这几天，上海安亭的上汽大众工厂传来消息，ID.4 X(配置|询价)正式投产，这不但是上汽大众生产的2300万零一台整车，也是大众的纯电动平台MEB下的第一款国产SUV。
这款犹抱琵琶半遮面的车之所以能够引起广泛关注，还是因为大众在未来豪赌纯电动车的决心，以及大家都他们真正技术实力的猜测。毕竟“壮士断腕”了高尔夫(配置|询价)需要很大的决心，ID系列能否赢得高尔夫一样的市场地位，大家都在观望。
您可能不知道，MEB平台的第一款SUV早在两个月前就已经发布了，他就是斯柯达的Enyaq，和上汽大众脚前脚后，斯柯达将于2020年底在捷克的Mlada Bolesav工厂生产这款SUV，2021年日内瓦车展是它有望正式上市。
据悉，Enyaq将拥有单电机和双电机两种布局，后驱低配版欧洲WLTP工况下续航里程为311英里（约等于NEDC 550公里）；四驱双电机版续航里程为286英里（约460公里），零百加速时间为6.2秒。
目前尚不知道上汽大众ID.4 X的详细技术参数，但小瞳君判断基本上和Enyaq差不多，但通过官方发布的合成图不难发现，两者的外观差异很大，而Enyaq的内饰已经完全没有了之前大众家族的影子，这也让小瞳君对ID.4 X的内饰更加期待。
细心的读者可能会问，为什么斯柯达会抢在大众之前两个月发布新车？还这么帅？是它要单飞了吗？小瞳君觉得，这大概是大众董事会对近期有关斯柯达品牌被大众“内部降级”的谣传的回应吧。读者朋友们，你们更喜欢ID.4 X还是Enyaq呢？
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