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逐梦之旅——2021广州车展

逐梦之旅——2021广州车展
2021年12月07日 18:08 新浪网 作者 风度mensuno

  宝马集团以电动化战略最新成果创新BMW iX、创新BMW i4和新BMW iX3领衔,为中国市场带来BMW、MINI和BMW Motorrad多款重磅车型,展示出集团向电动化、数字化、可持续的未来出行迈进的坚定姿态。其中,创新BMW iX和全新BMW 2系双门轿跑车在广州车展正式上市,创新BMW i4、新BMW iX3、MINI THE COOPERS纪念版和宝马摩托车两款R 18新车型亮相车展。强大的参展阵容不仅展现了宝马集团提速电动化战略、引领可持续未来出行的决心,同时彰显出强大的品牌感召力和个性独特的产品魅力,满足客户对不同细分市场的多元化需求。

  宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁邵宾先生表示:“在市场面临诸多挑战的2021年,宝马集团与经销商合作伙伴一同努力,凭借强劲的产品攻势、以及推动客户在销售和售后环节的体验,将客户满意度大幅提升,从而实现了高质量发展和可持续增长。与此同时,宝马集团积极扩充在华足迹,扎根本土发展,坚定投资中国,加速推动电动化、数字化和可持续的发展战略。”

  保时捷全新中置跑车旗舰 718 Cayman GT4 RS 是首款冠以 RS 之名的 718,借鉴了 911 GT3 系列的自然进气水平对置(Boxer)六缸发动机最高转速达 9,000 rpm,输出功率达 500 PS(368 kW),最大扭矩提升至 450 Nm。搭配超快换挡的 7 速保时捷双离合传动系统(PDK system),718 Cayman GT4 RS 从静止加速到100 km/h仅需 3.4 秒,最高车速为 315 km/h。极致轻量化、高度灵活的底盘调校和精密的空气动力学成就了赛道级的操控,新车在加满油且没有驾驶者时的重量仅1,415 kg。新车即日启动中国预售,建议含税零售价为人民币 1,578,000 元。

  718 Cayman GT4 RS Clubsport 赛车基于公路版打造,功率依然500PS,最大扭矩提升到465Nm,这款赛车可经由保时捷亚太赛车贸易(上海)有限公司预订,售价为人民币 1,710,254 元。

  此外,保时捷还推出了Taycan GTS,定位于 Taycan 4S 和 Taycan Turbo 之间,电机功率598 PS,3.7 秒内从静止加速至 100 km/h,最高车速达 250 km/h。WLTP 续航高达 504 km。

  LEXUS雷克萨斯全新一代NX于广州国际车展正式上市。作为承载LEXUS雷克萨斯下一篇章的开篇之作,全新一代NX带来LEXUS雷克萨斯首款插电式混合动力车型,以全方位进化的产品价值和匠心打造的细腻质感,为用户带来豪华体验与情感关怀的双重满足。此次,全新一代NX提供插电式混动、混合动力和汽油在内的3种动力选择,共10款车型,厂商建议零售价格区间为人民币31.88万元至54.88万元。

  LEXUS雷克萨斯中国副总经理陈忱在发布会上表示:“全新一代NX,最受瞩目的突破是带来了LEXUS雷克萨斯首款插电式混动车型,这标志着品牌向全方位电气化更进一步,以及我们实现碳中和的坚定决心。”

  凭借混合动力技术领域的深厚积淀,LEXUS雷克萨斯将最新电气化技术融入全新一代NX,带来品牌首款插电式混动车型,进一步丰富旗下电气化产品阵容。全新一代NX插电式混动车型兼具强劲、高效和驾驶乐趣,实现环境可持续发展与个人驾驶体验的兼得。作为LEXUS雷克萨斯电气化技术的集大成者,全新一代NX插电式混动车型充分考虑到用户多元需求。纯电续航,轻松满足都市日常通勤;充沛动力,从容应对长途出行;而特别的双电机混联式系统,更在驱动同时随时补充电能,即使在馈电工况下,仍然是一台性能与效能兼得的混合动力车型,从而为用户免去里程焦虑。

  宾利品牌携全系车型亮相车展,宾利飞驰Mulliner与飞驰插电混动遨世版上演中国首秀。添越S、欧陆GT和欧陆GT敞篷版联袂登场,进一步满足中国客户对于超豪华座驾的多样化期待。

  飞驰Mulliner作为飞驰车系的巅峰之作,融合现代工艺美学及奢华格调,满足全球客户对于超豪华座驾奢华气韵的至高期待。这款迄今最为奢华的飞驰车型由宾利汽车个性化定制部门Mulliner打造,其整体设计、工程研发、手工匠造均在英国本土完成。

  自添越插电混动版和飞驰插电混动版相继问世以来,宾利品牌以日渐多元的产品阵容备受客户青睐,并进一步践行“Beyond100”商业战略,致力于引领未来可持续的奢华出行方式。

  宾利品牌基于飞驰插电混动版打造了一款特别版车型——飞驰插电混动遨世版,该车现已在华开始接受客户订购。

  添越S是自2015年添越问世以来,该车系的首款S版车型,旨在满足客户对于运动风范的期待。

  添越S搭载4.0升双涡轮双涡管增压V8汽油发动机,将出色动力表现和燃油经济性有机融合。该车标配“宾利动态驾驶系统”(Bentley Dynamic Ride),其采用先进的48伏主动式侧倾控制系统,令动力分配更加高效。同时,添越S拥有傲视同侪的座舱稳定性、驾乘舒适性以及出色的操控性。

  捷豹和路虎品牌携多款重磅新车型震撼亮相,尽显独具英伦特色的品牌魅力。

  在“重塑未来”全新全球战略的指引下,捷豹路虎以设计赋能,诠释“新现代豪华主义”未来发展的构想与战略布局。在新闻发布会上,路虎品牌旗下揽胜、卫士和发现三大产品家族同时推出重要新车。2022年中国将迎来农历壬寅虎年,为提前庆贺这个与品牌名称颇具渊源且别具寓意的特殊年份,向客户送上美好祝福,路虎特别发布揽胜运动版虎威雄心版和卫士90虎威雄心版,官方建议零售价格分别为1,168,000元和788,000元。国产新能源车型2022年款路虎发现运动版P300e 插电式混合动力版正式上市,官方建议零售价格422,800元。路虎旗舰车型揽胜推出的SVA耀动典藏版和SVA巅峰典藏版也高光亮相,官方建议零售价格分别为2,558,000元和3,278,000元。捷豹品牌旗下豪华高能轿跑SUV 2022 年款捷豹F-PACE于发布会正式上市,宣布官方建议零售价格区间为458,000元至598,000元。

  本届广州车展的捷豹路虎展台内还特别设置企业社会责任专区,举办「视·界」影展。这一活动通过线上线下立体联动,全面呈现过去七年路虎关爱无止境-青少年视力关爱项目所取得的成绩,用图片与视频的形式,生动地讲述医务工作者、典型受助患儿故事,进一步扩大社会影响力,呼吁更多的社会人士关注青少年视力健康问题,让更多孩子拥有一个光明未来。自2014年起,路虎关爱无止境-青少年视力关爱项目已经连续开展七年,覆盖云南、新疆、贵州、四川、宁夏、甘肃、江西七省,累计投入超过2300万元,使超过23万青少年从中受益。

  捷尼赛思携全球首发的捷尼赛思纯电GV70,首次登陆广州车)。作为品牌第二次在中国举行的全球首发,进一步展现捷尼赛思深耕中国市场的坚定决心。

  捷尼赛思全球负责人张在勳(Jay Chang)表示:“作为一个年轻的品牌,我们的愿景是为全球消费者服务。而中国市场对于捷尼赛思的全球发展来说,举足轻重。在中国,捷尼赛思虽然是一个新品牌,但我们希望以一个颠覆者的身份,带来真正满足中国消费者需求的产品和服务。秉承着为消费者的生活带来积极影响的初心,捷尼赛思正处于电动化和可持续发展的进程之中,中国市场同样扮演了至关重要的角色。”

  捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司首席执行官何睿思(Markus Henne)表示:“我们很高兴在捷尼赛思品牌入华即将满一周年之际,首次亮相广州车展。随着我们的商业模式全面落地,以及首批车辆提前开始交付,我们兑现了为中国消费者全面呈现捷尼赛思非凡体验的承诺。同时,来自中国消费者的积极反馈也更加坚定了我们未来发展的信心。此次,我们带来了第二款在中国市场全球首发的纯电车型——捷尼赛思纯电GV70,进一步展现了我们深耕中国市场的决心,标志着捷尼赛思朝着可持续发展的未来迈出了一大步。”

  英国超跑品牌路特斯旗下最后一款纯燃油跑车Emira国内首发亮相,并公布FIRST EDITION大陆地区首发版价格。

  作为路特斯VISION 80战略转型期间的重磅车型,Emira不仅是73年创新突破的集大成者,也是链接过去与未来的引领之作。孔隙式超跑造型,中置后驱完美布局,4.3秒零百加速,家族独有DPM动态性能管理系统,成就路特斯史上最全能的公路跑车,势将为拥趸开启一段纯粹不熄的激情之旅。

  在新闻发布会上,路特斯科技首席营销官庆岩用“The Other Sports Car”评价了路特斯Emira的稀缺价值。传承孔隙式超跑设计理念,Emira以性能定义美学,不依靠额外空力套件便可实现显著的空气下压力。造型延续了Evija设计语言,极具冲击力和速度感。

  中置后驱的驱动布局,“一米二”极致的低趴跑车身高,贯彻路特斯特有的“Becker Point贝克点”设计,让其拥有了贴地飞行的绝佳姿态。2.0T全铝发动机,匹配8速湿式双离合变速器,能够爆发出400匹的最大马力和480牛·米的最大扭矩,从而达到0-100km/h加速低于4.3s的澎湃性能,以及逼近300 km/h的极速表现。

  路特斯的展台吸引了无数的关注,“一米二”的出现让路特斯展台星光熠熠。借着这次机会,我们也有幸与路特斯集团CEO冯擎峰与路特斯科技CMO庆岩得以畅谈有关Emira的多个细节以及路特斯品牌的未来。

  mu:我想问一下Emira定价的时候是怎么考量的,还有就是它的产量有多少?

  冯:我们85.8万元的定价还是诚意满满。首先,不是说给你一个基础价,你再往上面加价。我们的FE版本一次性把配置搞到位了。第二个关于产量,虽然我们大概投了1亿多英镑,把英国的工厂进行了改造,但产能也只能提升到5000台,全球订单已经到了1万台。

  mu:Emira什么时候交付?

  庆:在中国大陆地区,是明年的第四季度。

  mu:我记得当年冯总在英国发布的路特斯愿景,包括工厂,VISION 80战略等。两年多过去了,现在到达了哪个阶段?

  冯:2018年正好是路特斯70周年庆,我们定下了VISION 80战略。这个战略核心是拥抱未来、拥抱科技,向电动化和智能化转型。

  我们首先开发了一款纯电超跑Evija,代表着我们转型升级的决心。用2000匹马力,1800公斤的空气下压力,9秒以内0-300km/h加速,来表明我们拥抱时代的一种决心。Evija全球限量130台,在全球定单也都非常不错。

  之后,是我们最后一款燃油车,就是今天亮相的Emira。同时,未来我们要向生活用车扩展,也就是纯电智能矩阵,Type132、Type133、Type134、Type135。Type 132是一款纯电的、智能的、超豪华的SUV;Type134我们叫新物种,还有纯电小跑等等。几款车都在按部就班地推进。

  庆:Type132发布了一条视频,我稍微解读一下,它是分了四个章节。第一个章节就是breathe呼吸;第二个章节是see,感知;第三个章节是stretch探索,最后一个章节是awake觉醒,其实它是四个模仿人的行为,其实也说明了这个车的一些功能。希望大家有机会可以再看一下。其中我们做了很多用心的设计。

  mu:所有的路特斯车型是否都在英国生产?

  冯:我们采用中英双引擎战略。英国依然会专注于跑车,包括未来的电动跑车,中国会专注于生活用车。当然,我们的研发和工程力量是全球性的。这里我想补充一点,很多车迷一直热爱路特斯这个品牌,但有一部分未能完全接受我们过去的产品。当前,我们的订单得以大幅提升,一是因为路特斯的精神、产品的特性没有改变,我们增加了用户可以应用到日常生活中的特性,比如说座椅的舒适性,过去路特斯车型可能只有两向调整功能,现在我们用了12向调节座椅,让更多的用户能够接受它。过去路特斯车车里没有音响,就是喇叭,现在我们搭载了英国殿堂级的KEF音响。总而言之,在用户热爱路特斯品牌和精神的前提下,我们推出了一个更能够满足他的产品,订单就得以扩大了。

  围绕“RESPECT!新世界”这一主题,沃尔沃汽车在广州车展上,呈现出精彩纷呈的一幕。继此前成都车展惊喜现身后,“国民女神”高圆圆再度莅临沃尔沃汽车展台,与高颜值的全新沃尔沃纯电C40(以下简称:C40 RECHARGE),一同展现独特的“沃式美学”。伴随着C40 RECHARGE的中国首秀,沃尔沃汽车也正式宣告以“ALL IN”的态度和决心,开启电气化时代新攻势。

  沃尔沃汽车的百年发展史,本身就是一场不断革新,不断创造,不断告别旧世界,迎接新世界的历程。早在2017年,沃尔沃汽车就在全行业率先提出了全面电气化战略;2021年又率先在豪华品牌中实现了全系产品的电气化。而从2022年开始,沃尔沃汽车每年都会有新的纯电产品投放市场,逐步充实品牌的纯电产品序列。

  2021年是沃尔沃汽车电气化全面加速的一年,作为收官之作C40 RECHARGE是一款里程碑式的产品。而它的亮相,正是沃尔沃汽车致敬年轻精神,致敬新世界的最好体现。

  C40 RECHARGE设计上契合新世代消费者彰显自我的审美取向。能量线条与新纪元接轨,大气的宽体车身、概念车的轮毂造型,浑身透着时尚简约的气质;前脸设计神似海洋里的鲨鱼,带着潜藏的能量感,也拥有挑动灵魂的优雅;溜背式设计是沃尔沃汽车在SUV上的初次尝试,致敬的正是卫冕三届世界房车锦标赛冠军的那辆“沃尔沃P1800”。

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