9月15日，四部委发布关于车辆年检新规，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，由三次上线检验调整为一次，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，统一每年上线检验1次，自10月1日起开始调整。

近年来，随着汽车保有量不断增加，以及汽车制造水平提高，汽车年检的政策也不断提升，陆续经历了新车6年内免检、跨省异地检验、检验标志电子化等多轮改革，在保障车辆安全环保性能的同时，不断提升车检服务水平。

现行年检规定于2020年11月开始实施，主要是扩大了6年免检的车辆范围，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入6年免检范围。对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。

这一政策与二胎家庭增多，7座车型不断增加有关，有利于七座车型的市场销售，促进了汽车消费升级发展。此次，年检新规主要针对6年以上非营运车辆，将年检次数进行调整，6-10年以内车辆减少一次上线检验次数，高于10年以上车辆，统一为每年年检一次。

而且，摩托车年检时间和次数与客车形成一致，有利于管理和年检进行。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年上线检验，不过免检不代表不检，每两年仍要检验标志。

值得注意的是，就在四部委正式发布新规之前，网络已开始流传这一信息，2022年10月1日之后车辆检验制度将会有调整，对于非营运小型载客汽车10年内的车辆，由目前的检验三次调整为检验两次，分别在第6年和第10年。15年后每半年检验一次，调整为每年检验一次。

网传信息与新规几近相同，但是因为不是官方渠道发布，也没有落款、公章，仅有重要通知字样。经过网络发酵之后，河南省公安厅交警总队工作人员和公安部交管局全国统一电话12123客服工作人员均表示，目前没有接到相关通知。

然而，在官方否认这一消息不到2日，四部委正式文件出炉，年检新规正式实施。此外，规范检验机构实行一次收费，严禁违规收费和相互串通、操纵市场价格行为。对于替检代检、只收费不检车以及非法中介等行为要严处。对于9月份进行年检的车辆仍按照现行法规执行，不能拖到下个月进行年检。