说到东南汽车，唯独对东南DX7的印象较深。因为在紧凑SUV刚开始火的那年，自主品牌的车型并不多，而东南DX7便是其中一位。

自2015年6月份上市到现在，东南DX7问世差不多刚好6年时间。但这6年来，东南DX7并没有像哈弗H6(配置|询价)、长安CS75(配置|询价)、吉利博越(配置|询价)等同级车型那样越来越好，反观销量不增反降，从最高月销近万的水平降到了如今只有3位数。

究其原因，品牌影响力弱、产品质量不稳定以及车型更新速度慢，都是东南DX7展露出的几大顽疾。但话说回来，事实证明，品牌影响力弱其实是可以通过不断提升产品力和加快更新速度弥补的，比如长安、长城、吉利这些年就用这样的方式已经超过了不少合资品牌。

终于，近日又有了东南DX7的最新消息。日前东南汽车官方公布，其将推出一款东南DX7中期改款的车型，新款东南DX7命名为东南DX7星跃，并发布了车身官图，预计在今年下半年正式上市。实事求是，看到此消息还是略感期待，不过到底是期望大过失望，还是失望大过期望呢？

从官图可以看出，新款东南DX7和现款有了比较明显的变化。在前脸部分，中网取消了原先“X”的造型，而是采用了多边形的造型，官方称之为“星羽式”设计。其中网内部搭配点阵式格栅设计，看上去更有时尚感，同时新车前格栅两端与矩阵式的的LED头灯相连，显得更加有冲击力。

车身侧面和现款改变不大，比较明显的区别在于前大灯的灯眉一直开到了前翼子板上，显得比较犀利。车侧下包围上的镀铬条变得更加纤细、平直，显得更有精致感。再就是轮毂的样式更加好看，和车身侧面的整体感会更强。最后，在C柱位置还加入了一个比较好看字母标识，但具体是什么看不太清。

车身尾部的变化和现款差别明显。首先是尾灯面积变小，内部采用了LED灯源，并且两侧尾灯被下方一条银色饰条连接起来，整体看起来更加立体。其次，车牌位置从之前的保险杠位置移到了尾门上。最后，下保险杠采用了与车头相呼应的设计，并且仍然采用双边共两出的排气设计，具有一定的运动感。

内饰方面，目前新款东南DX7透露的信息不多，从官方发布的中控屏幕图来看，和现款车型基本没有差别，仅在于改变了中控台镀铬条的配色，但比之前纯银色的镀铬多了几分豪华质感。此外，我们预计新款东南DX7内饰其他地方不会做太大的改变，而比较可能对配置进行升级。

动力方面，新款东南DX7将会作出较大的调整。根据此前申报信息了解到，新款东南DX7将会搭载航天三菱最新的4A95TD 1.5T缸内直喷发动机，其最大功率将达到197P，和现款1.8T一个水平。放在同级别来看，这台197P的发动机同样具有很高的优势，目前自主品牌当中，比较强的1.5T的要属长安UNI-T上的那台蓝鲸1.5T，但其最大功率也就180P，比新款东南DX7这台足足少了17P。不过，东南汽车的调教技术能不能让这台发动机发挥出最大水准，却是另一个未知数。

结语

国内紧凑型SUV市场早已经不是以前的蓝海时代，在自主品牌当中除了几款生命力顽强的选手，其余已经陷入了水深火热当中，东南DX7便是后者之一。但从新款东南DX7今天表现出的产品力来看，还是给了我们不少惊喜的，尤其是动力方面有望成为同级最强。所以，它会不会靠着动力强势反弹，咱们将会对它进行持续性的关注和报导。