五菱又一新车!满电一次能跑300KM,每公里用电不到1毛钱

五菱又一新车!满电一次能跑300KM,每公里用电不到1毛钱
2020-04-05 10:59:15 张铁绵

随着电动车的发展,如今电动化已经开始从乘用车领域向商用车领域发展了,对于注重经济性的商用车来说,用电的成本优势显然是要比烧油更好。日前,有着“神车”之称的五菱发布了一款基于五菱荣光(配置|询价)打造的纯电动版封闭厢式车的最新消息,该车将在4月底上市。

五菱又一新车!满电一次能跑300KM,每公里用电不到1毛钱

这辆纯电动版的五菱荣光前脸部分是和普通燃油版完全一样的,采用的是短鼻子的车头造型。而侧面明显能够看出是和加长版五菱荣光一样的。据悉,五菱荣光电动版将推出封窗版和非封窗版两款车型,封窗版把后面的车窗做成了封闭式。

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封窗版的车尾也是把后风挡改成了封闭式,然后因为是封闭厢式货车的缘故,是要贴反光条的。和燃油版的另一个区别就是在五菱荣光后面增加了字母EV,这也是其电动版的身份象征。

五菱又一新车!满电一次能跑300KM,每公里用电不到1毛钱

五菱荣光电动版整车的车身尺寸数据,长度为4490mm,宽1615mm,高1900mm,轴距为3050mm,长度和轴距以及高度优势很不错,其货箱内部的容积很大。

五菱又一新车!满电一次能跑300KM,每公里用电不到1毛钱

性能表现上,据悉,五菱荣光电动版充满电的状态下一次能跑300公里,支持直流快充,每公里用电成本或将控制在8分到1毛钱之间。用电成本大大低于燃油成本。

五菱又一新车!满电一次能跑300KM,每公里用电不到1毛钱

不仅能耗成本优势好,对于五菱荣光这种微面车身结构的车型,电动的优势就是很好的降低了燃油版的发动机噪音和震动问题,在舒适性上也会大大提升。当然,不足就是续航问题,300公里的续航还是不适合长途行驶,更适合短途和市内用车。

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