关注微面车型的消费者，对五菱之光(配置|询价)这款产品应该不会陌生，虽然近几年微面市场逐渐萎缩，不过，随着城市物流的兴起，微面市场已重振往日的雄风。虽然五菱之光的风头某种程度上被五菱宏光(配置|询价)盖过，但它对上汽通用五菱的贡献毋庸置疑。如今五菱之光依旧积极进取，为满足消费者需求，五菱之光于5月又推出了封窗版车型（厢式运输车）。

单从五菱之光封窗版车型的设计来看，它就是为城市物流行业而生。目前五菱之光厢式运输车共推出两款车型，2座及5座，售价分别为3.23万和3.26万。在同价位的燃油厢式运输车中，五菱之光的竞争对手少之又少，毕竟同级大部分车型都是纯电动，不适合用于长途通勤。下面来看一下五菱之光厢式运输车（下文简称五菱之光）具体表现如何。

既然是一台厢式运输车，最值得关注的部分就是装载能力，五菱之光外观尺寸达到3797*1510*1835mm，轴距为2500mm，平整的后备箱具备更高的实用性。同时，五座版车型后排座椅还支持放倒，空间灵活性更出色。此外，侧滑门的配备，也更方便拿取货物，在狭窄的车位内，也不会影响车门开启。更重要的是，相对竞品东风小康K05S，其五菱之光车高降低75mm，整车重心更低，高速行驶时车不易飘，行驶更为稳定。

同时，作为一台商用车，五菱之光的1.2L+5MT动力组合是明显的实用至上主义，1.2L发动机参数为60.3kW（82马力），115N·m。对于一台微面来说，动力符合主流水准，其最大的优势在于省油，百公里5.8L的油耗比竞品东风小康K05S的6.2L更低，按照当前5.6块1L的油价来算，每公里油耗成本仅为3.2毛，堪称一台回本利器。

此外，五菱之光的配置也体现出实用至上主义，譬如可选装的空调，对于某些地区来说，空调并不是必需配置，消费者也就没必要为此买单，五菱之光给了消费者更多的选择性。但ABS防抱死、EBD制动力分配系统等基础安全配置，五菱之光也一应俱全，能充分保证用户的行车安全。同时，五菱之光还带有AUX音源外接口，可播放手机音乐，具备一定的娱乐性。

总结：在3万级价位内，不少厢式运输车都转向纯电动的驱动形式，当然也包括上汽通用五菱旗下的车型，如五菱荣光(配置|询价)。但并不是所有消费者都需要纯电动车，五菱之光的推出就是为了迎合消费者的需求，对于有长途物流需求，或是对动力有一定需求的消费者来说，燃油驱动的五菱之光会是一个不错的选择，毕竟在同价位产品中，它的竞争对手少之又少，极少数的对手中也几乎没有比它更优秀的。