在去年底，东风小康曾申报了一款名为风光德先T8的纯电动大型9座MPV，个性的外观设计饱受争议。而如今猎豹汽车又申报了一款名为德先ME-1的车型，整体外观和此前的东风申报的德先T8基本一致，仅仅是在一些细节上有所调整。
新车外观给人的第一感觉还是很莫名其妙，非常的个性怪异。而此次申报的猎豹版本前脸的中网格栅以及前杠造型有所变化，格栅改为了镂空风格，前杠雾灯框位置增加了C形的装饰，细节更为丰富。而侧面依然是修长的造型，使用了侧滑门结构，侧面车窗玻璃面积很大，其下沿远低于前风挡的下沿。
尾部整体轮廓和此前申报的风光德先T8基本一致，差别在于，牌照框周围区域增加了缝线，后杠的中级位置也增加了缝线，而此前申报的版本整个后杠到牌照架区域都是一体式的封闭结构。另外一大变化是，此次猎豹申报的版本增加了拖挂资质，原厂就能够提供拖车钩。
细节上，新车还会有带天窗的版本。尺寸上，新车的长宽高分别为5995/2200/2138毫米，轴距为4198毫米，车身长度卡着C证能开的上限了，这样的尺寸已经和宇通T7(配置|询价)、考斯特(配置|询价)这类中巴相当了，而且4198毫米的轴距甚至超越了宇通T7(配置|询价)，属于超大型MPV级别了。虽然尺寸非常大，但是申报的是9座，因此车内空间表现值得期待。
动力部分，新车搭载的是一台最大功率为200千瓦的电动机，匹配三元锂电池组。
写在最后：新车申报的类别为纯电动运动型乘用车，因此不会是很多人看到其外观而联想到的其它行业用车。而关于这辆车两次申报信息中的东风小康和猎豹汽车应该都是属于代工，而根据此前的设计申报信息显示，该车的专利权人为德先汽车科技（上海）有限公司和清华大学，而在德先汽车科技的经营范围内我们能够看到有汽车整车科技、汽车零部件科技、新能源科技、交通科技等项目。
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