日前，丰田汽车宣布因混合动力系统存在安全缺陷，将在全球范围内对丰田普锐斯及普锐斯V这两款车型进行召回，预计将覆盖全球75.2万辆普锐斯。丰田方面告诉第一电动网，中国市场不涉及此次召回产品。

官方信息表明，本次召回的是2013至2015年款的普锐斯，以及2014至2017年款的普锐斯V，召回原因是两款车型的混合动力系统可能存在缺陷，出现系统故障时将无法进入安全驾驶模式，需要进行修复以排除安全隐患。丰田汽车表示，车辆在无法进入安全驾驶模式时，可能会失去动力并熄火，在高速行驶时会增加事故风险。

据外媒报道，丰田汽车此次的召回工作将涉及75.2万辆丰田普锐斯系列，其中美国市场有26.7万辆。目前，丰田已宣布此次召回进行的软件更新将以免费形式进行。同时丰田还表示任何因系统故障而导致变频器损坏的车辆，都将免费更换。

日系车虽然在动力方面算不上优秀，但稳定和省油确实是真的，尤其是本田/丰田的混动系统在燃油经济性方面做得确实非常棒，技术方面绝对是全球领先的。

由于搭载丰田混动系统的普锐斯满足了美国提出的“零排放政策”，美国也成了丰田普锐斯在全球最大的市场。从1997年上市到2017年累计销量400万辆。

但是普锐斯却也是召回数量最多的混动车型，2015年召回62.5万辆，缺陷原因：电机控制软件故障。2018年全球范围内召回240万辆普锐斯和Auris混合动力车型，缺陷原因：熄火。

2020年4月召回27万辆普锐斯，缺陷原因：刹车踏板在不平整的表面不一致。

从几次召回缺陷产品来看，普锐斯所搭载的丰田混动系统，最大的缺陷的就是动力中断以及刹车问题。普锐斯2006年在国内上市，销量不足3000，2007年仅400余辆，到了2010年已经陷入停产的境遇。

作者：邓娅