很多人都把A级轿车认定为家用最佳选择，但随着如今的生活水准的提高，其实B级车才更贴近家用的需求，它尺寸合适，不会太大，但也保证了车内乘坐空间，而且配置齐全，虽然比不上豪华旗舰车型的配置，但常规配置都有搭载，最主要的是B级轿车一般在动力水准、隔音、操控等方面都较A级更胜一筹。不过，B级车的价格都远超A级车，一般都在20万左右，算是一道不大不小的门槛。

然而今天要说的这款B级中型车，价格只要十几万，顶配20万元以内就能买到，堪称性价比首选，它就是雪佛兰迈锐宝XL(配置|询价)。

外观设计是迈锐宝XL的强项，与其他中型轿车一贯沉稳的风格不同，迈锐宝XL更为年轻化，其采用了雪佛兰家族式前脸，海浪式曜黑格栅一分为二，上层格栅与两侧的LED星钻式头灯相连，拉宽了前脸的视觉效果，熏黑中网和撞色套件的设计，提升了运动感，整体看上去非常年轻运动化。个人感觉迈锐宝XL的侧面线条是整车最漂亮的位置，黑色的车身再配上轮圈的一缕红色确实很独特，有一种运动轿跑的味道，车尾似乎没有太多修饰，但看上去很有格调。

此外，迈锐宝XL还提供了6种车身颜色可选择。并且，近两年雪佛兰的大多数车型都会加入Redline运动套件，迈锐宝XL也不例外，配备Redline运动套件之后迈锐宝XL全部黑化，这样的配色让它在街上确实挺扎眼，有些“黑武士”的感觉。

不过在内饰方面，迈锐宝XL就有些差强人意了。整体看上去比较设计风格较老，其中控区配备一个悬浮式中控台集成8吋显示屏，空调面板保留了很多物理按键，这一点与现在一众追求科技感的流行趋势不太相符。不过，美系车在内饰设计上一贯比较简单，比较追求实用性，迈锐宝XL这样的设计在美系车内比比皆是。

虽然中控屏尺寸并不大，但是功能还算丰富，手机互联、安吉星、导航等功能全都支持，中控屏的操作逻辑非常清晰，上手十分容易。全新一代MyLink+智联系统也非常好用，并支持CarPlay互联系统。

在动力方面，迈锐宝XL采用两种动力系统，分别是1.5T和2.0T发动机，最大马力169PS和237Ps，最大扭矩为250N·m和350N·m，变速系统均采用9挡手自一体变速箱。这里值得一提的是，此前的迈锐宝XL是有1. 3T三缸版本的，但在上次年度新款上市的时候，取消了1.3T动力版本的车型，换成了1.5T。

所以现今的1.3T版本是停产在售状态，优惠幅度非常大，不少地区12万左右就能买到，12万买辆B级车还是很香的，毕竟迈锐宝XL的车身尺寸为长4933mm、宽1854mm、高1472mm、轴距达到2829mm，你如果要用12万买合资车，几乎买不到这样尺寸级别的车型。

虽然1.3T的三缸机确实容易让人犹豫，但换个角度想想，三缸机无非就是震动大一些，目前市场上三缸机的保有量也比较大，质量还是很稳定的，连一向追求可靠的日系品牌也在使用三缸机。既然选择了高性价比，那么一些震动还是可以忍受的。

如果实在接受不三缸机，那么在售的新款1.5T版本的535T车型性价比也不错。1.5T发动机最大马力169Ps，最大扭矩250N·m，最大功率转速达到5600rpm，并匹配9AT变速箱，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。目前1.5T车型的入门版优惠后价格在13.5万元左右，动力、底盘结构、B级车尺寸等都具备，面子里子都有了。

结语

目前迈锐宝XL唯一较大的短板就是品牌，在目前美系车遇冷的情况下，雪佛兰的品牌并不占优势，抛开这一点，迈锐宝XL是B级车里性价比最高的选择之一，非常值得入手。