文/黄海峰的通信生活
苹果手机以“软件定义”开启智能手机时代。如今，新的变革在汽车行业再次上演。智能驾驶技术正在重新定义汽车行业。
今年初，车企们高喊将“城市NOA（导航辅助驾驶）标配化”，高阶智驾技术成了竞争的关键。造车新势力的新能源车企似乎成为这场变革的主导者。
作为汽车行业大佬的广汽并未驻足不前，而是积极求变，开创广汽昊铂品牌。3月18日，广汽星灵智行行动计划暨昊铂HL预售发布会在北京举行，广汽昊铂HL搭载的全新GSD高阶智驾系统、智能座舱等智驾技术，展现其在高阶智驾赛道已处于第一梯队。
三大维度，筑起智驾技术壁垒
随着人工智能技术的飞速发展，智能驾驶已成为汽车行业的重要发展方向。众多车企纷纷加码智驾赛道，加速推动智能驾驶技术的普及和应用。
但看似热闹的智驾市场，车企推出的汽车产品却在L2级卷得乐此不疲。智能泊车、领航辅助驾驶等技术已成为标配。据工业和信息化部的数据，2024年上半年，中国乘用车具备L2级自动驾驶功能的新车渗透率已经达到55.7%，预计2025年这一数据有望突破65%。
各大车企也纷纷推出智驾系统。比如，比亚迪推出天神之眼，奇瑞推出猎鹰智驾，极氪推出千里浩瀚智驾等。车企该如何在竞争激烈的智驾赛道处于领先？
笔者注意到，广汽在智驾领域有着清晰发展规划。广汽智驾自2013年启动研发以来，不断取得突破，2019年大批量生产并搭载L2智能辅助驾驶车型，2024年宣布2026年将量产纯视觉智能驾驶系统CARCIA产品。
面向未来，广汽在智驾领域目标明确。广汽集团董事长、总经理冯兴亚在发布会现场宣布，广汽集团的目标是在2025年智驾水平稳居中国第一阵营，2027年智驾水平和研发能力进入全球第一阵营。
如今看来，广汽智驾计划正逐步走向现实。在本次发布会上更是给出答案：GSD智驾在三大维度发力，在行业筑起智驾技术壁垒。
首先，打造大模型利器。智能时代，大模型可以说是人工智能系统的“大脑”。比如，今年以来，我国已有20多家车企宣布接入DeepSeek大模型。广汽昊铂HL如何打造大模型这个智能时代“大脑”？
据悉，广汽昊铂HL依靠十亿级里程训练数据，让模型能够学习到丰富多样的驾驶场景和情况，从而对沙土施工路、潮汐车道、多路口环岛等可覆盖 357 类复杂场景路况，做出准确的判断和决策。
对于消费者而言，广汽昊铂HL能在沙土施工路场景中，能准确识别施工区域和障碍物，规划安全的行驶路径；面对潮汐车道，可根据不同时段的车道变化规则，自动调整行驶车道；在多路口环岛中，能智能选择正确的出口，避免迷路或误判。
其次，打造进出匝道能力。在匝道通行方面，广汽昊铂HL进匝道时能够智能超车，快速融入车流，出匝道前又能提前精准调整车速，保证安全顺畅，匝道通过率高达98%，为用户带来了更为便捷、高效的驾驶体验。
最后，配备军工夜视暗夜之瞳。夜间行车，驾驶员往往由于视线不清，很容易发生交通事故。广汽昊铂HL配备的暗夜之瞳系统，拥有0.01lux微光全彩成像能力，在夜间驾驶场景中发挥着巨大作用。它使得夜间智驾接管率降低70%，AEB（自动紧急制动）识别静止障碍物距离更是达到了惊人的150米，而行业平均水平仅为50米，大大提升了夜间行车的安全性。可以说夜间看得清才是真哨兵！
高阶智驾，为用户带来三大价值
当我们了解了广汽昊铂HL在高阶智驾领域的技术壁垒后，许多消费者疑惑，这些技术对于普通用户而言，能带来哪些价值？笔者想到广汽研究院副院长梁伟强发布会上自信的话语：广汽ADiGO GSD可覆盖99.9%的道路，真正实现“有路就能开”，可覆盖超过99.5%的车位，真正做到“有位就能泊”。笔者认为，这些技术将为用户带来三大体验升级。
第一，通勤解放双手。作为上班族，大家一定经历早高峰时交通拥堵、汽车加塞、环岛错过出口等状况。此时，我们需要做的只有双手紧握方向盘，聚精会神地盯着前方……
来不及吃的早饭只能等到停车后再狼吞虎咽地吃几口，再急急忙忙去打卡。此时，大家一定有过这样的幻想：如果开车时能解放双手该多好，可以在通勤期间做很多事。
广汽昊铂HL的GSD高阶智驾系统依托端到端大模型，利用十亿级里程训练数据以及 AI 驱动多模态融合技术，能精准识别前方车辆的行驶状态、速度变化等信息，对前方路况进行全方位感知，提前预判前方车辆的加减速情况，从而实现平稳的自动跟车，避免频繁刹停。完全与一位老司机无异。
对于大家深恶痛绝的加塞行为，广汽昊铂HL搭载的多模态传感器融合技术，能够精确检测到周围车辆的位置、速度和轨迹，当有车辆试图加塞时，系统可以迅速识别出加塞车辆的动作和意图。通过对加塞车辆的运动状态进行实时跟踪，计算出其可能的行驶路径和与本车的潜在碰撞风险。
第二，夜间行车更安全。夜晚行车，远光灯、路牌看不清、无法辨认车道线……这些几乎成为所有司机的噩梦。
广汽昊铂HL将这些噩梦逐一击碎！据悉，暗夜之瞳拥有全球首个像素级AI成像引擎与微光色彩重构技术。像素级AI成像引擎采用AI计算成像，突破传统数字成像局限，通过20项专利技术深度重构图像信号处理逻辑，实现20dB动态范围扩展，保留95%暗部细节，让摄像头成像显示得到质的提升。
值得一提的是，在远光干扰等复杂光照条件下，仍能清晰识别路牌、车道线以及各种交通标识，变道决策速度还能提升20%。
暗夜之瞳与智能驾驶系统深度融合，在夜间能更精准地识别道路、车辆、行人等目标，帮助车辆做出更合理、更安全的驾驶决策。这使得广汽昊铂HL大幅增强AEB紧急制动能力，从而有效降低城市场景35%的事故率。
第三，泊车不再是难事。停车可能是不少司机的意难平。广汽昊铂HL利用地图信息和自身的定位系统，确定当前位置和目标车位的位置，规划出一条最优的行驶路径。在行驶过程中，车辆会实时感知周围环境，通过传感器检测障碍物和其他车辆的位置，根据实际情况调整行驶路线，确保安全地驶向目标车位，可实现1km 跨层记忆泊车。
昊铂HL基于传感器获取的信息，车辆的智能驾驶系统运用先进的泊车算法进行路径规划和控制。这些算法会根据车位的形状、车辆的尺寸以及周围障碍物的分布，计算出最优的泊车轨迹和控制策略，最终实现极窄车位（车身 + 0.5m）精准泊入。
此外，依托端到端大模型和AI驱动的多模态融合技术，昊铂HL智驾系统能够对各种停车场景进行深度理解。无论是标准车位、非标准车位，还是存在障碍物、光线不佳等复杂情况的车位，实现“可见即可停”的便捷泊车体验。
战略保障，让你无后顾之忧
此时，有人或许还担心如果出事故怎么办？系统后续无法更新如何处理？对此，广汽给出战略级承诺保障。
广汽昊铂为昊铂HL提供高达300万保额的智驾险，这一保额在行业内处于领先水平，能为用户在遭遇L3级智驾事故时提供充分的经济保障。
在保障范围方面，智驾险覆盖L3级智驾事故，L3级自动驾驶在一定程度上实现了车辆的自主驾驶，但仍需要驾驶员在某些情况下进行接管。智驾险针对这一阶段可能出现的事故进行保障，让用户在体验高级别智能驾驶时更无后顾之忧。
在系统升级保障方面，昊铂HL支持季度OTA升级，相比竞品理想汽车的年度升级一次，其升级频率更高。这意味着用户能更频繁地享受到新功能和优化后的体验，使车辆的智能水平不断提升，常用常新。
据悉，昊铂HL推出纯电/增程两种动力形式、五座/六座两种布局，共6个版本，预售价格27.98万-32.98万元。
需要提醒需要购车的小伙伴，预售期间下定可享多重礼遇：智能交互灯语、21寸桨式悬浮轮毂选装包免费升级，同时享999元订金抵5000元购车尾款，以及价值万元的“昊铂尊享服务包”。置换用户可再享1万元/台置换补贴，广汽老用户可额外再享1万元/台置换补贴，诚意满满。此外，为回馈3000 万广汽车主，当晚，官方同步启动“智驾体验官”招募活动，限量开放100台昊铂HL体验名额，所有广汽车主都能通过广汽昊铂官方小程序报名，赢取一台昊铂HL一年免费体验权。
点评：
在笔者看来，广汽智驾布局多元。在技术路线上，融合多传感器与无图纯视觉方案CARCIA，计划2026 年量产，届时将带来便捷驾驶体验。功能发展循序渐进，从2025年量产L3车型，到2026年的L3+，再到2027年面向个人用户的L4车型，有望提升品牌形象。
但挑战也不小，在纯视觉智驾领域，特斯拉FSD凭借先发优势与海量数据形成壁垒，华为ADS、比亚迪“天神之眼”等技术成熟、市场影响力大。广汽智驾需提升品牌知名度，优化技术、加强推广，才能在竞争中突破。
但广汽似乎并不惧怕竞争，反而期待与更多友商同台竞技。正如冯兴亚所讲：“现在L2级的智驾第一梯队确实太拥挤了，在L3、L4级的智驾舞台上还有点空，广汽先站上来了，也欢迎同行们尽快加入。”
