进入正确的路口,为“路痴们”提供了安全和高效的解决方式。尽管多数车型都提供导航功能,但作为老司机的我在驾驶时还是更加偏爱使用手机导航,但埃安V的这套AR技术已经让我彻底放弃对手机的依赖,不得不说AR实景导航的确担得起“真香”的评价。

作为一款新能源车型,埃安V还具备中药汉方香氛系统以及远程医疗级滤杀系统,都展示了更高阶且与时俱进的健康理念。车顶天窗玻璃还配备了太阳能新风净化功能,不仅可以利用太阳能给车辆蓄电池充电,还具备通风、换气功能。

埃安V全车系包括60、70、80几个级别,分别对应400、500、600公里的NEDC续航能力。我们试驾的这款80车型具备了600公里的长续航能力,超越了市面上多数的电动汽车,与普通汽油车不相上下,解决了大多数的里程焦虑。无论是设计理念、空间和实用性、5G技术搭载,甚至是巡航里程,埃安V都走在了同类车型的前列,并且将价格定位于16-24万元的合理区间,相信一定会在这一竞争最激烈的市场掀起不小的波澜。

广汽新能源 埃安V

车身及驱动型式:5门5座SUV,前置前驱电动机:135kW/350Nm电池类型:三元锂电池容量:52.4-80kWhNEDC续航里程:400-600km变速器:电动车单速变速器悬架系统:转向系统齿轮齿条,电动助力制动系统:前/通风盘式,后/盘式轮胎:235/55 R19,255/45 R20整备质量:1725-1930kg长×宽×高:4586×1920×1728mm轴距:2830mm离地间隙:160mm上市日期:2020年6月价格范围:15.96-23.96万元

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