1984年10月，上汽集团和大众汽车集团签约。上汽大众应运而生，作为国内目前历史最为悠久的汽车合资企业之一，上汽大众一直致力于打造出契合大众需求的大众车。截至6月底，上汽大众大众品牌累计销量正式达成2200万辆里程碑，成为国内首个销量突破2200万辆的单一品牌。足以自傲的成绩表现，可谓是让人大吃一惊。

上汽大众还没有就此止步，而是在探究未来的发展方向。作为国内历史悠久的合资车企，在发展道路上自然是坚定且稳定地走好每一步。于是乎，上汽大众的未来主导方向，似乎已经很明了，那就是年轻化的发展方向，下面笔者通过几款车型告诉你答案。

全新朗逸(配置|询价)够靓

全新朗逸登场，作为上汽大众的金字招牌车型，全新朗逸采用“双前脸”设计，源自帕萨特的设计思路，在朗逸身上得到了呈现。于是乎，新朗逸星空版也有了“小帕萨特”的名声，车未至，名先闻。此外，新朗逸不仅仅是外观方面的升级，在内饰方面也是进行了大刀阔斧的改进，悬浮式中控大屏，大量的软性材质包裹，极具运动感的座椅设计，搭配车内大量的红色元素，浓郁的动感氛围扑面而来，这也契合目前年轻人的购车需求。

全新凌渡(配置|询价)L够辣

还有全新的“辣馒头”凌渡L，作为凌渡在市场上几经沉浮，而今也是迎来了彻头彻尾的改款。无框车门、掀背式尾门、大溜背式车尾设计，双联屏内饰，皮质座椅，W-HUD抬头显示。全新的凌渡L可谓是要啥有啥，进一步拉近了和年轻消费者的距离。

ID系列够新

还有大家熟悉的ID系列，ID.3(配置|询价)、ID.4X、ID.6X都是大家的老面孔了，在日常生活中也是能够陆续看见了。特别是其ID.3车型，作为15万级别的纯电跨界车，整车后排乘坐空间体验极佳，乘坐宽敞。开起来很轻盈，操控非常舒适，再加之新一代的IQ.Drive L2级别辅助驾驶加持，还有智慧车联系统4.0，让整车的智能化程度表现也不错。

最后：通过这几款车型，不难看出，上汽大众在年轻化发展上已经开始发力，做好了迎接汽车市场消费者向年轻消费者转变的过程。在产品规划合理性和产品素质上，上汽大众对于自身品牌的自信还是可见一斑的，每一款车型的表现力都非常优秀，相信2200万销量并不会是终点，可能只是下一个阶段的起点。