在自主品牌中，江淮是较早涉足MPV领域的品牌了，早在2002年初就推出了基于现代H-1车型打造的瑞风MPV，凭借价格优势，江淮瑞风也曾是国内MPV市场的长期销量王。可惜瑞风一直在吃现代H-1的平台老本，终究是“被后浪拍在了沙滩上”。当然，除了H-1平台的车型，江淮瑞风后期也推出了采用前置前驱结构、更偏向于家用公务市场的瑞风M6，也就是今天这辆瑞风L6。

在去年的广州车展上，瑞风M6更名为瑞风L6正式上市，在刚开幕的成都车展上，再度改款的瑞风L6正式亮相，新车型的外观部分基本还是和2020款车型一致，主要是对内饰部分进行了调整。下面来详细看一下。

新车的前脸还是延续了江淮“宝瓶口”设计时代的造型，采用了大嘴式的中网，整个中网面积非常巨大，搭配大量的镀铬装饰元素，看上去非常霸气。

除了前脸，这辆瑞风L6外观部分另一亮点就是侧面造型，其侧面造型从A柱到D柱之间的部分和上一代丰田埃尔法(配置|询价)非常相似，如果不仔细辨认甚至难以分清。因此这辆瑞风L6也被很多人称为是“江淮版的埃尔法”。

车尾部分，新车使用了面积很大的横向分体式尾灯，使用了LED光源，尾灯组上侧带有贯穿式的镀铬饰条，另外在后杠位置也带有镀铬饰条，营造出了不错的档次感。

这一次的新款瑞风L6最大的亮点在于内饰部分的一些调整，首先就是更换了新造型的方向盘，新的平底造型搭配银色装饰有着不错的精致感。另外一个便是化就是新车使用了更为精致的电子式换挡杆，虽然中控台部分基本就是这两个变化，但是看上去档次感提升还是很明显的。

实车采用的是223的7座布局，其中第二排是两个独立的航空式座椅，头枕侧翼支撑、腿托、扶手以及电动调节功能一应俱全，看上去豪华感十足。新车的长宽高分别为5255/1850/1970mm，轴距达到了3200mm，因此车内空间有着不错的表现。

动力上，新车搭载的是一台2.0T发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为290牛·米，与之匹配的是6DCT变速箱。预计新款车型的价格还会在17-20万左右的区间。