作为皮卡市场绝对的领导者，长城皮卡在今年的前五个月里，平均月销量已经突破2万台，市场占有率超过50%，可以说皮卡市场半数以上掌握在长城皮卡手里。长城皮卡销量的持续增长，离不开长城炮的强势表现，其月销量稳定破万台，连续多月蝉联皮卡车型销量冠军。长城炮(配置|询价)上市以来已经累计销售突破了20万台。

而在重庆车展上，长城炮再推“火炮”车型，继续完善车型布局，拓宽细分市场，新车指导售价为17.98万元。该车搭载2.0T+8AT动力组合，博格华纳分时四驱系统。此外，前后桥电子差速锁、氮气越野减震器、前绞盘、涉水喉等发越野装备该车均有配备。

新车火炮的特性是越野能力强劲。火炮是由坦克平台打造的车型，所以其硬核的越野能力不用多说，同时还有着出色的装载能力。长城炮双排越野版长5437毫米，轴距为3230毫米，而火炮的车长和轴距进一步缩短，长度仅为4963毫米，轴距2745毫米，在极端路况下，能够更加轻松的通过。如果遇到危险，还可以更加快速地调转车头。

同时，火炮的原厂底盘升高了2英寸，离地间隙提升至249mm，接近角和离去角分别达到34度和26度，纵向通过角28度，拥有更强的灵活性和通过性，拥有前后桥电子差速锁、氮气越野减震器、百路驰KO2轮胎、前绞盘、涉水喉、前后铁杠、越野侧踏等。

在动力方面，火炮搭载2.0T+8AT动力组合，输出最大功率160KW，峰值扭矩380N·m，匹配采埃孚8AT变速箱，带来超强越野能力。同时，火炮采用了由博格华纳提供的分时四驱系统，可以从容应对各种复杂路况。

综上所述，火炮是一辆专为越野发烧友而生的越野利器，它可以让你尽情感受翻山越岭的酣畅淋漓；去草原聆听动人心扉的胡弦、去大漠张开双臂拥抱滚滚尘烟、去丈量神圣的青藏高原。同时，它也可以承担一些极限路况下的运输任务。在前不久的，护航罗布泊国家科考第一站中，火炮作为护卫军的一员，再次印证了全场景硬核越野能力，传递出中国品牌的品质与责任担当。

此外，火炮此前还携手炮火联盟近300名车友，一路历经了雨、雪、大雾等多种复杂天气的考验，成功抵达珠峰，彰显出火炮与车友的挑战精神、勇士精神。在重庆车展的上市发布会现场，火炮还特别邀请珠峰英雄车主代表，并颁发证书，传承攀登精神。

写在最后

可以说长城炮改变了大多数用户对皮卡车等同于“农用车”的认知，随着长城炮系列的推出，越来越多的改装玩家重新认识到了自主品牌的力量，并掀起了一股越野热。如今，火炮的出现再次点燃了越野人的激情，相信未来越野路上会出非常多的“火炮手”