出售美国EVAP工厂,小康股份专注国内新能源市场

出售美国EVAP工厂,小康股份专注国内新能源市场
2021-02-19 10:31:21 车市观察V

2 月19日,小康股份发布公告,公司子公司SF MOTORS,INC., D/B/A SERES.(“SERES”)与ELECTRIC LAST MILE, INC.(“ELM”)、FORUM MERGER III CORPORATION.(“FORUM”)于美国时间2021年2月9日,签订了意向协议《TERMS AND CONDITIONS》。据了解,Forum是一家特殊收购目的(SPAC)公司,纳斯达克交易的股票代码为FIII。

根据协议约定,ELM将采取分期付款的方式购买小康股份美国EVAP工厂。未来ELM将通过SPAC上市的方式并入FORUM,ELM的履约能力取决于其SPAC上市的进度和FORUM的募集资金能力,公司能否按照协议约定收到相关款项存在不确定性。

也就是说,FORUM效仿贾跃亭创立的Faraday Future,法拉第未来SPAC上市绝地翻身,FORUM也将谋求SPAC上市。

从具体协议来看,关于购买EVAP工厂。EVAP工厂厂房和设备的价格总计为14500万美元,各方商定两年时间内全额付清。工厂将在14500万美元支付完之后当天办理产权交割手续,并在30天内过户给ELM公司。若ELM中途违约,所付款项不予退还,且SERES保留解除合同追究违约补偿的权利。

购买EVAP工厂的正式协议将在双方股东审批通过且ELM支付3000万美元资产购买款后生效。

此次公告中并未对EVAP工厂进行介绍。小康股份EVAP工厂是什么?据资料介绍,美国EVAP工厂即原AMGeneral公司的民用汽车工厂,也是东风小康旗下2017年购入工厂之一。

早在2017年,SERES 1.1亿美元(约7.7亿元)收购了美国汽车解决方案集成供应商AM General LLC位于印第安纳州的民用汽车工厂,3300万美元(约2.3亿元)收购电动汽车电池系统研发设计公司InEVit,获得了生产和电池技术。

对于由SERES及其关联公司开发和拥有的EC35(配置|询价)和D51型电动汽车产品,除了前100000辆车按照每辆车100美元收取产品许可提成费外,还应支付500万美元作为对EC35和D51的产品许可入门费,产品许可的技术文件在一次性支付500万美元入门费后才能得获取。

作为SERES及其关联公司持续参与战略合作和技术支持,为交易对方提供咨询服务和技术服务的对价,FORUM将发行5,000,000股FORUM普通股给SERES,授予的股份将在纳斯达克交易。

SERES 1.1亿美元购入AMG工厂(EVAP工厂),以1.45亿美元出售,随着EVAP工厂正式出售,标志着SERES美国市场计划正式停止。

小康股份从未停止海内外同时布局扩张的战略,SERES品牌创立之初就选择了中美市场同步进行。

早在2016年,小康股份出资3000万美元在美国硅谷成立SF Motors,2017年,两款电动SUV概念车SF7SF5(配置|询价)在硅谷亮相;2018年划归至小康股份旗下金康新能源,并改名为金康SERES(赛力斯),成为金康新能源旗下的子公司。

2017年,先后收购了美国汽车解决方案集成供应商AM General LLC位于印第安纳州的民用汽车工厂、电动汽车电池系统研发设计公司InEVit,获得了生产和电池技术。

不过,美国SERES公司发展得并不顺利,去年叫停SF5在美上市计划后,已重新回归国内本土市场,赛力斯F5车型已正式上市销售。

此次,小康股份与ELM和FORUM签订意向协议,宣告小康股份美国市场计划寿终正寝,将主攻国内新能源市场。小康股份1月销量为20271辆,其中,新能源汽车销量1275辆,同比增长147.09%,上升势头不错。

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