近日，现代汽车透露消息称，现代Nexo(配置|询价)中国版将于2022年内引入中国市场。此外，现代首个海外氢燃料电池系统生产和销售基地“HTWO广州”，也将于今年年底竣工、投产。
在2022世界新能源汽车大会上，现代汽车集团氢燃料电池系统（车用）、氢燃料电池系统（轨道交通用）以及便携式氢燃料电池发电系统一起亮相。
其中，氢燃料电池系统（车用）曾荣获“沃德十佳发动机”称号，它具有模块化、精简化、轻量化的特点，经专业检测机构认证，发电效率可达62%以上，处于全球领先水平。氢燃料电池系统（轨道交通用）和便携式氢燃料电池发电系统则进一步拓展了氢燃料电池系统的应用范围。
现代汽车集团曾于2020年推出氢燃料电池专用品牌——HTWO，并于2021年初建设集团首个海外氢燃料电池系统生产与销售基地“HTWO广州”。该基地内含氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心，也是中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂，预计到2030年总投资将达到85亿元人民币（含工厂运营费用）。
“HTWO广州”目前已开始试运行，计划今年底竣工投产，届时将建设成为占地20.2万平方米，包含氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心在内的综合型基地，投产后将向汽车、船舶、轨道交通、发电等多个领域提供全球领先的氢燃料电池系统。
现代Nexo是该品牌第二代氢燃料电池车，曾于2018年时首次推出，截至今年6月，该车全球累计销量超2.7万台。据悉，Nexo中国版在充满氢的情况下，CLTC-P工况下续航里程可达550公里，加满氢仅需5分钟，它将符合中国法规，预计今年内正式引入国内。
作者：吕腾飞
新浪汽车公众号
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
