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终于等到你 还好上汽大众没放弃 中期改款辉昂即将到来

终于等到你 还好上汽大众没放弃 中期改款辉昂即将到来
2020-05-19 16:12:35 车市进言

一句“就怕大众带字母”,让辉腾在汽车圈里流传了多年,甚至成为了一种信仰。不过它还是停产了,而大众车带字母也多了,帕萨特、迈腾、辉昂都把字母安在了车标下面,现在的大众带字母已经没有那么可怕了。

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印象中,辉昂是第一辆继承“字母标”衣钵的车型,虽然定位和价格没有达到辉腾的高度,但辉腾停产之后它就是大众旗下最高端的轿车。因此,大家也一致把它誉为辉腾的接班人,希望它能带着辉腾的信仰走得更远。

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遗憾的是,辉昂没能担起这个大任,甚至都没有掀起任何一丝波澜,月销量四位数已经是喜大普奔。旗舰加信仰,辉昂还是卖不动的原因是什么呢?相信说得最多的原因就是一个字:贵。的确,个人也绝对这是制约辉昂销量的绝对因素之一,但如果说它到底贵得值不值,个人的答案是值,因为把品牌LOGO去掉之后,它不比任何一辆同级别车型差,甚至有过之而无不及。比如现在的奔驰E级和它,你觉得谁更好开、更实用、更稳定?当然,许多时候品牌LOGO就是能起着关键性的作用。

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那么除了贵和品牌LOGO这两点,个人认为还有一个原因——辉昂存在感太低。虽然贵为大众旗下的旗舰轿车,但看看如今的辉昂是什么样子?上市已经快四年了,但却几乎未作出任何变化。这四年来,国内汽车市场发生了翻天覆地的变化,不仅汽车品牌越来越多,而且消费者群体越来越年轻化。更重要的是,一众豪华品牌接连价格下放,市场饱和度日益扩大,如果辉昂还是以不变应万变,恐怕最后只会落得和辉腾一样的地步。

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好在,大众还没有放弃辉昂。近日,网上曝光了一组上汽大众辉昂中期改款的实车图,并且透露其将会在下半年上市,虽然来得晚了一些,但总算来了。

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从实车图来看,新车还是采用了大众轿车的家族式设计,但相比现款在外观方面做了一些细节调整。包括前脸下方换装了全新样式的下包围,贯穿式镀铬饰条拉伸了车身比例,看上去也更加简洁美观。同时,也会显得更加年轻一些。车身侧面未做任何改动,保持了大众车型惯有的简洁风格。车尾方面,新车的LED尾灯组也进行重新设计,更有立体感和辨识度,并且拉宽了横向的视觉效果。此外,中期改款的辉昂在外观上就几乎没有做什么改变了。

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其余方面,内饰暂未曝光这里就不说了。而动力总成方面,新车预计继续搭载EA888 2.0T和EA837 3.0T发动机,传动系统均匹配DSG七速湿式双离合变速箱。不过,对此有媒体分析,因为3.0T发动机不满足现阶段的国6排放标准,所以此次辉昂中期改款有可能舍弃3.0T,或者采用和奥迪A6L一样的3.0T加48V轻混系统来满足排放。个人认为,采用后者思路的可能性比较大,如果舍弃3.0T,那辉昂哪里还配得上旗舰轿车的身份呢?当然,如果加上48V轻混,那么如何定价又会是辉昂难以逾越的另一道鸿沟。

结语

在此之前,许多人都认为辉昂会停产,因为实在是没有销路。但同时,也有许多人不希望辉昂停产,个人就是其中之一,因为它只有摆在那里才能让人感觉到大众没有完全向市场妥协。当然,如果问我会不会买,我的答案是会,但应该会是等我老了,等我度过了这个浮躁的时代,等我不再会因为一个LOGO而兴奋,等我老了辉昂还在...

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