都说家用车、家用车，现在的人买车无非就是为了能在通勤代步、多样出行的时候物尽其用，或者说是要把好钢用在刀刃儿上。趁着这中秋、国庆双节，又是汽车市场的“金九银十”购车季，各家汽车制造商也是各尽所能，拿出了最大的诚意来进行产品促销，其中，上汽通用五菱旗下的6万级大7座家用车，就推出了6000元置换补贴。

本身来讲，五菱佳辰(配置|询价)这台车的价格定位就是比较亲民的，6.88万元的门槛不光是远低于我们传统意义上的7座MPV，甚至比一些入门的A级家轿车还要便宜，超低的门槛意味着它能够满足更多希望给家人一台大空间MPV而又预算有限的用户。

而随着进入十月份，五菱佳辰这次算是真正把MPV市场带入了一个超级置换季，我们都知道五菱一直以来在家商两用的MPV市场都保持着高段位表现，而当商务与家用的界限更加分明，二三线以及更多下沉市场的用户开始越来越注重生活品质了，而这时候在市场保有量中占比巨大的五菱老用户也等来了这超级置换季的好消息，6000元的置换补贴、综合1万元的优惠意味着五菱佳辰门槛将降到6万元出头，真正让所有家庭都有经济能力享受到舒适大7座空间。

咱们就说这大7座吧，佳辰依靠2760mm的大轴距打造，带来了足够修长的乘员舱空间，不论是坐在车舱的哪一排，都能保持不错的体感宽度，每一张座椅都采用了打孔设计来优化散热、双密度发泡工艺保持了触面舒适，而饱满的支撑包围让人体触感更舒适，长时间乘坐和驾驶也不易感觉到疲劳。尤其是适逢中秋国庆长假，很多人都会带着家人走亲访友或者出门自驾，舒适宽敞的乘坐空间无疑能够让家人更舒服。

此外，为了把这舒适二字做到同级最佳，五菱还为佳辰提供了不少额外配置加持，电动天窗能优化舱内照明、主驾驶位电动调节更灵活，而车载空调还采用了后排独立设计，制冷速度更快、升温效果更佳。

不光是基础体验舒适，佳辰的座舱打造还照顾到了当代家庭用车的多功能用途，或者说是不同家庭类型。整个座舱采用2+2+3三排7座布局，其中，第二排座椅能通过便捷滑轨实现前后方向的120mm调节、150°的靠背角度调节，真要是自驾出游或是长途开久了，找个休息站就能瞬间变成沙发躺椅，途中休憩能有效避免疲劳上路。此外，后排座椅还能实现不同方式的翻折调节，既可按照4/6比例放倒，也能通过向前翻折扩容，最多1177L的储物空间甚至能够用来应急拉趟货或给家里搬些大件什么的都可以。

关于这动力，佳辰提供了1.5L+6MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT以及2.0L DHT四套动力组合，这意味着佳辰既能通过手动挡实现纯燃油低油耗，也能够通过最大功率为108kW的成熟技术1.5T涡轮增压发动机实现多路况高能输出。而对于有着更高综合输出品质、追求更低能耗成本的人来说，五菱自研的DHT油电混动系统还通过高热效率发动机与大功率电动机，实现了中低速电驱零油耗、高速最佳工况直驱，通过低至5.7L/100km的WLTC综合油耗，实现低成本大7座出行。

写在最后

五菱佳辰作为一台6万级大7座，其在市场中一直都保持着良好的车主口碑与反馈，而且除了在产品层面，它用空间、舒适、低耗兑现了关键的实用价值外，五菱遍布全国各地，甚至是一些郊县、边远区县的网点也为用车带来了7x24小时的全方位、全天候售后支持。关键是如今五菱还趁着“金九银十”带来了颇为可观的置换补贴，还有最高万元的综合优惠，让这家庭大7座更为划算了，国庆等假期用来载着全家人来一趟舒适的自驾游，正好合适。