新款长安UNI-T(配置|询价)上市

2月17日，新款长安UNI-T车型正式上市，新车共推出5个版本，其售价区间为11.59—13.99万元。

新款UNI-T在外观设计上并没有发生太大的变化，仅仅是在中网、侧裙、轮毂等处的细节上进行了一些优化。另外，新车将拥有“普通”和“运动”两种风格套件可选。

内饰方面则是发生了明显的改变，首先双联屏的造型改为了矩形的样式，并且下方的空调出风口也进化成了隐藏式的风格，从而显得整个内饰更为简洁。D型的方向盘也从之前的三幅式改为了两幅式设计，功能上新增了方向盘加热功能，同时可远程手机开启。除此之外，全新的推杆式换挡机构，再一次和老款车型做出了区别。

值得一提的是，新款长安UNI-T将搭载高通骁龙8155芯片，根据长安官方所言，新车的车机GPU速度会有10倍的提升，还可实现高算力3D实时渲染。

在动力系统方面，新车取消了2.0T发动机的存在，仅提供搭载蓝鲸新一代NE1.5T发动机的版本，新车最大功率138kW、最大扭矩300N·m，匹配蓝鲸七速湿式双离合变速器，并采用电控涡轮增压。

东风标致408X(配置|询价)正式下线

近日，东风标致官方发布信息，旗下的全新车型408X正式下线，同时开启预订，最快将在今年3月预售，4月正式上市。

408X在设计上延用了海外车型的样式，无边界的点阵式进气格栅搭配全新的盾形狮标Logo，杀气十足。两侧獠牙式的LED灯带也让新车有车极高的辨识度。和海外版不同的是，国内版的车型采用的是熏黑中网，看着更具攻击性。

新车最有特色的地方，很明显便是采用了Fastback车型的溜背式设计，尽管在协调性上看起来差点意思，但却不能否认它的个性十足。408X的车身尺寸为4687/1859/1478mm，轴距2787mm，和雪铁龙凡尔赛C5 X的数据相差无几。

尾部方面，狮爪式的尾灯同样是很有辨识度的家族设计语言，搭配样式复杂的黑色后包围，整个车尾也有着强烈的运动感。

来到车内，408X同样是应用了标致最新的i-Cockpit座舱设计，10.25英寸的全液晶仪表+10.25英寸的中控屏保证了内饰的科技感，并且造型也是相当具有力量感。另外，新车还取消了标致408上的传统挡杆设计，改为小型的电子拨杆式设计，尽可能解放出更多的储物空间。

目前官方还没有公布新车的具体动力信息，不过参考同集团的车型来看，408X也会搭载1.6T四缸发动机，其最大功率175Ps，并会匹配8AT变速箱。

奥迪TT Final Edition特别版

去年10月，奥迪发布R8(配置|询价) V10 GT RWD车型，用全球限量333台的形式宣告着纯燃油版的R8正式成为历史。4个月后的今天，奥迪也用类似的方式，结束了另一台经典车型的命运。它，就是TT Final Edition。

尽管这一代奥迪TT已经征战市场多年，但它圆润的外观以及敏捷的动态表现依旧在这类小跑车市场上有着极高的地位。但小众车型终究是小众玩家的心头好，TT注定了难以在当今是市场上继续存活下去，所以与其顽固挣扎，还不如潇洒退场。

作为最终版车型，新车多处注入了黑色设计元素，例如前后的包围套件、前后车标以及车门后方的四环Logo、外后视镜和尾翼等。车漆颜色方面将提供探戈红、冰川白、Chronos灰三种选。

内饰方面，TT Final Edition将会在车门扶手、中控台、方向盘以及运动座椅上加入大量的Alcantara材质，并且方向盘12点钟方向、空调出风口、中央扶手等处还有者象征性能热血表现的红色细节点缀。除此之外，座舱还将搭载Comfort&Sound Pack套件，包含了倒车影像、Bang&Olufsen音响系统及停车辅助等功能。

据了解，奥迪TT将于今年在美国停产，而这辆TT Final Edition将于3月份正式在英国市场上市，并在4月份开启交付。虽然最终版的奥迪TT不在国内市场上出现，但现有的TT也会成为值得纪念的一款车型。