在自主品牌中，中兴汽车的声音和体量都是比较小的，这主要是因为目前其主要产品是皮卡车型，实际上中兴汽车的历史在自主品牌中算是资历比较老的了。中兴汽车的历史最早可追朔到1949年成立的冀中汽车修理大队；在1958年又更名成立万能汽车制造厂，生产出了第一辆四轮轻卡车型；在1986年成立了保定汽车厂，造出了第一辆具有自主知识产权的国产皮卡，1991年旗下车型就开始出口海外市场；1994年更名为田野汽车集团，1999年和华晨合资，更名为中兴汽车沿用至今，这期间，宝马原本选定的合资对象其实是田野汽车，而由于和华晨的合作，宝马的合资对象也变成了华晨；2008年中兴汽车成为首个海外建厂的中国汽车品牌。

一向只喜欢“闷头做大事”的中兴汽车在今年4月份首发亮相了一款全新皮卡车型，中兴G9(配置|询价)，凭借超过2米的车身宽度和接近6米的长度，将会是国产首款量产的全尺寸大皮卡。不过当时新车内饰部分并未最终定型，因此并没有公开。近日，中兴G9内饰图首度曝光，而且出现了三种版本的内饰，根据此前公布的新车将会有商用版、家用版以及竞技版不同风格，或者内饰也会有不同设计版本，另外也有可能最终上市车型会选择其中一种内饰设计版本。

首先第一种内饰和此前笔者见到的中兴G9实车内饰是最为接近的，中控台是类似环抱式的设计布局，使用了竖向的空调出风口，中控台下部有一条横贯式的银色饰条，酒红色的内饰配色看上去很有豪华感。

第二种版本的中控台上部造型布局和第一种接近，细节更为精致一些。而空调控制区域以及中央地台区域是传统的造型布局，档杆为旋钮式。

第三种内饰版本的中控台以及中央地台区域造型布局和第一种接近，但是方向盘的造型更为新颖。

从此前亮相的实车来看，这辆全新的中兴G9的外观造型非常粗犷霸气，美式大皮卡风格的前脸造型非常抢眼。在底盘部分，除了皮卡常用的钢板弹簧式后悬架，新车的家用版将会使用更偏向于舒适的前双叉臂独立悬架/后五连杆+螺旋弹簧+整体桥悬架设计。

动力配置上，新车将会提供一台2.0T汽油发动机和一台2.3T柴油发动机，匹配6MT和8AT变速箱。预计新车会定位在13-20万左右的区间，将会在四季度正式上市。