四年前，上汽荣威RX5(配置|询价)率先在业内打出了“智能互联SUV”的标签，开创了国内车载智能互联的先河，也是从那时起，“你好，斑马”的语音唤醒指令开始席卷全国，并且涌现了一大堆“你好，XX”的交互指令。

而四年后的今天，在汽车行业再次走到了驱动力变革临界点的时候，上汽荣威又一次竖起了中国汽车品牌“智能座舱”时代的首面旗帜，推出了荣威RX5 PLUS，共有4款车型，官方指导价10.38-13.98万元，而这次我们也来到了成都实际体验RX5 PLUS。

作为“智能互联SUV”这个概念的开创者，看到RX5 PLUS，就迫不及待的就坐进了车内来体验它的斑马智行VENUS系统，这也是荣威RX5 PLUS最大亮点之一。最新斑马智行VENUS系统，新增智能语音助手、长视频播放、车家互联等实用功能，全面打通阿里软件生态圈，并支持智能家居设备远程协作。而印象最深刻的，就是它那90秒全双工AI自然交互语音功能。

普通的语音识别功能，当你呼叫指令唤醒后，语音输入一个指令，车机系统仅仅只能执行这一个指令，当你想继续下达指令又需要再次喊出“你好xxx”来唤醒，并且两次输入的指令是完全分开执行，系统并不会上下结合联想在一起。而荣威RX5 PLUS的语音交互功能能够支持90秒内的连续指令，当你第一次呼叫“你好斑马”唤醒系统后，90秒内都无需再次唤醒斑马系统的语音交互，你可以直接下达打开空调、播放音乐、打开雨刮等等一系列的指令，在中途即使不使用也没有任何关系，也可以在唤醒中途和车内人员正常聊天，并不会干扰到该系统的工作，也不会很突兀的回答一句“我不太明白”等呆板的语音反馈。

此外，该语音交互系统还支持用户自定义系统声音，可以完美“克隆”用户自己的声音、朋友的声音、家人的声音，真正做到“千人千声”，让人车交互像朋友间聊天一样自然。

除了语音交互功能的智能外，这套最新的斑马智行VENUS系统还有其他非常丰富的功能，像是能够绑定支付宝账户，使用支付宝内的小程序等等，还支持点外卖、购买电影票、停车费支付、餐厅选择、在线支付等等，为用户带来了极大的便利性。它还拥有SKY EYE天眼系统、BYOD多用户随心控、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0、车信等智能功能，刷脸启动等等一系列的智能功能，真正做到了“智能座舱”。

当然，除了智能互联外，荣威RX5 PLUS还有许多亮点。在动力方面，荣威RX5 PLUS搭载上汽第二代“蓝芯”1.5T发动机与TST 7挡自动变速箱，能够输出最大功率127kW，峰值扭矩275N·m。而底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂组合，搭配全框式副车架的良好侧向刚性，为整车提供了不错的支撑性与舒适度。

在实际的体验中，荣威RX5 PLUS起步较为轻快，该发动机在1500转（rpm）即可实现90%以上最大扭矩输出。而在低扭状态下，扭矩提升迅速，初段体验有线性感，中后段体验涡轮介入强，动力随叫随到。而在加速、急停、绕桩和麋鹿测试等试驾表现来看，荣威RX5 PLUS的这套动力总成和底盘调节没有明显的短板，车身的姿态控制、过弯的侧倾、车尾转向性与指向性等都令人满意。

结语

在其他方面，荣威RX5 PLUS也非常不错，像是全新一代律动设计的展翼格栅，观感大气沉稳，搭载ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车系统、LDW车道偏离预警系统、FCW前方碰撞预警系统、前后一体式侧气帘、主动净化健康舱、矩阵式全LED大灯、18寸精车双色铝合金10辐轮毂、10.4英寸高清触控电容屏等等配置，可以说荣威RX5 PLUS是“极致品价比”之选。