为什么最近"列文虎克"式选车火了？

就是因为，现在买车，不考察个细致入微，不筛选个明察秋毫，你都不好意思说你是"选车狼人"。毕竟，选车是一门技术活，稍不留神，可能就被销售给"洗脑"了。

所以，买车之前，务必拿着"放大镜"在备选车型里好好钻研一番，用细节去定夺这车该不该买？我们举个选车的案例：嘉悦X4对比长安CS35 PLUS(配置|询价)，就是很多初入社会的后浪群体经常拿来比对的两款"新老对抗"车型，左思右想都不知道如何下手？

所以，我们就本着"质价比"第一的选车原则，从同等价格比配置，同等配置比价格两个维度，比对一下，看看谁才是金九银十，值得Z时代的"小鲜肉"入手的第一款经济又个性的小型SUV。

起步价重合，谁的"质价比"高？

其实，都是面向95后群体的小型SUV，嘉悦X4和CS35 PLUS确实有着不小的受众重叠区间。这个时候，就要看看谁更具有"质价比"了。

需要交代的是，嘉悦X4的新车官方指导价为7.28-9.98万元，但是购车享有10000元的现金钜惠，所以实际购车价仅需6.28-8.98万元。而CS35 PLUS的指导价为6.99-10.99万，所以起步价相比的话，嘉悦X4比CS35 PLUS要便宜7000元RMB，虽然看似价格相当，但是要是真落在到手价上，省下的7000元都可以拿来交购置税了。

是不是便宜了价格，配置就做了缩水呢？我们拉出来同为最低版本的2020款嘉悦X4 1.5T手动自由型和2019款CS35 PLUS 1.6L手动悦联升级版，对比一下：

通过上述表格横向对比，明显能够看出一些硬核参数的差异化，2020款嘉悦X4 1.5T手动自由型要比2019款CS35 PLUS 1.6L手动悦联升级版，同为入门车型，在车身尺寸与动力参数等方面，前者要占据优势。

在车身尺寸占据优势的时候，自然营造的车内空间会更充裕一些，而持币者对于"空间"的青睐度，在小型SUV领域里是绕不过去的一关，所以孰强孰弱，显而易见；再从动力上来说，1.5T的黄金动力，目前是嘉悦X4的主打动力，而相较于CS35 PLUS 1.6L的自吸动力来说，显然1.5T的优势尽显。

同价高版本车型，谁的配置更高？

选车，要炼就一身武艺：带着超强的洞察力、第六感、逻辑推理能力的"显微睛"去扫描。毕竟， CS35 PLUS在今年3月，也推出了2020款1.4T DCT悦联蓝鲸版车型，售价8.89万元。在同等价格中，看看2020款嘉悦X4能否在配置上占据优势呢？同样，拉出来溜溜，谁具诚意，高低立判：

分析表格就能看出，作为长安的代表动力，刚刚上市的2020款CS35 PLUS搭载的是 1.4T DCT悦联蓝鲸版，在动力参数上比2020款嘉悦X4 1.5TCVT梦想型要略显优势，但是如果认真比对安全配置和多媒体配置方面的参数，就显得非常单薄了。无论是前/后排侧气囊、自动驻车、主动刹车/主动安全系还是自动驻车，2020款CS35 PLUS都没有配备，只是配备了胎压报警装置，难免让人忧虑。举个例子：自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

（嘉悦X4内饰）

（2020款CS35 PLUS 1.4T DCT悦联蓝鲸版内饰）

更为惊讶的是，素来以"智色双旋"为科技slogan的长安汽车，在车辆网、多媒体方面，价格相当的2020款CS35 PLUS 1.4T DCT悦联蓝鲸版比起2020款嘉悦X4 1.5TCVT梦想型，缺失的不仅是一星半点。在2020年的用车环境里，这种缺失实属不该。而天窗类型、全液晶仪表盘、主/副座电动调节、多媒体配置、车联网等内容在2020款嘉悦X4 1.5TCVT上面统统标配。

可能会有人说了：车联网、中控液晶屏可开启全景天窗在长安CS35PLUS2019款1.4TDCT智联蓝鲸版里也配备了啊。没错，同等配置比价格，我们如果再对比一下配置相当的2020款嘉悦X4 1.5TCVT梦想型与长安CS35PLUS2019款1.4TDCT智联蓝鲸版，就会发现配置相当了，但是长安CS35PLUS2019款1.4TDCT智联蓝鲸版的价格是10.99万元，贵出了2万元。2万元接近2年的油费，省下来加油不香吗？

（嘉悦X4配备可开启全景天窗）

（嘉悦X4配备全液晶仪表盘）

拿全液晶仪表盘来说，个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。至于如何选择，既然是高配车型对比，车媒体编辑的的建议自然是，要在"配置"上对得起受众才行。

"综合素质"对抗，谁更值得种草？

从品牌背书、产品品控、成长曲线、受众喜好等维度来综合分析，嘉悦X4严格遵循大众生产要求、质量标准，同时得到江淮大众双方专家的精准调校，能够在贴合中国道路情况、符合国人使用需求的同时，令舒适性、平稳性得到进一步提升。

（嘉悦X4发动机）

（新款长安CS35 PLUS蓝鲸发动机）

平心而论，长安CS35PLUS有两套动力，分别为1.6L和1.4蓝鲸动力，在动力调校方面，新款长安CS35 PLUS通过对"蓝鲸动力"的深入研发，在发动机、变速箱等领域中掌握了不少核心技术，因而CS35 PLUS在技术实力、安全可靠方面，确实不容置疑。但是，对比后发现，价格相差很大，嘉悦X4全系1.5T涡轮增压，同等价格的车型相比，嘉悦X4的配置比长安CS35 PLUS的1.6L车型和2020款1.4T蓝鲸车型都要高，而在同等配置PK下，又比2019款长安蓝鲸1.4T动力的顶配车型便宜近2万元，显然，这笔经济账必须要算的。

再加上在小型SUV市场，嘉悦X4在配置上面的诚意，却能够看出是在迎合当下Z时代后浪群体的消费诉求，而长安CS35 PLUS能否顶住压力，自然不能只吃市场老本，要增加点与时代共振，与年轻对话的筹码和诚意才行。因为，选择这些车型的族群，多数都是购买人生中的第一辆车，在数字互联的时代，他们的购车心思，很高贵、很干净，也很认真，而且价格一定要接地气才行。

编辑点评：上述严苛的"列文虎克式选车"方式，是否启发了你，选车时一定要成为"瞄人缝和叮当瞄"？虽然两款车型在定位、受众、价格等维度，几乎是天生的"对手"，但是在9万以内的小型SUV里，嘉悦X4和CS35 PLUS，谁更能让年轻的一代种草，把握的唯一原则还是：同等价格比配置，同等配置比价格。因为，列文虎克式选车，是评判车辆的唯一标准。